Разтегната верига в раздатаката или ?

[Bogoljub Gagic]

Днес ми се случи следното - връщайки се от излет, карам кротко по магистралата с около 110 км/ч, леко нанадолнище и изведнъж - лънгър-лънгър-тропотене тип "тракане", а не "дрнчене" - някъде отдолу под колата. Инстинктивно сложих скоростите на N и дръпнах раздатката от 2HI на 4HI и върнах обратно на 2HI. Звукът изчезна и си се прибрах - още 80 км. без никакви особености и произшествия. После се замислих, че бая неразумно съм превключил при скорост около 100 км/ч, ама... защо го направих: предишния ден посетихме Староселските гробници и направих опит да стигна до "Рошавата могила" и "Гарвановия камък". По пътя "форсирах" рекичка, хванах някакъв камънак, където зловещо издрънчах няколко пъти отдолу "Либертито", върнах се, хванах друг път, в един момент се наложи да включа и предния мост и стигнах до... очевидно трасе за някакви офроуд-състезания или тренировки - имаше си обозначения, оградки на трасето, участъци с яка кал и т.н. Отказах се да минавам по него и се прибрах, като на връщане, още по "черното", след като вече бях включил само на задно чух... дрънчене като от верига - реших, че не е доизключило предното и направих същото движение 2HI-4HI-2HI, след което звукът моментално изчезна. Само че на магистралата звукът не беше дрънчащ като от верига, а тропотещ. Като се прибрах, на едно песъчливо място изпробвах раздатката - бързи, бавни - всичко си включва и работи без някакви особености. Раздатката е NV231. Ударите, за които писах, явно са били в носачите, защото няма никакви деформации под колата, а ми е направило впечатление, че носачите отпред често удрят разни камъчета и звънят бая зловещо (май са от чугун). Какво би могло да бъде това и има ли опасност нещо да ми "блокира" друг път при движение по магистрала ?

[tk3c-pyce]

От: Разтегната верига в раздатаката или ?

Това, което аз знам е, че като се разтегли веригата, трака само при включен преден мост, тъй като тогава има усилие върху веригата. И още нещо - трака си ВИНАГИ при включен преден мост, а не само в определени моменти.
Ако си сигурен, че тракането идва от раздатката, тогава смъквайте и разглобявайте. То ще се види. Ако веригата опира, то ще е между 2те зъбни колела, в долната част - веригата опира в корпуса и се вижда. Също така, по корпуса ще има следи. Ако това не е така, значи гледате лагери, редуктор и т.н. Ако ти трябват части, пиши или тук или на ЛС да ти пратя няколко сайта. В най-лошия случай нова верига е около $95 + $45 shipping

[Bogoljub Gagic]

От: Разтегната верига в раздатаката или ?

Благодаря за мнението. Значи ли, че тази верига не се движи непрекъснато, вкл. и на 2HI ? Защото като гледам устройството на NV231 (не че разбирам нещо), оставам с впечатлението, че се върти непрекъснато от предния кардан, защото при Liberty-то няма дисконектори и предният кардан си се върти винаги при движение, дори само на задно да се кара и си мислех, че би могла да трака и само на задно.

[tk3c-pyce]

От: Разтегната верига в раздатаката или ?

Движи се непрекъснато.

[Алекс Маринов]

От: Разтегната верига в раздатаката или ?

Да, при Jeep Liberty веригата се върти непрекъснато от предния кардан. Разликата при включен и изключен преден мост е, че в единия случай луфта се обира в едната посока - от входния към изходния вал, при което веригата провисва и когато е разтегната допира до корпуса. При изключен преден мост луфта се обира в обратна посока, защото движението идва от към кардана /изходящата посока за раздатката/ и тогава провисването е от горната страна. В този случай е вероятно да не се чува звука, ако все пак веригата не е прекалено износена.
А що се касае до ситуацията, която описваш - все си мисля дали не е проблем с недоизключване не предавката към предния мост, т.е. да е останала зацепена до някакво положение. Тези режими са нещо, което ползваме сравнително рядко /ако не ходим често извън пътя/ и е възможно системата за превключване да клеясва и да не се превключва /изключва/ съвсем докрай. Имаше даже нещо в тази насока написано в Usermanual-а понякога да се включва за малко предния мост за да се осигури мазане в раздатката. Преди да започнете с ремонтите дали не е добре да огледате хода на лоста за превключване и дали нещо не го възпрепятства.
Успех!

[Bogoljub Gagic]

От: Разтегната верига в раздатаката или ?

Благодаря. Честно казано, не мисля да предприемам нищо засега, освен ако не се прояви отново. Единственото ми притеснение е да не би, ако това се случи при висока скорост - шосе, магистрала - да блокира по някакъв начин раздатката и да доведе до ПТП ?

[tk3c-pyce]

От: Разтегната верига в раздатаката или ?

