Tweet
От: Твърди водни маркучи!?
На разширителния съд или на радиатора?
На разширителния съд или на радиатора?
-
-
От: Твърди водни маркучи!?
....защо си го написал с въпросителна,избива или не?Първоначално публикуван от Dinevjeep Преглед на мнение
4.7 е с твърди маркучи в добре загряло състояние и мен много пъти ме е плашил0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивкаКоментар
-
От: Твърди водни маркучи!?
От капачката сълзи.Взех една нова за 7лв,но пак е по същия начин все сълзи,а оригиналната е 80лвКоментар
-
ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"ATКоментар
-
От: Твърди водни маркучи!?
Тест за "CO" в антифриза правихте ли?Коментар
-
От: Твърди водни маркучи!?
Точно. И мен също!!!4.7 е с твърди маркучи в добре загряло състояние и мен много пъти ме е плашилO877886339Коментар
-
От: Твърди водни маркучи!?
Няма как, освен ако пътя към преливника о отрязан ( запушен ).Първоначално публикуван от Dinevjeep Преглед на мнение0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивкаКоментар
-
От: Твърди водни маркучи!?
До къде трябва да е антифриза в радиатора?Коментар
-
0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивкаКоментар
-
От: Твърди водни маркучи!?
Пичове, капачката на РАЗШИРИТЕЛНИЯ съд, не играе никаква роля за налягането в тая кола. Маркучите при нормално налягане са си твърдички, но така казано е малко ..мм... неясно
При смяна на капачката на РАДИАТОРА, или при съмнения в нея, първо проверете ВИСОЧИНАТА. Че най-редовния номер, е някой да ковне капачка от какво-да-е, която е с една идея по-дълга, съответно клапана на капачката се превръща просто в тапа и после се започва с ядовете.
Или ако е много по-плитка, започва да избива покрай нея, без реално да има проблем.
Естествено, ако малкия клапан е фира или уплътнението на големия е скапано - пак ще си бърбуника, но това вече се вижда и с просто око при оглед на капачката.
Избягвайте да отваряте капачката на загрял двигател!
и си проверете внимателно маркуча, който отива от капачката до разширителния съд. Ако не е правилно прекаран, може да е затиснат някъде, а има и известна вероятност да не уплътнява добре на щуцера до капачката. Поначало е измислен добре, просто вероятността някой, някога да е пипал, дето не му е работата е голяма.
П.П. Ако искате да знаете точното налягане, просто си направете един преходник на мястото на тапата за обезвъздушаване и заковете един манометър там. Внимание! Тапата НЕ е най-високото място в системата и при развиването и ще изтекат около 200-300 грама антифриз. След сглобяване, долейте колкото трябва в радиатора, не в разширителния.Последно редактирано от tef4o; 30-03-17, 09:56.О879 342 54О Не си пъхайте пръстите където ви падне, не са чак толкова много...Коментар
-
От: Твърди водни маркучи!?
Евала за изчерпателния отговор.
Много полезно инфо.Коментар
-
От: Твърди водни маркучи!?
Е те това те ми го обясни.Първоначално публикуван от tef4o Преглед на мнение
След като имаш клапан значи имаш регулатор!!!
Коментар
-
От: Твърди водни маркучи!?
Иво, на Джипа капачката на радЯтора служи за да не се излива водата
(или антифриза, ако е останал) по екстремните баирчинки и дупки по пътя, бре!
Какви са тея клапани, с които омотваш начинающите джипководи?
Едно време истинска молотовка с капачка на радиатора да си виждал?Ясен: ”в Наречен си лекувам нервите от форумното модериране...”Коментар
-
От: Твърди водни маркучи!?
Виждал съм с царевичен кочан ама ..Първоначално публикуван от dedoKoko Преглед на мнениеКоментар
-
От: Твърди водни маркучи!?
Е в кочана клапан имаше ли ?!Първоначално публикуван от ivo-police Преглед на мнение
ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"ATКоментар
Коментар