Какво направих по Хондата днес

[zero]

От: Какво направих по Хондата днес

Че то тва е неделима част от крика, няма как да е на друго място, ако твоя го няма просто е някъв си крик

[emicha1]

От: Какво направих по Хондата днес

Здравейте и благодаря за предварителните съвети!!!
emicha1, моята е като твоята на картинката ти, 2006 година. Не знам коя генерация се води, 2,2 дизел.....

Това е друго нещо - значи си 2-ра генерация.
Лесно се разглобява и се сменяват гадните крушчици, за около 15 минути.

Намерих си мнението от друг форум и ти го цитирам:

Ето ти съпка по стъпка:
1. Изпразваш жабката от боклуци – намира над самите врътки на парното /средната конзола/.
2. В дъното на жабката, по средата има едно правоъгално капаче–има леки срезове от горната му страна ,в които вкарваш малка отверка и го издърпваш към теб, за да го свалиш.
3. Отвиваш винта там и изваждаш цялото тяло на жабката.
4. Вече, ще може да видиш и отвиеш, другите два винта на тялото на което са врътките за парното и след това да издърпаш самото тяло към теб /отдолу има две щипки които не се виждат и го придържат но са само фиксиращи/.Дръпни ръчната спирачка за да може да извадиш самото тяло.
5. Отзад на самото тяло има голяма букса с кабели - откачаш я и то ти остава в ръцете.
6. На гърбъ на тялото /където е буксата/ има 6-7 малки рапидки-като ги отвиеш ще видиш платката на която са фасунгите.
7. Отвиваш фасунгите, сменяваш крушките и след това по обратния ред - сглобяваш.

[emicha1]

От: Какво направих по Хондата днес

........Оня ден исках да си дигна предницата със щатния за колата крик тип ромб. И ООО, изненада: 1. крика се оказа прекалено нисък, на максимално развъртане не можa да я помръдне и 1см. на горе, трябва няква подложка. Това ме кара да се замисля дали крика ми въобще е оригинален?? Очевидно с тоя не става или поне не без подложка. 2. Отдолу не можах да намеря типичните за криковете жлепове където се слага крик. Няма нищо ни от пред, ни отзад, само пластмасовите кори, ни дупка, ни маркировка, ниенте, нада. Къде се слага тая пущина?! .......

Крика при нас, няма такова голямо удължение от горе. Има, но е около 3-4 см. и си е на самия крик.
Има си и места където се слага ,за да можеш да вдигнеш колата, а и си се вдига доста прилично.
Наведи се хубаво отстрани / отпред и отзад, в началото и края на праговете/, гледай зад декоративните пластмаси които покриват отстрани праговете и ще намериш местата.

Да допълня горния пост:
- крушките са общо-6 бр. /3бр. по-големи-за самите врътки/, и /3-бр. от най-малките, за трите бутона който се намират на самите врътки/.
Нямам под ръка снимка за да ти покажа, но представляват стъклено продълговато балонче, с две крачета /телчета около 2-3 см./ който се навиват на самота фасунга.
Дано си ме разбрал.
А ето ти как изглеждат големите:
http://nspauto.com/%D0%B0%D0%B2%D1%8...BE-detail.html

Ето ти малките:
http://nspauto.com/%D0%B0%D0%B2%D1%8...2w-detail.html

[Dagobar]

От: Какво направих по Хондата днес

Крика при нас, няма такова голямо удължение от горе. Има, но е около 3-4 см. и си е на самия крик.
Има си и места където се слага ,за да можеш да вдигнеш колата, а и си се вдига доста прилично.
Наведи се хубаво отстрани / отпред и отзад, в началото и края на праговете/, гледай зад декоративните пластмаси които покриват отстрани праговете и ще намериш местата.

