Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty

[коко келеша]

От: Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty

И като го разкрачиш, току-виж ти се наложило да поръчаш и уширители за веждите.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty

... е, то като се почне веднъж, после е ясно.

Деди беше дефинирал/описал симптоматиката.

[Веско]

От: Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty

Като се разкрачи, става съвсем друга возията, и не съм сигурен, че ще ти хареса.
Най-добрия вариант е ново окачване, от добър производител, със съответните документи и сертификати. Иначе, при недай си боже, някое събитие по пътя, виновния ще си ти.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty

И като го разкрачиш, току-виж ти се наложило да поръчаш и уширители за веждите.

И така и така е повдигнато, поради което е и "разкрачено", и поради което (може би) ще има уширители, сигурно ще може и да се помисли и за мааалко по-друг размер на гумите, а и мааалко по-друга шарка, и така, и така ...
Но нали точно в това е кефа, като порастнеш за "Лего"-то, да ползваш конструктор за друга възрастова група.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty

Като се разкрачи, става съвсем друга возията, и не съм сигурен, че ще ти хареса.
Най-добрия вариант е ново окачване, от добър производител, със съответните документи и сертификати. Иначе, при недай си боже, някое събитие по пътя, виновния ще си ти.

Е, предполагам, че пътя вече е утъпкан и, за лек лифт, не би трябвало да има изненади,
а и ще може да се повози и да покара нещо направено преди да почне мероприятието с неговото.

[emanuilis]

От: Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty

Като се разкрачи, става съвсем друга возията, и не съм сигурен, че ще ти хареса.
Най-добрия вариант е ново окачване, от добър производител, със съответните документи и сертификати. Иначе, при недай си боже, някое събитие по пътя, виновния ще си ти.

Това което е сложил jaa изпълнява тези изисквания, предполагам

Има ли „кит" за „фланци", при 4 cm „нагоре"

Дали ще може да се нагоди към сегашните „вежди"

p.s. Дедо Владо, ще ти звъня утре сутрин, да запишем час за прием в отделението. Ще трябва ли гумов-отпечатък За базата данни там...

[REGULATOR]

От: Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty

Няма да ти трябват фланци! Не ги слушай тези "екстремисти"! Твоя джип има доволно много опции за реглаж на предния мост,които да компенсират повдигането. Условието е-да го прави някой,на когото му разбира главата!

[дядо владо]

От: Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty

p.s. Дедо Владо, ще ти звъня утре .... Ще трябва ли гумов-отпечатък ...

Когато ти е удобно звънкай, няма проблем
Гумов-пръстов (абе презерватив да си го кажем) ако водиш нова партида пушени на гума самоковски ъъъъъъ милосърдни сестри ще трябва
Звънни и на JJA за едно тест драйв кръгче и обмяна на опит

[jja]

От: Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty

Ако сложиш фланци верно може да се наложи а променяш и калниците и то с фабричните гуми още. А след лифта фабричните малеят визуално ще минеш поне на 245/70 иии с фланци вече става... То всъщност тоя размер гуми е по-широк и получаваш лек фланец ефект. Друго което може да се направи вместо фланци са джанти от Вранглер, т.нар. Moabs. Те са малко по изнесени но не достатъчно че да правят проблеми. В щатите масово го правят това.

А иначе по отношение безопасност лифта взема но и дава. Обръщането ще е по-лесно но при удари пък си по-високо повече неща минават под тебе.

[Алекс Маринов]

От: Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty

Е, те 245/70/16 си влизат и на стандартно окачване и без никакви преработки. Това е най-големия възможен размер гуми, които могат да се монтират на Liberty без лифт или промяна в окачването. Карах с такъв размер гуми две години без никакви проблеми.
Колкото до решението да не го продаваш - подкрепям го изцяло. И аз в началото, когато го купих имах някакви съмнения дали това няма да е "голяма лъжица за моята уста", дали ще е безпроблемен и няма ли да ме вкара в непредвидени разходи. Но сега - седем години по-късно съм все още с него и ми е основна кола за всичко, за ежедневно ползване, за разходки в планината, а както се оказа - и за дълги пътувания, включително и през цяла Европа. Ако се грижиш за него и редовно сменяш консумативите няма да те предаде още поне толкова километри, колкото е изминал досега.
Поздрави!

[emanuilis]

От: Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty


В момента е „обут" с тези.

Забелязах, че леко е протрил калниците отпред.

[jja]

От: Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty

Ами при мен 245/70 трият в стабилизиращата щанга при пълно завъртане на волана и от двете страни. Това след лифта и реглажа. Реглажа стана много събран, носачите са максимално навътре.

[sdg]

От: Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty

$0.02: Аз съм с 2" лифт, 38мм фланци, JBA горни А-рамена, и 245/70/16. След лифта смених А-рамената, защото оригиналните опираха в пружините при максимален ход на колелото надолу. Фланците сложих, защото много клатеше странично. В резултат реглажа стана труден, но не и невъзможен. Триене на гумите има само при напълно завъртян волан, отпред в долната част на бронята.

[samuraj]

От: Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty

p.s. само черния цвят и разхода на гориво не мога да сменя, за мое съжаление.

За цвета ясно, а на разхода кво му е?
Поздрави!

[emanuilis]

От: Взех решение да НЕ продавам: Cherokee Liberty

Един колега тук продаваше "Sahara".

Според неговите твърдения и моя съпоставка, разхода на "Liberty"-то ми е доста повече.

Един резервоар от София до Созопол, например.

За около 240 min.