Tweet
От: Какво направих по Хондата днес
Аз се присъединявам към мнението на колегата преди мен, сигурен съм че твоя приятел греши, ремъка не може да е хлабав, тоест може но за това по късно. Как твоя приятел ти е натегнал ремъка като няма такава опция, ремъка се натяга от пружината на шаибата, колкото опъне тя -толкова! Това че при определени обстоятелства горе между двете ролки се получва голям корем и доста хора си мислят че това е от хлабъв ремък не е така. Ако твоя човек механично е натегнал ремъка като е натискал ролката то това съвсем скоро ще си покаже рогата още повече щом ролката е почнала да издава звуци. Новия ремък може с времето да се е отпуснал, нормално е точно поради тази причина има оставена дупка на капака на ангренажа за д аможе след смяна на ремъка като минеш 2-3 х км да разхлабиш болта на шаибата да завъртиш 2 оборота на вала за да може пружината пак да обтегне ремъка ако се е отпуснал и стягаш и си готов. Това е било достатъчно да се направи ако е имало съмнения за хлабав ремък, но в сервиза при смяната му няма как да го оставят по хлабав, макар че в един сервиз на всичко са способни. Верно е че говоря малко на изуст щото не съм видял с очите си на какво викате хлабав ремък но често впечатлението е грешно.
Аз пък смених налкадки, старите бяха оригинални 3 те имаха бая хляб към 3-4мм ама едната беше на косъм от акустичния датчик, можеше да изкарат още година при моето каране ама им се бях заканил, не ми харесваше как спира тъврди са и не цапат джантите, сега съм с ТРВ, на първо четене за 40 км градско днес биват поне не свирукат, дано да не свирукат и на пред, ще ги видим цапат ли
Аз се присъединявам към мнението на колегата преди мен, сигурен съм че твоя приятел греши, ремъка не може да е хлабав, тоест може но за това по късно. Как твоя приятел ти е натегнал ремъка като няма такава опция, ремъка се натяга от пружината на шаибата, колкото опъне тя -толкова! Това че при определени обстоятелства горе между двете ролки се получва голям корем и доста хора си мислят че това е от хлабъв ремък не е така. Ако твоя човек механично е натегнал ремъка като е натискал ролката то това съвсем скоро ще си покаже рогата още повече щом ролката е почнала да издава звуци. Новия ремък може с времето да се е отпуснал, нормално е точно поради тази причина има оставена дупка на капака на ангренажа за д аможе след смяна на ремъка като минеш 2-3 х км да разхлабиш болта на шаибата да завъртиш 2 оборота на вала за да може пружината пак да обтегне ремъка ако се е отпуснал и стягаш и си готов. Това е било достатъчно да се направи ако е имало съмнения за хлабав ремък, но в сервиза при смяната му няма как да го оставят по хлабав, макар че в един сервиз на всичко са способни. Верно е че говоря малко на изуст щото не съм видял с очите си на какво викате хлабав ремък но често впечатлението е грешно.
Аз пък смених налкадки, старите бяха оригинални 3 те имаха бая хляб към 3-4мм ама едната беше на косъм от акустичния датчик, можеше да изкарат още година при моето каране ама им се бях заканил, не ми харесваше как спира тъврди са и не цапат джантите, сега съм с ТРВ, на първо четене за 40 км градско днес биват поне не свирукат, дано да не свирукат и на пред, ще ги видим цапат ли
Коментар