Да допълня горния пост:
- крушките са общо-6 бр. /3бр. по-големи-за самите врътки/, и /3-бр. от най-малките, за трите бутона който се намират на самите врътки/.
Нямам под ръка снимка за да ти покажа, но представляват стъклено продълговато балонче, с две крачета /телчета около 2-3 см./ който се навиват на самота фасунга.
Дано си ме разбрал.
А ето ти как изглеждат големите:
http://nspauto.com/%D0%B0%D0%B2%D1%8...BE-detail.html

Ето ти малките:
http://nspauto.com/%D0%B0%D0%B2%D1%8...2w-detail.html

Та какво викаш, че пиеш?

[NEKTAR]

От: Какво направих по Хондата днес

Здравейте,

Наместих си ангренажния ремък защото имаше един зъб разлика между зъбните колела. В темата отдолу съм написал как.
http://www.offroad-bulgaria.com/show...=183023&page=2

[PRANGATA]

От: Какво направих по Хондата днес

С нови инжектори на газовото съм вече.

[zero]

От: Какво направих по Хондата днес

Смених си ароматизатора, голем зор беше

[ebattipi4a]

От: Какво направих по Хондата днес

Някоя хитринка ли използва за по лесно, или по стария сложен, бавен и труден способ го смени

[zero]

От: Какво направих по Хондата днес

По стария

[Markony_RS]

От: Какво направих по Хондата днес

Гадове....

[tzocho]

От: Какво направих по Хондата днес

По стария

А-а, в такъв случай ще си спестя мъките наполовина и няма да го сменям ... само ще добавя нов!

Бай дъ уей, наближам 10к и реших да си проверя маслото ... ами там си е - всичкото!

[NEKTAR]

От: Какво направих по Хондата днес

Здравейте,

Затъмних всички задни странични стъкла. Никога не го правете когато духа вятър )))
Намазах стъклата и огледалата с R***-X защото като вали нищо не се вижда капчиците си стоят без да мърдат особено на огледалата. Като завали и покарам ще пиша какъв е бил ефекта.
Паснах си багажника по газовата бутилка (чук, флекс.......) беше по лесно от лепене на фолио докато духа вятър.
Хванах си номерата по още няколко вина, че се държаха на магия.

[NEKTAR]

От: Какво направих по Хондата днес

Тухлата вече е с ГИ-Romao Antonio. За сега не мога да кажа нищо защото не настоена още като хората, че днес си получих китайските лудтомери и в неделя ще регулирам клапаноте за 3 път тоя месец.

[tzocho]

От: Какво направих по Хондата днес

Тухлата вече е с ГИ-Romao Antonio. За сега не мога да кажа нищо защото не настоена още като хората, че днес си получих китайските лудтомери и в неделя ще регулирам клапаноте за 3 път тоя месец.

Колега, я дай линк за тоя уред, че напоследък все луди за връзване срещам ...
Относно ГИ - за динамичните настройки ще ти трябва помощник! При правилните настройки в резултат трябва да ти дава 9 л. разход при ср. скорост 100 км/ч. и добра динамика без да се усеща разлика газ/бензин при 140-160 км/ч. Честита придобивка!

[NEKTAR]

От: Какво направих по Хондата днес

Здравейте,

Днес си регулирах клапаните IN-0.13мм (0.005и) EX-0.23мм (0.009и). Газадзията ми препоръча да направя хлабините малко по големи. Дефакто IN са като по книжката(ако гледаме инчове) само EX са порзхлабени но 0.23 влиза много трудно а 0.20 лесно тъка че мисля всичко трябва да е 6+.
@tozocho - за сега 9.7(средно на LPG) - ~70мк градско, ~100км магистрла (13-150км /ч), ~300км извънградско (90-120км /ч).
Колкото до луфтомерите :
http://www.aliexpress.com/snapshot/6107323964.html
Ама нали в София пиши на лични и ще ти ги дам да си свършиш работа даже силикон ще ти дам за капака.
На мен ми отнема около 3 часа поливната от времето чистя масло за да легне хубаво капака.