диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

[stilnik]

От: диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

как мога да разбера дали е датчика на коляновия вал. Малко за тъп въпрос къде се намира този датчик и как да го проверя?

От страната на турбото, на камбаната на скоростната кутия. Заменя се с друг и гледай да не е менте!

[ssspeed]

От: диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

Въздух.

[The Back Bone]

От: диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

Колега как провери свещите? Ако ги мериш с ом метър трябва да са около 0.6 ома. На моя уред показва 1.8 ома, обаче кабелите имат съпротивление и уреда има фабрична грешка. Кабелите на късо ми дават 1.2 а като меря свещите 1.8, следователно самата свещ е 0.6, което е ОК. ОК е ама на пръв поглед. Не знаеш какво става като започне да нагрява тази свещ. Купи си свещи Искра, словенски по 11 лева бройката, веригата магазини е споменавана в друга тема за свещи тук, да не правя реклама. Смени си кабелите на свещите, аз го направих и ми излезе около 6 лева. Контакта на лулите може да е лош. Кабела ти на свещите е на букса, сива на цвят. Откопчаваш я. Сваляш кабела. На нея има два кабела и двата за +. На единия кабел са вързани 2 свещи на другия 3. Купуваш си за 5 лева кабел със силиконова изолация 4 мм2, купуваш си и кабелни обувки бронзови затворени кръгли 6мм2 и парче термо шлаух. Правиш си кабела като първо механично съединяваш проводника (понеже тока е голям и само на спойка не може да се разчита) и допълнително калайдисваш и слагаш термо шлаух. Използваш старата букса. Горепосочените кабелни обувки идеално влизат на свещите. За по-добра механична устойчивост пъхаш обувките в шлауха за да ги свие малко като загрее.

Смени си и маркучите за нафта понеже на мен ми се струва че от там ти смуче въздух, не повече от 15 лева струват. Имаш 3 маркуча, от тръбопровод на филтър, от филтър до ГНП и от ГНП до тръбопровод за обратната нафта +малките и тънки маркучи за обратната нафта. на мен ми смучеше въздух от там и проблема беше същия + кабел + свещи, т.е. комплексен проблем. След подмяна на горепосоченото палеше по-лесно от бензиновите ми коли и мотора. Зимата с паднала на 9 волта АБ пари от раз!


Ето как ми изглеждаха оригиналните кабели на джипката...трагедия..

[darealex]

От: диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

Благодаря аз отговорите утре мисля да вида да сменя маркучите и да вида кабелите за свещите дано се оправи

[Аndro 160]

От: диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

Вземи напиши ясно кога "трудно" пали! На студен двигател? На топъл двигател?
Щото аз разбрах, "че пали трудно на топъл двигател" и тогава проблема е ясен, и не трябва нито "програма", нито "КТС".

[darealex]

От: диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

Миналата година палеше добре зимата защото аз го взех зимата!
Почна лятото и почна да пали зле (някои хора казват че и те имат проблем лято по трудно палят за други марки автомобили).
Почна малко се едно са му много ниски ниските някой каза, че от климатика и че в жегите не му стига кислород заради горещените
Обаче дойде зимата и сега на студен като тръгна да паля няколко дни като не съм го пипал и за 30 - 60секунди запалва и леко пре туфка.
Наскоро ми се наложи както съм минал към 20 км да спра и после пак да го запаля почти не иска много трудно 1-3 минути го мъчих да запали и не искаше.
Това топъл се опитах почти веднага да запаля един вид свещите не би трябвало да участват.
Иначе като му подам газ като топъл на място и не му връща веднага обороти седи известно време на 1000 оборота
Иначе като за вървене върви съдя по това че добре си изпреварва.
Друго незнам какво мога да кажа за оринтировка

[Аndro 160]

От: диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

Бахти обяснението! Аз ли тъпо питам, ти ли не разбираш? Откъде си бе човек, Българския ли ти е роден език?
Палене на студено, значи да престои 12 ч. Палиш и казваш как.
Палене на топло - загряваш двигателя много добре - на работна температура, но и периферията да се стопли, което в тоя студ не е лесно, ама ти си си виновен, че сега си се сетил. Гасиш и веднага палиш. Казваш как.

[darealex]

От: диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

И топъл и студен трудно пали.
Топъл още по трудно пали.

[Аndro 160]

От: диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

И топъл и студен трудно пали.
Топъл още по трудно пали.

Въздух? Ходи някъде да ти монтират прозрачни маркучи и гледай какво става. Не ги монтирай ти, щото така ще ги монтираш, че и да не е дърпала въздух ще почне да дърпа и "диагностиката" отиде на кино.
Стартер? Ходи някъде на КТС да го видят на студено как върти и на топло.
Помпа! Ако всичко по горе е ОК. Най вероятно е за буклука, ама все пак като я свалят да я закачат някъде на стенд и ще стане 100% ясно.

[морск]

От: диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

Здравейте колеги ,колега darealex, аз ще ти кажа какво се случи с моя КJ 2.8 CRD VM motor .Трудно палеше и даже един път угасна
по време на движение.След консултаций с разни специалисти реших да отида до Балканстар Варна и срещу 40-тина лева направиха диагностика
с техния софтуер оказа се че дюзата на трети цилиндър "пикае"- не работи добре.Отидох до оторизиран сервиз на БОШ .Човека каза че специално
за запалителната система си имал софтуер и само на него вярвал.Взе колата и на другия ден ми я върна и до ден днешен/това беше миналата година/
си пали и двигателя си работи перфектно.Не знам дали моя случай е свързан с твоя ,но ще се радвам ако съм помогнал.Успех в борбата с техниката

[darealex]

От: диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

аз съм от Плевен тук не съм много запознат как са нещата със сервизите но повечето като чуя, че е за Jeep и викат махай се
CRD - го водят двигател на мерцедес но като чуят, че съм с алфа двигателя почват да се чудят как да ме разкарат

[Аndro 160]

От: диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

...Не знам дали моя случай е свързан с твоя...

Не е свързан. Ти ако имаш една "пикеща" (лееща) дюза няма да запалиш, защото пада налягането в рейката и всички дюзи няма да отворят.
Тук няма рейка и дори и да има "пикаеща" дюза другите ще отворят и пак ще запали дори и на 4 цил.

[ssspeed]

От: диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

Да провери първо двата бушона.

[The Back Bone]

От: диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

Колега за кои два предпазителя става въпрос, че нещо не мога да загрея? В двигателния отсек 50А?

[onufriz]

От: диагностика на Grand cherokee 3.1 TD

...Отидох до оторизиран сервиз на БОШ .Човека каза че специално
за запалителната система си имал софтуер и само на него вярвал....

Наистина ли беше проблема в трета дюза, както са ти казали в Балкан Стар?