Къде са намира компютърът на 2.5TD

[cecoa1]

От: Къде са намира компютърът на 2.5TD

Допускам, че това е при електронна помпа. При мен е механична и не е нужен MSA.
За блока на десния калник вече писах, но да повторя:
Има няколко бушона и релета без електроника. Регулатор за напрежението на алтернатора не може да мине без електроника. Закъснението за изключване на светлините, също се прави с електроника. Има и други хитрости, които също се правят с електроника.
Търсенето продължава.

Това, че някои неща се правят с електроника, не значи че тя трябва да е някъде на куп, в кутийка. Регулатора на напрежението може да си е вграден в алтернатора или на друго място, закъснението на светлините също не е много сложна функция(може да е и към аларма или имобилайзер)... Евентуално за EGR клапан ако има, пак му трябва управление... Ел. стъклата вероятно ползват електроника, климатика може би също, но това не значи, че всичко се управлява от едно място. Дали пък не търсиш нещо което го няма?! А защо въобще го търсиш?

[klamat]

От: Къде са намира компютърът на 2.5TD

Все пак, коя година е Гранд-а?

[bojitch]

От: Къде са намира компютърът на 2.5TD

Защото, от известно време, гаси двигателя, но контакта остава (всичко друго работи и спира само след откачане на акумулатора). Като отвориш врата, консумацията е 1 ампер (нищо не свети) Даваш контакт и всичко изпълнява освен стартер. (Аларми и имобилайзери (не фабрични) - изхвърлени) Това, за стартера, много рядко, но го прави. Някой каза, че има защита при слаб акумулатор.
В алтернатора има само четки. Управление на врати и огледала - във вратите. Релета за мигачи и антена - електронни. Релетата за фарове - "голи". Наоколо няма електроника. Нагревателни свещи - електронно реле.
Може да няма общ управляващ блок, но къде да търся електрониката по горните проблеми?

Сега видях. Гранда е 1996г.

[дядо владо]

От: Къде са намира компютърът на 2.5TD

Защото, от известно време, ....

Случайно да си с теглич и "английски" куплунг към него за ток...или да е имало?

[bojitch]

От: Къде са намира компютърът на 2.5TD

Никога не е имало.

[vancho85]

От: Къде са намира компютърът на 2.5TD

колега провери CPS сензора от него зависи запалването, зареждането , вървенето и тн. преди време имах подобни проблеми и след смяната му всичко е OK

[bojitch]

От: Къде са намира компютърът на 2.5TD

Хе-хе! Това е за модни джипове. Ние сме '96-та.

[Алекс Маринов]

От: Къде са намира компютърът на 2.5TD

В по-новите Jeep има т.н. Body Control Module, който е разположен някъде вътре в салона. /При KJ Liberty е в основата на предната лява "A" колона, зад таблото с бушоните вътре в салона./ Той е отговорен за повечето функции / зареждане, включване и изключване осветлението на салона, светлини, чистачки, heater-A/C control, Chimes сигнали, приборно табло с показанията му, Key-In-Ignition Switch Status - ключ, поставен в гнездото за контактния ключ и т н. Но GPS сензорът има отношение към аудионавигационната система и по-точно към приемане на GPS сигналите от съответния брой сателити и предаването им на входа на навигационната система. Не зная на Jeep Grand Cherokee 2.5 TD /предполагам ZJ/ кое контролира повечето ел. функции в салона, но трябва да има такъв /подобен/ модул някъде под таблото. При KJ Liberty е куплиран с таблото с бушоните вътре в салона и изглежда така:

