CHECK ENGINE - защо свети?

[redair]

До: CHECK ENGINE - защо свети?

Като говорите за газ, нормално ли е да харча 25 на 100?газ

от 2 дена имам газов инжекцион на гранда и го засекох 21.3 л/100 км
като все още не съм обслужил двиг. и не съм махнал катализатора... след като приведа гранда в идеално техн.
състояние би трябвало разхода да падне до 19 л.

[angelov]

До: CHECK ENGINE - защо свети?

Някой път и на мен ми слиза до 20 на сто, обаче в града праска 30 - средно 25 - от зареждане до зареждане. Казаха ми, че някаква мембрана се сменяла, и падал разхода.Ама не съм навлязъл толкова навътре.....
Ще го разуча и това. Ти за 19 на сто среден разход ли говориш? Ако е така е много добре!!!

[redair]

До: CHECK ENGINE - защо свети?

не преди няколко дена го засекох на бензин и харччеше 19 л. градско, но го карах леко до 2000 об.

[quadra]

До: CHECK ENGINE - защо свети?

Като говорите за газ, нормално ли е да харча 25 на 100?газ

Чакайте сега и аз да кажа как стоят нещата - градско 5.2 лятото 20-24, зимата до 27. Севдо нека си говори каквото иска, аз ви казвам каква е истината. Е, вярно че на извънградско съм го докарвал до 11 обаче с цената на много здрави нерви и сдържане да не натискам педала колкото искам и каране по магистралата със 100....
Обаче аз моята газова (не е инжекцион) половината неща ги правих сам, с настройките и частите дето ги бяха сложили майсторите хем не вървеше, хем гореше над 30. Инжекциона му е майката, ама аз като слагах моята нямаше евтини инжекциони.

[angelov]

До: CHECK ENGINE - защо свети?

Е, значи да не се ядосвам, гори си нормално....
Казаха ми, че ако сменя някаква мембрана на газовото, и ако сложа истински спортен филтър, ще падне разхода....

[quadra]

До: CHECK ENGINE - защо свети?

Само не прави тая глупост с филтъра. Мембраната ако не е наред ще се подобрят нещата, но изправна мембрана не е панацея и не е функция за намаляване на разхода. Като слушам какви ги разправят майсторите ти пращай ги да си правят Голфчетата и да не барат където не разбират.

[disem]

До: CHECK ENGINE - защо свети?

Продължавам да твърдя, че Гранд 4.0 харчи до 20 л. градско при нормално каране! Няколкократно съм му засичал разход между 18 и 19л. Държа да отбележа, че изпаритела е нова серия с подобрени харакеристики и дава страхотни резултати. Йори може да ви каже още за него.

[quadra]

До: CHECK ENGINE - защо свети?

Значи Ванката има изключително тежък крак (щот и аз де) пък и тая газова смучеше въздух от няколко места, и поради липсата на емулатор вървеше в авариен режим компа. Като и запушихме пропуските, и сложихме емулатора наистина тръгна в сравнение с преди. Да ама и разхода се вдигна. Предложих му на Ванката да я посвием но на него му харесва тягата сега и така ще си остане.

[angelov]

До: CHECK ENGINE - защо свети?

А може ли да поговорим за спортните филтри?
Какво мислите за тях? аз го купих с такъв, но го смених с някъкъв от квартален магазин за 25 лв! От автоплюс ми казаха, че истинските спортни филтри са от 70 лв нагоре.

[quadra]

До: CHECK ENGINE - защо свети?

Определено спортните филтри помагат да се вдигне мощноста на бързооборотни и високофорсирани двигатели, тук явно не е такъв случая. Като негатив - скъсяване на ресусрса на мотора поради това че през филтъра минават по-малките частици. Темата е дискутирана във форума, виж разтърси се. Но при теб осезаем резултат няма да има, а износването го има винаги.

[ninja_1]

До: CHECK ENGINE - защо свети?

Да.Тия от 25лв се саморазпадат.И дупките стават баяти.При фирмените,материяла по-...и става горе-доле.Но Димата е прав.Скъсяват ресурса на мотора.

[angelov]

До: CHECK ENGINE - защо свети?

Пак ме притеснихте....

[Стефан ERA]

До: CHECK ENGINE - защо свети?

Системата е вярна, като му изтриеш акъла и компа минава на някакви примерни таблици. Като го понатиснеш малко и вдява какво се иска от него. Демонстрирах го на Дидо, готов съм да го демонстрирам с всеки 5.2 Гранд - работи безотказно.

Само да потвърдя това,че при така описаната система,се получи огромен ефект в разхода на моята джипка,по мои сметки средно 3-4 литра на сто ми е по нисък разхода,просто е невероятно, а вървенето си е същото,ако не и по добро.Единственният недостатък ,който забелязах,че се появи,е че сега на автопилот не поддържа скоростта така равномерно както преди а с осезаеми ускорения и забавяния,но при 3 литра по нисък разход си е супер.

[SIM]

До: CHECK ENGINE - защо свети?

Привет колеги и предварително се извинявам че така търся помощ в чуждата тема-та преди малко благодарение на quadra и на руския саит се научих да си чета кодовете на колата,доприпках до колата направих процедурите и ми изписа код P0123-Напряжение с датчика положения дроссельной заслонки слишком вьисокое(на руски) и Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit High Input(на английски),това е по OBD-II системата
Възможно ли е това да е причината жипа да не върви,проблем ли е че напрежението е по-високо и какво трябва да направя за да отстраня проблема,докато писах се сетих за господата от балканстар Пловдив и по точно за господина които ми прави диагностиката и ми каза че всичко било ок.,та ми иде да сложа ижовката в багажника и да им ида на гости.

[quadra]

До: CHECK ENGINE - защо свети?

Точно това ти казах и аз, забрави ли? Казах ти че проблема е някъде по електронното управление на дроселовата клапа. Направо отивай в Балкан Стар и им счупи тиквите тъпи. Само за справка, един такъв "корифей" от Балкан Стар София казал на Влади че при Парт Тайм режима двойното си го включва джипа автоматично когато той реши!!!!!!!!!!!
И това е хора които продават колите!!! Просто нямам думи, тук имаше една колежка от тая измислена фирма, нека им предаде на всички че са гола вода и кал по гърба...