Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

[ivo-police]

От: Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

;-)))))))))

Късно си лягаш или рано ставаш.

[ikristiqn]

От: Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

Късно си лягаш или рано ставаш.

Ти защо не мина през Суходол?

Мани мани, покрай тез' празници обърквам и дните дори.

[gogosi]

От: Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

Гледах тази тема http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=106820 и в едно от мненията прочетох, че имало разлики в предавателните числа на AX15 при дизела и бензина. Ако някой има повече информация за това нека пише. Вчера успях да сваля автомата, който само за инфо да споделя, че тежи може би 90 кг без раздатката и е около 80 см (31" 7/16 от нета) дълъг. Днес отивам да купя AX15 от дизел и проекта продължава напред, Мисля да я куплирам с раздатка 242HD. AX15 по информация от нета е 24" или около 61 см. На раздатката вече съм монтирал SYE и се надявам да спечеля поне 25 см повече място за кардана.

[gogosi]

От: Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

Ето малко повече инфо за необходимите части за трансформацията, копирани от чужд форум :

- AX15 transmission and shifter.
- Dodge Dakota 3.9L V6 5-speed bellhousing
- Dodge Dakota flywheel and clutch master kit
- Throwout bearing (universal P/N 53008342)
- Clutch fork (universal P/N 52107555 or 5300638
- Pilot bearing (I used the one provided in the clutch master kit)
- Hydraulic Clutch Master/Slave Cylinder Assembly (I highly recommend the stock ZG/diesel/export model P/N 53054360 because it incorporates a connector useful for NSS wiring explained below)
- ZJ Clutch pedal and bracket, smaller Brake pedal.
- Dodge Starter (for your bellhousing)

Ето и предавателните числа на кутии, които могат да се ползват. От всичките само AX5 не става, другите са с едно и също захващане към камбаната от Дакота, като NSG370 е със 6 скорости :

AX-5
3.93/2.33/1.45/1.00/0.85 with 4.74 reverse

AX-15
3.83/2.33/1.44/1.00/0.79 with 4.22 reverse

NV3550
4.04/2.33/1.38/1.00/0.78 with 3.75 reverse

NSG370
4.46/2.61/1.72/1.25/1.00/0.84 with 4.06 reverse

[gogosi]

От: Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

Тъй като няма много информация та ми се наложи на ръка да проверя колко е дизеловата кутия и противно на твърденията от другата тема се оказа че първа скорост е с предавателно число 4 и нещо предполагам 4.3, което за мен е дори по добър вариант. Утре ще пробвам да съединя 242 HD-то със скоростите и ако всичко върви по план мисля другата седмица да кача скоростите на колата, че я правя пред блока, а сега много вали и не е удобно.

[gogosi]

От: Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

Още се чудя коя раздатка да сложа, 242 HD или 231 (някой знае ли тая тежест която е на 231 то задължително ли е да я има ?)

242 HD със SYE е около 49 см, 231 със SYE ще стане под 40. 249-ката с която бях досега беше около 53. Ако оставя 231то ще спечеля едни допълнителни 10 см за кардана и няма да ми се налага да мисля откъде да вземам скоростта, понеже при 242 HD датчик за скоростта няма, но пък се лишавам от фултайма. Може би ако дръпна малко назад задния мост няма да има проблем с кардана.

[gogosi]

От: Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

Засега оставам с 231 раздатка, ето и снимка на двете камбани. Напълно заменяеми са. Засега единствено срещам трудности с намирането на болтове, понеже за маховика трябват по дълги и разни други места, но са дребни кахъри. В комплекта който поръчах феродовия диск и притискателя имам и водещия лагер, който се набива директно на коляновия вал, както и лагер за притискателя, понеже камбаната от Дакотата е за външна а не лагер помпа. Помпата става директно от камбаната на AX15, затова е добре да се ползва камбана от черок с външна помпа. Малко ме учуди че самата помпа е пластмасова както и тръбичката към нея, но ще измисля как да ги съединя. Резбите на маховика за притискателя мисля да ги пренарежа на метрични за да не се налага да търся болтчета е за там. Тук се е проблем намирането на подходящи инчови болтове.

[gogosi]

От: Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

Да добавя новата придобивка:



Така или иначе 5.2то нещо надува, та се обзаведох и аз с 5.9. Необорудвана, но повечето неща стават от 5.2 като. Та в този ред на мисли ще помоля модератор да добави в заглавието на темата 5.2/5.9. Проекта вече става 5.9. Решил съм да сглобя всичко преди да го кача на джипа. Пробвах камбаната, маховика и стартера, всичко съвпада. При 5.9 и 5.2 тръбите от изпускателните колектори излизат в задната част, с новата камбана това е проблем понеже излизат на мястото на стартера. В американските форуми взимат колектори от други модели където излизат по средата. Аз мисля да опитам да разменя левия и десния колектор за да сочат напред, на първо четене става понеже са огледални, но трябва да се види на място и в самият джип. Ето и още една придобивка, която ще приобщим към проекта, надявам се повечето ще познаят от какво е :

[ikristiqn]

От: Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

ford 8.8?

[kok4o1]

От: Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

Рано или късно всеки с Jeep поумнява и постепенно върви към Форд Бронко, част по част

[4wheel]

От: Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

В тоя ред на мисли, извинявам се на автора, че се възползвам от темата му, Dana 44 или ford 8.8 e по-удачно за TJ 4 cyl. 2.5 с ръчни скорости? Сега е с dana 35, 33 гуми и е-локер и имам съмнения, че няма да изкара стоковият дълго. И откъде могат да се закупят dnana 44 или ford 8.8? Мерси !

[gemax]

От: Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

Ford 8.8 е добре и по-лесно се намира - но мисля, че предаването на TJ 2.5 е 4.1:1,a Дана 44 трудно ще се намери такава.
А Форд 8.8имат с 4.10 - на Exlorer i Ranger . Само трябва да се провери, че те са с код написан на табела.

[4wheel]

От: Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

В момента съм с модифицирани дифове 4.88,короните и пиньоните не са ми проблем,намирам ги,обаче не знам,как стои въпросът с намирането на цял мост,или само с кериър на моста,полуоски и т.н.

[gogosi]

От: Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

2.5 е мотор който трудно ще счупи мостовете с 33ки. Ако замисляш по силен вече има смисъл от такава занимавка. Отделно че 35 ците са без пари. Иначе има и на ranger 8.8 ама някъде бях чел, че били 28 шлица. Незнам доколко е истина.

[4wheel]

От: Поставяне на V8 5.2 от Grand ZJ в Wrangler YJ ?

Има ли дилър, който продава такива мостове тук или спасението е втора,трета ръка?