Въпрос за добавка!

[Veni1]

От: Въпрос за добавка!

Дали горивото е качествено, или не, се разбира, когато се разбере, че е некачествено. В останалите случаи е "кво да е".

Добавянето на газ, или керосин в дизела има някакъв резон, дори добавянето на бензин ( в случай, че не е имало никакви газ или керосин наоколо - в дните преди студа, естествено) е оправдано някак си.
Ама това, да туриш 2Т масло в нафтата, и да се надяваш, че от това тя ще стане еликсир за дизела, и той ще почне да пали при -30, само като види ключа - без акумулатор дори....
Нещо не ми се вярва.

През зимата си карам с обикновена лукойлска нафта, и слагам TDI.
На -27 и 1550 м н.в. паджерото беше единствения дизел, който запали, без да се замисли. Имам два акумулатора, все пак, ама си запали, като през лятото.

Интересно, че наоколо имаше доста читави дизели - предимно стари бенцове, които нямат проблеми с паленето. Точно в тоя момент не се представиха оптимално - всичките.

[Чавдар (V93)]

От: Въпрос за добавка!

...

Ама това, да туриш 2Т масло в нафтата, и да се надяваш, че от това тя ще стане еликсир за дизела, и той ще почне да пали при -30, само като види ключа - без акумулатор дори....
Нещо не ми се вярва. ...

Двутактово слагат не за да пали при ниски температури, а за да компенсират негативния ефект от по-"сухи" добавки, като напр. бензин.

[Veni1]

От: Въпрос за добавка!

Ако напиша, че за компенсиране на по-сухите нафти слагам 2Т масло, или шарлан от кауфленда ( прочее, ефекта е равнозначен), то с тоя пост ще отклоня смисъла на темата, така че - да се приеме това за празен пост.

[//Радо//]

От: Въпрос за добавка!

Ако напиша, че за компенсиране на по-сухите нафти слагам 2Т масло, или шарлан от кауфленда ( прочее, ефекта е равнозначен), то с тоя пост ще отклоня смисъла на темата, така че - да се приеме това за празен пост.

Зa минус шaрлaн не стaвa, остaвa цвaйкa зa смaзвaне. След постa нa търтьо в другaтa темa дaже вече съм убеден в коктейлa зa зимно време.

[petroffbg]

От: Въпрос за добавка!

Бмв 2,5 е-60 комънрейл,430000км,от 80000км(според горублянци) е при мен и гори изключително лукойлска нафта.Сутринта запали на -21 от вторият път,първия само припали.От към добавки,квото има в нафтата,аз нищо не слагам.

[Жеков]

От: Въпрос за добавка!

БИ? ли могло да има значение (за паленето) дали повдигачите на клапаните са механични или хидравлични ? Тераното пали лесно , Сеат-а се "позамисля" , даже преди 10-тина дена ( като не беше пален седмица ) запали нормално и после мина на 3 цилиндъра , все едно има "зависнал" клапан и цилиндъра е "out". Не че ми е проблем , но теоретично ми е интересно - съпоставка на механични срещу хидравлични повдигачи ( при 10+годишни мотори )

[Veni1]

От: Въпрос за добавка!

Все си мисля, че ако спазим пропорцията за 2Т масло към нафтата, и заместим това масло с каквото и да е - двигателно, растително, хранително, няма да му стане съвършено нищо на мотора.
В тия дози - за минус - шарлан става!
Всичко става.
И нищо да не туриш - пак става!

[//Радо//]

От: Въпрос за добавка!

Все си мисля, че ако спазим пропорцията за 2Т масло към нафтата, и заместим това масло с каквото и да е - двигателно, растително, хранително, няма да му стане съвършено нищо на мотора.
В тия дози - за минус - шарлан става!
Всичко става.
И нищо да не туриш - пак става!

Цъ- зaмръзвa. Пробвaх .В резервоaрa ще е нещо кaто фрaпе. Aко двг не е перфектен/ кaк дa е нa 10-15 г. кочинa/ и при по- топло време нищо си му нямa, нямa дa го отвaряме щото 3 денa не пaли при минус х грaдусa.

[Rachido4x4]

От: Въпрос за добавка!

Волво 940 2,4TIC - при минус 18.5 на прав път не можах да включа на 3та .
На празен ход повече от 1500 оборота не дигна
Пълен резервоар почти , събра 4,5 литра бензин .
След 3 км се изряза качествено и почна да върти г@за на 5та(4+овердрайв)
Ама говорим за предкамерно впръскване дърт дръгел 6така на VW .
Колега си прави разни буламачи от масло и бензин и долива в резервоара на РАФ 4 , до сега не се е оплакъл .

Хипотетично и със спирт може да се разреди нафтата за зимата .

може и като спам да се чете - споделям

[Chicho1]

От: Въпрос за добавка!

Все си мисля, че ако спазим пропорцията за 2Т масло към нафтата, и заместим това масло с каквото и да е - двигателно, растително, хранително, няма да му стане съвършено нищо на мотора.

Така е, но двутактовото изгаря по-добре и по-безотпадно, то за това е направено.
А го добавяме /включително и аз/ в доза 0.5 % и лятото за по-добро мазане и работа на ГНП-то и дюзите.
Щото тази еконафта с цвят на олио която ни продават е с намалено съдържание на сяра и парафин които всъщност имат мазителните качества. Имаше отделна доста обширна тема по въпроса.

[georgipetkov64]

От: Въпрос за добавка!

На работа слагаме някаква Руска в разфасовки по 1л.
така и не съм обърнал внимание каква марка е.
Но върши работа,без нея нафтата замръзва!

[Пенчо]

От: Въпрос за добавка!

За 25 години на нафта и 60 000 литра издухани, добавки не съм слагал.

[gazarcheto_vr]

От: Въпрос за добавка!

Мицубиши Л200 2,5Д 2004 на -15 с 2 подгрева запали от четвърт.Към нафтата се слага добавка Bardahl BDC.

[petroffbg]

От: Въпрос за добавка!

На работа слагаме някаква Руска в разфасовки по 1л.
така и не съм обърнал внимание каква марка е.
Но върши работа,без нея нафтата замръзва!

Ако сте с лятна нафта(в което силно се съмнявам),никакви добавки няма да помогнат...

[sparkybg]

От: Въпрос за добавка!

Ако сте с лятна нафта(в което силно се съмнявам),никакви добаки няма да помогнат...

Бензинец помага, стига вече да не е станала на туткал. И спирт помага за водата, ако има прекалено количество такава.