Днес си взех колата - Grand Cherokee Limited, 2.7 CRD

[kinex]

До: Днес си взех колата - Grand Cherokee Limited, 2.7 CRD

Варилок има и в двата дифа. За задния има опционална някаква добавка, която не можаха да ми обяснят за какво е (маслото имало разлика със/без варилок), но реших да я взема. За смяната на маслото питах в Джемини - казаха ми, че ще го сменят - не съм питал каква марка е. Раздатката също там ще обслужа за целта пак Мопар мисля да взема. Май 3 литра ще търябват, нали?

Е то не е и нужно да ти обясняват за какво е добавката.
Достатъчно е да ти кажат че е задължителна за диференциалите при Куадра Драйв.

Маслото в раздатката е 1.2л и е само едно.

[Сашо Пунчев]

До: Днес си взех колата - Grand Cherokee Limited, 2.7 CRD

Е то не е и нужно да ти обясняват за какво е добавката.
Достатъчно е да ти кажат че е задължителна за диференциалите при Куадра Драйв.

Маслото в раздатката е 1.2л и е само едно.

Съживявам темата, защото чак сега ми просветна!
Пламене, ти си ми го казал в прав текст, но аз къде ли съм спал!
Иначе на мен недоумението ми идваше от там, че ми дадоха добавка (твърдейки, че така е по каталог!!!) само за единия диф и аз само там съм сипал

Та аз и до ден днешен карам с добавка само в задния

Като си помисля, че джипът е пак при тах и ми става зле...

[IvanIvanovi]

До: Днес си взех колата - Grand Cherokee Limited, 2.7 CRD

Съживявам темата, защото чак сега ми просветна!
Пламене, ти си ми го казал в прав текст, но аз къде ли съм спал!
Иначе на мен недоумението ми идваше от там, че ми дадоха добавка (твърдейки, че така е по каталог!!!) само за единия диф и аз само там съм сипал

Та аз и до ден днешен карам с добавка само в задния

Като си помисля, че джипът е пак при тах и ми става зле...

УжОс и на тях ли трябва да се обяснява какво е вари лок

[kinex]

До: Днес си взех колата - Grand Cherokee Limited, 2.7 CRD

На няколко пъти ми се случва диференциали на Куадра Драйв да се самоблокират на пълен завой заради лошо масло. Отделно джипа харчи литър два в повече от нормалното. Дали причината е старо масло или масло с различен вискозитет от предписания ми е трудно да кажа, но е факт че джипа се напъва и направо иска да скъса полуоска.
Слагайте в дифовете на всичко що е Jeep 75W140 Кастрол(добавката за ЛСД е вътре) или Мопар 75W140(добавката за Вари лок и трак лок трябва да се добави), сменяйте ги на 20 000 ако карате много офроуд и на 50 000 ако е само асвалт, и ще ги завещаете на внуците.

За екстремни натоварвания(състезания) маслото е 80W140 или 85W140, но то не е подходящо за всекидневна употреба.

[Сашо Пунчев]

До: Днес си взех колата - Grand Cherokee Limited, 2.7 CRD

На няколко пъти ми се случва диференциали на Куадра Драйв да се самоблокират на пълен завой заради лошо масло. Отделно джипа харчи литър два в повече от нормалното. Дали причината е старо масло или масло с различен вискозитет от предписания ми е трудно да кажа, но е факт че джипа се напъва и направо иска да скъса полуоска.
Слагайте в дифовете на всичко що е Jeep 75W140 Кастрол(добавката за ЛСД е вътре) или Мопар 75W140(добавката за Вари лок и трак лок трябва да се добави), сменяйте ги на 20 000 ако карате много офроуд и на 50 000 ако е само асвалт, и ще ги завещаете на внуците.

За екстремни натоварвания(състезания) маслото е 80W140 или 85W140, но то не е подходящо за всекидневна употреба.

Затова размразих темата - не ставаше ясен изводът!
За съжаление конкретният случай потвърждава, че тези, на които следва да се вярва не са в час (оторизираните сервизи). Моето недоумение идваше от факта, че по предписание дават дбвака за задния, а не за предния диф, не не че дават по принцип. Което означава, че ако колата ти е гаранционна и отидеш при тях с претенцията да сложат добавката (която е задължителна за всички дофове с вари-лок) и на предния (който е с вари лок, в моя случай) си губиш гаранцията. Що за глупост!!!

