Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

[marinco]

От: Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

Не ме убивайте веднага, ама като чета такива списъци на проблеми за отстраняване и се питам, не е ли по-удачно да ги продават в кашони и човек сам да си ги сглобява
Схемата доказано работи при малките самолети...

Ооооо Тедо здравей, как са въдиците!? Абе да не си започнал и малки самолети да продаваш, в комплект с гумунетките. Поръчвам един...

[дядо владо]

От: Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

Схемата доказано работи при малките самолети...

Ако не знаеш да кажа (или повторя), по основно образование съм авио инженер та ако ти се намира някой фърчипръц за сглобяване - свиркай

[I.Stoyanov]

От: Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

Не ме убивайте веднага, ама като чета такива списъци на проблеми за отстраняване и се питам, не е ли по-удачно да ги продават в кашони и човек сам да си ги сглобява
Схемата доказано работи при малките самолети...

Така няма да знаеш как да го сглобиш, а като ти го дадат сглобен при разглобяването трупаш опит
- сетиозно, нее е чак толко зле полужението, проблема е, че ще отидат едни x лева дето попринцип не е нужно а дава човека, ама пък после ще има дЪЪлго време джипка

Поздрави !
п.п. Навремето баща ми си беше поставил за цел всяка седмица да сменя по някоя част на москвича - 412 (физиономия на 408 ). За 2-3 години смени абсолютно всичко, след година го продаде на един мангал за 250лв
- като го питах що го е продал каза, че вече нямало нищо за смяна и му било скучно през уикендите

[marinco]

От: Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

В общи линии всичко е оправено! Остана само един емулатор на ГИ, но чакам вносителя да съгласува частта. Парното е диагностицирано, но е в друга тема.

[ChimeyJimmey]

От: Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

Сподели, моля, какъв беше проблемът при теб с подгрева на седалките.

[traun]

От: Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

Да ако може за подгрева че при мен шофьорската не ще да грее.

[дядо владо]

От: Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

За горе писалите - разтапицирвате седалищната част и проверявате там където жиците се захващат за реотана дали е здрава връзката (къса се или корозира), трябва и малко макетно ножче (или скалпел) да се види по-добре......

[ChimeyJimmey]

От: Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

Брутално!
Предпочитам да се самоотоплявам на газ собствено производство, докато не се саморазтапицира седалката...
Писна ми да хвърлям хиляди левове на тапицери за цели салони...

Да видим какво ще рече човекът...

[Чавдар (V93)]

От: Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

Брутално!
Предпочитам да се самоотоплявам на газ собствено производство, докато не се саморазтапицира седалката...
Писна ми да хвърлям хиляди левове на тапицери за цели салони...
..

Изобщо не е толкова брутално. Просто се сваля седалката и се сваля тапицерията, която си е един калъф.

[ChimeyJimmey]

От: Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

Е, от писаното, си въобразих, че се разпаря...
Ако само се сваля калъф... Може да се пробва.

[Алекс Маринов]

От: Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

Само малко по-внимателно с намесата по тези проводници на отоплението на седалките, че заради влошен /нагряващ, искрящ/ контакт, има вероятност самоотоплението да премине в по-друга фаза - самоопичане /прогаряне на тапицерията/. Имаше и снимки, а даже и сервизни акции по отстраняване на подобни проблеми, които могат да доведат до пожар.
Поздрави!

[marinco]

От: Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

Да Алекс е прав. Цялата работа е леко сложна. Демонтира се седалката,сваля се облегалката. В облегалката и седалката влизат съответно 2 и 1 кабела с обувки, не могат да се объркат при монтажа. На облегалката единия е мотора на лумбалната опора, другия е за подгрева, Подгревния кабел трябва да дава 10ома съпротивление по спомен. Ако не дава верига, значи е изгрял и следва процедура. Също се проверява и кабела за подгрева на седалката куплонгът е с два черни и два цветни извода двата черни са за подгрева, а другите за температурния датчик. Ако не работи/прекъснат този датчик, сори нов нагревател. На черните трябва да показва съпротивление, но забравих да го измеря, май беще 12ома. Ако няма верига/съпротивление, следва разтапициране. Отдолу кожата веднага става ясна, две щипки бели и два П-образни пластмасови шини, откачат се лесно. После идва трудното, необходим е помощник, защото се издърпват внимателно три тела/ с куки/ и се сваля кожата/на клиента/. Отдолу е залепения върху дунапрена нагревател облечен в изолация като на електрическа възглавница/одеяло. Обикновено веднага се вижда къде е прогорял/скъсан. Тук е най деликатната работа. Аз го направих, като заголих изолацията на кабелите около 10мм от кабелни обувки взех само тръбичките медни и вкарах един срещу друг двата заголени края и кримпвах тръбичката, от краищата на нагревателя отрязах две парченца изолация и подложих, отдолу и отгоре, като залепих против разместване тънко с хелметекс. Останалата работа е обратно сглобяване. Нищо трудно, двете седалки направих за около 3 часа, като 2 бяха за първата. Най-важното е връзката да е здрава, провери поне три пъти! За въпроси и отговори 0878петстотин и три500 Илко
ПП запояване не става!

[stilnik]

От: Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

Хубаво си го измислил, но искам да те разочаровам - пак ще се скъса , но този път на друго място. Проблемът не е в нагревателя, проблема е в седалката. С течение на времето и експлоатацията, основата стрее и омеква, при което нагреваталят се разтяга недопустимо при сядане в колата и се прекъсва. Дори и нов нагреватател да монтираш на амортизираната седалка - ефекта ще е същият.

[marinco]

От: Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

Днес оправих и газовия инжекцион. Два дни четох литература и всичко ми стана ясно. Ясно ми е защо има газаджии под път и над път. Някой ден ще си купя и кабел за диагностика.........
С това практически сагата с придобиването приключва.

[velinp]

От: Ура-а-а-а най сетне Jeep-ката пристигна

Какво прави по газовия инжекцион? Нали на газ работеше добре, а на бензин имаше проблеми?