Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

[pavle]

От: Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

Не съвсем има чувството ,че все едно нещо колата почва да придръпва нещо !?? Не усещам такова клякане !

Задните гуми са ми кофти възможно ли е да е от това !?

За съжаление мнението ми е противно на Силверфох-Да възможно е и правилно си усетил и разбрал-макар,че на асфалт е по трудно но не е невъзможно в зависимост от наклона-виждах го на моята няколко пъти чиста физика-като катериш на предните гуми действат две сили една тангенциална напред и една перпендикулярна надоло към стъпващата равнина,тази която зацепва колелото-колкото е по голям наклона толкова тази перпендикулярна сила отслабва и натиска на колелото към асвалта намалява и то частично превърта и точно тогава започват да бутат задните-получава се при износени гуми,при стари гуми,при гуми с нестандартен размер,при голям наклон,при лош асфалт,гладък излъскан,при прекалено напомпени гуми-Да ,превърта и включва задното за това нашия автомобил може да преодолее много по голям наклон от друг такъв само с предно-изпробвано от мене лично-л.а. нисана ми като стигна до някъде-на макадан и голям наклон някъде преди края на наклона предните колела започнаха да превъртат и като започна да се мята предницата наляво на дясно уплаших се.После със засилка на заден го качи-CR-V-то нямаше никакъв проблем,жена ми караше аз гледах-някъде по средата без да съм забелязъл да превъртат предните колела задните започнаха да мятат камъни и се качи.Така,че правилно усещаш-включва се казах ти защо!

[silverfox]

От: Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

При него са износени задните гуми - не предните за да превъртат толкова лесно. А и всяко превъртане на гумите се усеща.

[dogidog]

От: Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

Да задните гуми ми са кофти не предните ! Възможно ли е да съединител ?

[pavle]

От: Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

Да задните гуми ми са кофти не предните ! Възможно ли е да съединител ?

Съединител скоросна кутия двигател-категорично не-многодисков на заден диф-възможно е,но не вярвам.По скоро е едно от нещата които ти описах и защо караш с различни гуми,как се е получило задните да са ти по износени,би трябвало да е обратното?

[silverfox]

От: Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

Получило се е като ги е сложил износени.

[pavle]

От: Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

Получило се е като ги е сложил износени.

Е,именно това не трябва да се допуска,вярно,че по време на криза може,ама да си правиш експерименти със сигурността при нашите перфектни пътища не Бива.Аз съм на мнение по добре да тропа нещо отколкото стари или втора употреба гуми.Май,че изместихме истинското съдържание на темата за начина за включване на задния диф,така ,че преставам.Успех на всички!

[The Namesake]

От: Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

Иска да попитам при изкачване на много висок баир по асфалт има усещането ,че започва да прехвърля усилие на задните колела !? Възможно ли е ?

Обобщавам, макар и със закъснение: При въпросната система двойното предаване се включва единствено ако е налице определено разминаване в скоростите на въртене, грубо казано, на предната и задната ос. По никакъв друг начин. Разлика в скоростите на въртене може да се получи 1: Ако има боксуващо колело(а) и 2: Ако си с различни по размер гуми. При теб, доколкото разбрах, случаят е такъв. Оправи си първо гумите, пък тогава ще го мислиме по-нататък, ако още има някакъв проблем.

[Valeri56]

От: Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

Не съвсем има чувството ,че все едно нещо колата почва да придръпва нещо !?? Не усещам такова клякане !

Задните гуми са ми кофти възможно ли е да е от това !?

Здравейте,
Въпреки, че още не съм си купил ЦРВ ще споселя наученото от руските сайтове.
Задни гуми изтъркани, предни - добри значи има разлика в диаметрите а от там и в скоростта на въртене. Разликата е малка, но постоянна и довежда до вкл. на задния мост... Доколкото си спомням има някаква "мъртва" зона за вкл. при много малки разлики в честотата на въртене между преден и заден мост... Дори спаднала гума може да влияе на това!
Намерих и клипа. Там казват, че има различни гуми отпред и отзад и това е убийство.
http://www.youtube.com/watch?v=8fzNBzd67uY
Сега се замислям как ли се ЦРВ-то минава на валяците за проверка на спирачките при годишен преглед.

[Mitev100]

От: Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

Здравейте колеги,от два месеца имам хонда црв 98г. имах прещракване в диференциала при ляв завой но при смяна на маслото шума изчезна, сега имам друг проблем на хлъзгав терен при рязко потегляне се чува някакво виене в диференциала някой имал ли е такъв проблем. Дали е износен многодисковия съединител и приплъзва?

[silverfox]

От: Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

С какво масло го смени?

[Mitev100]

От: Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

С какво масло го смени?

С DPS-F от "бултрако"

[silverfox]

От: Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

Пробвай това. Ако се оправи - добре. Ако не - карай така и не го мисли.

[Mitev100]

От: Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

Пробвай това. Ако се оправи - добре. Ако не - карай така и не го мисли.

Мерси ще пробвам

[tsokito]

От: Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

Здравейте,нов съм вав форума но на колегата мога да кажа че шума ще се оправи като покара малко с новото масло,аз имам 2 CR-Vта и едното ми изсвирваше като го взех но после се оправи

[stefan stoev]

От: Да доразвием тъпия въпрос за диференциала!

По-назад в темата видях няколко питания как трябва да се минава проверка на спирачките при ГТП но не видях отговор.Понеже скоро прекарвах МЛ-а на преглед,разбрах отговора и реших да го споделя.Няма никакви паразитни (свободно въртящи се) валове за задните колела.Просто завъртат единия вал напред а другия със същите обороти назад.Така към кардана излизат 0 оборота!