[onufriz]

До: Днес си взех колата - Grand Cherokee Limited, 2.7 CRD

На няколко пъти ми се случва диференциали на Куадра Драйв да се самоблокират на пълен завой заради лошо масло. Отделно джипа харчи литър два в повече от нормалното. Дали причината е старо масло или масло с различен вискозитет от предписания ми е трудно да кажа, но е факт че джипа се напъва и направо иска да скъса полуоска.
Слагайте в дифовете на всичко що е Jeep 75W140 Кастрол(добавката за ЛСД е вътре) или Мопар 75W140(добавката за Вари лок и трак лок трябва да се добави), сменяйте ги на 20 000 ако карате много офроуд и на 50 000 ако е само асвалт, и ще ги завещаете на внуците.

За екстремни натоварвания(състезания) маслото е 80W140 или 85W140, но то не е подходящо за всекидневна употреба.

Много вярно.

[onufriz]

До: Днес си взех колата - Grand Cherokee Limited, 2.7 CRD

Затова размразих темата - не ставаше ясен изводът!
За съжаление конкретният случай потвърждава, че тези, на които следва да се вярва не са в час (оторизираните сервизи). Моето недоумение идваше от факта, че по предписание дават дбвака за задния, а не за предния диф, не не че дават по принцип. Което означава, че ако колата ти е гаранционна и отидеш при тях с претенцията да сложат добавката (която е задължителна за всички дофове с вари-лок) и на предния (който е с вари лок, в моя случай) си губиш гаранцията. Що за глупост!!!

Това мнение Ви е дадено от продавача на резервни части (предполагам).Разбираемо е тези колсунтант-продавачи да нямат хал-хабер от техника.Ако маслото на дифовете е сменено в сервиза, не би трябвало да се получават такива разминавания.

[Сашо Пунчев]

До: Днес си взех колата - Grand Cherokee Limited, 2.7 CRD

Съответният продавач консултант и примчика/монтьора в сервиза четат една и съща "библия" и се консултират помежду си!

Разбиха ми се илюзиите за конкретния сервиз. За съжаление (мое) от първа ръка.

[redair]

До: Днес си взех колата - Grand Cherokee Limited, 2.7 CRD

За екстремни натоварвания(състезания) маслото е 80W140 или 85W140, но то не е подходящо за всекидневна употреба.

Моля кажи защо 85W140 е неподходящо за всекидневна употреба ?

[kinex]

До: Днес си взех колата - Grand Cherokee Limited, 2.7 CRD

Моля кажи защо 85W140 е неподходящо за всекидневна употреба ?

Защото докато не загрее е много гъсто.

[lcr]

До: Днес си взех колата - Grand Cherokee Limited, 2.7 CRD

Съответният продавач консултант и примчика/монтьора в сервиза четат една и съща "библия" и се консултират помежду си!

Разбиха ми се илюзиите за конкретния сервиз. За съжаление (мое) от първа ръка.

защото казват това което са чули.отделен е въпроса как са го асимилирали.

[vlado_28]

До: Днес си взех колата - Grand Cherokee Limited, 2.7 CRD

Аз дървото брах ядове с несменяемо масло с БМВто - политиката на БМВ е да не се сервизира/обслужва кутията, а да се сменя цялата при проблем (независимо какъв е той), вероятно и Д-К има същата политика. Маслото със сигурност си запазва вискозитета и качествата щом го дават лай-тайм, но ако има утайки и механични отпадъци може с една смяна в качествен сервиз, където чистят картера и сменят филтъра да се предотвратят по-сериозни проблеми. Аз това и ще направя!

малко ОФФ
при БМВ политиката е друга - просто автомата не издържа повече от 250-300к км , та вместо да си харчиш парите за ново масло събирай за кутия

[Sapfir]

До: Днес си взех колата - Grand Cherokee Limited, 2.7 CRD

Това за Бмв-то е точно така над 300 000 става доста скъпо за каране

[Сашо Пунчев]

До: Днес си взех колата - Grand Cherokee Limited, 2.7 CRD

Аз затова го продадох на 224К .