Няма как да стане. Поне историята не познава такъв случай. Което означава, че ако ти се случи, ще станеш известен

[Алекс Маринов]

От: Разтегната верига в раздатаката или ?

Както писа tk3c-pyce , няма как да стане. За да се стигне чак до нещо такова, трябва всичко вътре да е толкова износено и смляно, та чак да се стигне до разпадане за да блокира. До тогава ще си го слушал дълго време да издава всякакви звуци - виене, стържене, тракане и т.н., че отдавна ще ти е писнало и ще си го ремонтирал.
Успех!
P.P. И дано не станеш чак толкова "известен"!

[Todor_Ninov]

От: Разтегната верига в раздатаката или ?

Благодаря. Честно казано, не мисля да предприемам нищо засега, освен ако не се прояви отново. Единственото ми притеснение е да не би, ако това се случи при висока скорост - шосе, магистрала - да блокира по някакъв начин раздатката и да доведе до ПТП ?

За съжаление технически съвет не мога да ти дам, но ако бях аз то щях да го тествам до дупка за да се убедя, че е било нещо случайно (недоизключване). Хем не си струва да се разглобява при положение, че шума е изчезнал...хем би ме човъркало отвътре какво, защо и т.н. Защо си включвал раздатката на N? Иначе не вярвам да е проблем, че си превключил при 100 км...вероятно е предвиден някакъв толеранс спрямо максималната препоръчителна скорост за това упражнение.

[Bogoljub Gagic]

От: Разтегната верига в раздатаката или ?

Скоростната сложих на N, после преместих раздатката - включих 4Н и върнах на 2Н. Даже май доста правилно съм процедирал "рефлекторно" като се замисля - така скоростта е оказала по-малко влияние все пак...

[mordo]

От: Разтегната верига в раздатаката или ?

Неприятно, неприятно. Но няма да се плашиш. Аз редовно, когато ходя на вилата удрум теглича. И това, приятели, е много странно техническо решение при нашите жипки. Предназначението им е не само да се движат по пътя, но и извън него. А нямат никаква защита отдолу - нито на картера, нито...никъде. Аз, например, август, когато сменях масло и филтри, установих, че масления филтър е деформиран. Ударил съм нещо с него. А на старата ми и вярна Алмера япончетата са сложили две пластмасови планки, които пазят картера, двигателя и скоростната кутия. Масленият филтър, както на Черо-то е отдолу, но, за да източа маслото и да го сменя, трябва да разкача едната от тези планки.
И в този ред на мисли.....май не е зле да помислим за някаква подкартерна защита за жипките. Нещо от сорта: http://www.skidplates.com/Front_02_KJ.asp
Поздрави.

[Bogoljub Gagic]

От: Разтегната верига в раздатаката или ?

Това за масления филтър, съветските другари от jeep.avtograd.ru са му намерили решение с някаква коленообразна втулка, с която му променят посоката и го "крият" някъде. Бензиновите обаче нямат този проблем - масленият филтър се намира доста високо от лявата (шофьорската) страна отпред на двигателя.

[Алекс Маринов]

От: Разтегната верига в раздатаката или ?

А къде всъщност е сложен масления филтър, та чак можете да го закачите отдолу? При мен на дизела е наврян нагоре и даже при смяната му всеки път "благославям" конструкторите, защо не са го сложили на по-удобно място, та всеки път се цапам с масло при отвиването му. Като се прибера ще взема да го снимам, за да го сравним как е при мен и при вашите коли. Поздрави!

[Bogoljub Gagic]

От: Разтегната верига в раздатаката или ?

А къде всъщност е сложен масления филтър, та чак можете да го закачите отдолу? При мен на дизела е наврян нагоре и даже при смяната му всеки път "благославям" конструкторите, защо не са го сложили на по-удобно място, та всеки път се цапам с масло при отвиването му. Като се прибера ще взема да го снимам, за да го сравним как е при мен и при вашите коли. Поздрави!

При мен трудно ще може да се закачи

Докато на картинката, пусната от mordo за skid-plates, изглежда на този дизел е отдолу под двигателя.

[Bogoljub Gagic]

От: Разтегната верига в раздатаката или ?

Да-а-а-а... След като в зимна София започнах да включвам по-често на 4HI и да се движа така със скорости над 50 км/ч., което досега не ми се беше налагало да правя, ясно се чува някакво тракане..., приглушено от снега, но накрая го "излових" и идентифицирах с отворен прозорец, като засилих колата покрай една дълга ограда, която ми отрази звука - чисто дрънчене на синджир си е . Иначе колицата си се държи много добре на 4х4... явно досега все така си е била, ама не съм чувал дрънченето при ниски скорости... Въпроси:
1. Сайт, откъдето да поръчам верига ? Гледам в rockauto нЕма таквиз работи...
2. Мога ли да изкарам зимата така ? То тук "отговорът с вятъра се носи" - ясно е, че във всеки момент може да почне да прескачат зъби и т.н., но поне на задно ще може ли да се прибера, ако това се случи ?