Ето изредени повечето му функции:
Enhanced Accident Response Support - The
BCM monitors an input from the Airbag Control
Module (ACM) and, five seconds after a front or side
airbag deployment will unlock all doors by activating
the power unlock output if the power lock switch
input remains inactive for two seconds. The BCM
also turns on the interior lighting after an airbag
deployment event, five seconds after the vehicle
speed is zero. The interior lighting remains illuminated
until the ignition switch is turned to the Off
position, at which time the interior lighting returns
to normal operation and control. These Enhanced
Accident Response System (EARS) features are each
dependent upon a functional vehicle electrical system
following the vehicle impact event.
Exterior Lamp Load Shedding - The BCM
provides a battery saver feature which will automatically
turn off exterior lamps that remain on after a
timed interval.
Exterior Lamp Status - The BCM monitors
the status of the park lamp, low beam, high beam or
Daytime Running Lamp (DRL - Canada only), front
fog lamp (optional), and rear fog lamp (in required
markets only) relays.
Exterior Lighting Control - The BCM provides
exterior lamp control for standard head and
park lamps, as well as Daytime Running Lamps
(DRL - Canada only), front fog lamps (optional), and
rear fog lamps (in required markets only). This
includes support for features including optical horn
(also known as flash-to-pass) and headlamp time
delay.
Flip-Up Glass Control - The BCM monitors
inputs from the tailgate cylinder lock switch, the tailgate
handle switch, the Remote Keyless Entry (RKE)
system and the rear wiper switch to provide control
for the rear flip-up glass actuator.
Fog Lamp Control - The BCM provides fog
lamp control for front fog lamps (optional), and rear
fog lamps (in required markets only).
Front Wiper System Status - The BCM monitors
the status of the front wiper motor park switch.
Fuel Economy and Distance to Empty Calculations
- The BCM calculates and transmits the
fuel ECOnomy (ECO) and Distance To Empty (DTE)
data.
Headlamp Time Delay - The BCM provides a
headlamp time delay feature with the ignition switch
in the Off position.
Heated Rear Glass Control - The BCM provides
control and timer functions for the heated rear
glass feature and transmits the system status.
Ignition On/Off Timer - The BCM monitors
and transmits the elapsed ignition On timer data
and monitors the ignition Off time.
Ignition Switch Position Status - The BCM
monitors and transmits the status of the ignition
switch.
Instrument Panel Dimming - The BCM monitors
and transmits the selected illumination intensity
level of the panel lamps dimmer switch.
Interior Lamp Load Shedding - The BCM
provides a battery saver feature which will automatically
turn off all interior lamps that remain on after
a timed interval.
Interior Lighting Control - The BCM monitors
inputs from the interior lighting switch, the door
ajar switches, the flip-up glass ajar switch, the tailgate
ajar switch, the cargo lamp switch, the reading
lamp switches, and the RKE system to provide courtesy
lamp control. This includes support for timed
illuminated entry with theater-style fade-to-off and
courtesy illumination defeat features.
Intermittent Wipe and Front Wiper System
Control - The BCM monitors inputs from the front
wiper and washer switch and the front wiper motor
park switch to provide front wiper system control
through the wiper on/off and high/low relays. This
includes support for adjustable intermittent wipe,
mist wipe (also known as pulse wipe), and wipe-afterwash
features.
Key-In-Ignition Switch Status - The BCM
monitors and transmits the status of the key-in-ignition
switch.
Panic Mode - The BCM provides support for
the RKE system panic mode feature.
Parade Mode - The BCM provides a parade
mode (also known as funeral mode) that allows the
interior Vacuum Fluorescent Displays (VFD) to be
illuminated at full intensity while driving in daylight
with the exterior lamps On.
Power Locks - The BCM monitors inputs from
the power lock switches and the RKE system to
vide control of the power lock motors through outputs
to the lock, unlock, and driver unlock relays. This
includes support for rolling door locks (also known as
automatic door locks) and a door lock inhibit mode.
Programmable Features - The BCM provides
support for several standard and optional programmable
features, including: rolling door locks, headlamp
time delay interval, RKE driver-door-only or
unlock-all-doors, RKE optical chirp, and RKE audible
chirp.
Remote Keyless Entry - The BCM provides
support for the RKE system features, including support
for the RKE Lock, Unlock (with optional driverdoor-
only unlock, and unlock-all-doors), rear flip-up
glass control, Panic, audible chirp, optical chirp, and
illuminated entry modes.
Rolling Door Locks - The BCM provides support
for the power lock system rolling door locks feature
(also known as automatic door locks).
Tailgate and Flip-Up Glass Ajar Status - The
BCM monitors and transmits the status of the tailgate
and rear flip-up glass ajar switches.
Remote Radio Switch Interface - The BCM
monitors and transmits the status of the optional
remote radio switches.
Self-Diagnostics - The BCM provides support
for diagnostics through communication with a diagnostic
scan tool over the PCI data bus network. Each
analog and digital input can be verified, and each
output can be actuated through the use of this diagnostic
protocol. The BCM also stores Diagnostic Trouble
Codes (DTCs) to assist in the troubleshooting of
this unit.
Vacuum Fluorescent Display Synchronization
- The BCM transmits panel lamp intensity data
which allows modules with Vacuum Fluorescent Displays
(VFD) to coordinate their illumination intensity.
Vehicle Theft Security System - The BCM
monitors inputs from the door ajar switches, the tailgate
ajar switch, the flip-up glass ajar switch, the
hood ajar switch (in required markets only), and the
RKE system to control the features of the optional
Vehicle Theft Security System (VTSS).

[vancho85]

От: Къде са намира компютърът на 2.5TD

аз съмс cherokee 95 и имам разгледаи тук може да ти свърши работа http://www.scribd.com/doc/63741655/Jeep-2-5TD-Motor-VM

[bojitch]

От: Къде са намира компютърът на 2.5TD

Това е за Чероки.
Поне да бяха нарисували цялата инсталация.

[klamat]

От: Къде са намира компютърът на 2.5TD

Ето за 98 година. Гледай схемите на които пише дизел.
ezg_8w.pdf

[bojitch]

От: Къде са намира компютърът на 2.5TD

Кликам, кликам - нищо!

Отворих го с друг браузер. Хрома не иска.
Опасявам се, че пак нищо няма да намеря, защото това, което видях, е малко по-различно от на моя джип. Но и ти пишеш, че е '98 година.
Ще видим. Трябва да си взема отпуск.

[cecoa1]

От: Къде са намира компютърът на 2.5TD

Аз не съм много по схемите, ама им хвърлих едно око(на последните от 98-ма). К'во ще да е това "AUTOMATIC SHUT DOWN RELAY CONTROL"? Освен това има и нещо като имобилайзер, което е вързано със релето на стартера. Това пък го гледах в раздела VEHICLE THEFT SECURITY SYSTEM. Ама не знам за дизел или за бензин беше.

[bojitch]

От: Къде са намира компютърът на 2.5TD

Не знам какво ще изключва пък и автоматично.
Тия са се забравили. Сигурно едно време колите, с три жици на кръст, не вървяха.

[Bogoljub Gagic]

От: Къде са намира компютърът на 2.5TD

Не знам какво ще изключва пък и автоматично.
Тия са се забравили. Сигурно едно време колите, с три жици на кръст, не вървяха.

Доколкото знам много работи изключват автоматично - ако има еърбег, при отварянето му - гаси мотора, при преобръщане - пак гаси мотора, спира горивни помпи и т.н.