Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

[bigy]

От: Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

Изхвърли това недоразумение и си сложи 4 л. биндзин. И едно газово да не фалираш.

То това е най-правилно ама требе да се разреши конкретиката

[elbgt]

От: Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

Ами клапана с блокирал повдигач не се затваря и симптомите са такива каквито ги описваш. А може и да не е само един. Подобни са и при запушване на горивната система, но това отпада, защото споменаваш, че положението е същото и при директно впръскване на етер. И грам нафта да не влиза така би трябвало да заработи нормално за кратко. От'секъде лъха на проблем в газоразпределението.

И забравих да попитам. Всички ли повдигачи си сменил и какво е маслото и на колко време?

[Марто (Мартин Христов)]

От: Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

Ако не пали при правилно подаване на етер няма да е свързано с горивен проблем, а по скоро с механичен. Аутопсията ще покаже....

От както съм с шнорхел правилното пръскане на етер при мен е много относително... Вече е много голям к*р да си отворя кутията на въздушния филтър и пръскам в отвора на шнорхела, след което запушвам отвора с ръка и отпушвам - чак когато започне да върти стартера (ако има някой покрай мен - днес бе по този начин)! Сега като ме хвърляте в "размисли и страсти" се сещам, че като въртя стартера (след като спря да дава каквито и да е признаци на палене), от шнорхела духаше... Май нещата наистина отиват към блокирал клапан/и или откачени повдигачи..?!! Въпроса е как са се откачили? Докато си стоеше джипката пред вкъщи - едва ли! Възможно ли е този акумулатор да му е дошъл силен (глигана не е виждал такъв ток от бая време) и от там да е дошъл проблема..?! В интерес на истината ми замириса леко като на нагрят кабел в един момент, но го отдадох на продължителното въртене на стартера и непочистените ми клеми (не открих греене никъде по достъпните ми кабели, акумулатор и стартер)...

Тарга, благодаря за съвета брат! На косъм съм вече...

[Марто (Мартин Христов)]

От: Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

И забравих да попитам. Всички ли повдигачи си сменил и какво е маслото и на колко време?

Повдигачите ги смених всичките преди около година и половина някъде! Маслото е TOTAL 15W-40 оригинално френско, на 3000 км.

[Lacho Botev]

От: Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

Парадокса е, че колата си работеше нормално! Не виждам как нещо може да се е пре*бало докато си стои пред вкъщи..?!!

Това е един плюсовете на VM-а,не е задължително
да я караш,за да се счупи...
Мартине,нали не очакваш да получиш решение на проблема дистанцоно от Форума-бегай при Деде..
Аз го мъчих бая тоя матор-нестава,вервай Ми.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

Това е един плюсовете на VM-а,не е задължително
да я караш,за да се счупи...
Мартине,нали не очакваш да получиш решение на проблема дистанцоно от Форума-бегай при Деде..
Аз го мъчих бая тоя матор-нестава,вервай Ми.

Колата е при Андро (на Деде не му е сила да рови у маслото - цитирам го)..!!! Ако ме пращаш при него да сменям мотора - по-добре да сменям джипа (мостовете ми са Dana 30 и 35, а раздатката NP231 - Part time)! По-евтино ще ми стъпи...

[Lacho Botev]

От: Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

Колата е при Андро...

Плавилно решение.
Успех.

[onufriz]

От: Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

С верига е!

Не е с верига...

[cecoa1]

От: Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

Не е с верига...
[ATTACH=CONFIG]371186[/ATTACH]

Ама неговия май е...
Има разновидности на VM-a, а помня, че някъде беше писал Марто, че не му е баш мотора, според каквото се очаква да бъде. А и мисля, че го е отварял.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

Не е с верига...
[ATTACH=CONFIG]371186[/ATTACH]

Туй дето си го показал, ако не бъркам го тургат само на Крайслер...

[Явор-Vromos.com]

От: Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

Тоя двигател си вади шпилките които държат стойките на кобилиците, залагам на този дефект.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

Тоя двигател си вади шпилките които държат стойките на кобилиците, залагам на този дефект.

От няколко оборота на стартера, може ли да стане..?!! Не е видял зор, да го ....!!! Или го има момента "дошло им е времето"..?!!

[Джамбазов]

От: Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

Времето захладня...металите се свиват...мотора е ВМ.....

[onufriz]

От: Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

Туй дето си го показал, ако не бъркам го тургат само на Крайслер...

Не бе Марто, просто твоята жипка е събери чарк...

[targa]

От: Мистериозен казус с Чероки 2,5 TD на VM

От няколко оборота на стартера, може ли да стане..?!! Не е видял зор, да го ....!!! Или го има момента "дошло им е времето"..?!!

Тая шпилка държи едновременно основата на кобилиците и капака на главата. Основата на кобилиците има един чоп който не и позволява да се завърти. Да ама чопа разбива леглото щото е вкаран в алуминий. От там се разхлабва първата гайка и повдигачите падат от чашките. За това и се разбива резбата на шпилката, защото вече не е стегната, а подскача цялата основа на кобилиците. Правил съм нови водачи, по-дебели шпилки, нови дебели стоманени легла за чоповете. Търпи до време и ................... бе я смени колата или поне матора и не се занимавай с глупости.