Tweet
От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане
Баш си е ужасков
Баш си е ужасков
-
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ -
От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане
Колегата в темата споменава, че е уазово-витаров. Възможно е да си прав...Your conscience is all you can take to your grave.Коментар
-
От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане
Всяко нещо с времето си.Първоначално публикуван от TigerHunter Преглед на мнение
То не е до тегло, а до диаметър. Теглото я прави по-мудна, диаметъра - по-немощна.Първоначално публикуван от TigerHunter Преглед на мнение
Питай ги какви скорости развиват по асфалт.Първоначално публикуван от TigerHunter Преглед на мнение Развиват такива, каквито и ферозите. Същото тегло, практически същия двигател... Ама като ти дойдат голями гумите, имаш опция за кит в раздатката за бавните, макар и скъп.
Последно редактирано от sparkybg; 26-01-11, 00:36.Долните твари, измислили перверзията Erlang, имат "много здраве" от мен. Болезнено!Коментар
-
От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане
да, от фланците навън може да има нещо общо с УАЗ. По важното е че на оригинала прасето е от правилната страна.Коментар
-
От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане
На Уаза предния диф е от дясно.Но не е проблем да се пренареди и да отиде отляво де -руския конструкторски гении
.
Коментар
-
От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане
Това е добре. Значи, все пак има някакъв вариант.
Your conscience is all you can take to your grave.Коментар
-
От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане
Заинтригува ме, почвам да се ровяПървоначално публикуван от ЛЕНИН Преглед на мнениеНа Уаза предния диф е от дясно.Но не е проблем да се пренареди и да отиде отляво де -руския конструкторски гении.
.
А предния и задния кардан в една посока ли се въртят?
Пък ако пуснеш и някоя схема цена няма да имаш.Коментар
-
От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане
Ъхх е тука ме хвана неподготвен,утре ще проверя!
Коментар
-
От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане
Малко тема за размисъл:Прикачени файловеКоментар
-
-
От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане
Прилича ми на корпус на заден диф. От какво, не знам. Странното е, че моста няма "наковални" за ресори, а е подготвен за пружини. Ще да е от някой от новите модели Уаз.
Днес НЕ успях да погледна как се въртят карданите на Феро. Много студ...
Направо си е заден витаров. И стойките за пружините са същите. Само от фланците навънка е от Уаз.Последно редактирано от TigerHunter; 26-01-11, 19:33.Your conscience is all you can take to your grave.Коментар
-
От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане
В случая е важно да има съвпадение на посоката.
На първата снимка е Японски диф и на всички такива посоката на зъбите е отбелязаната със стрелката. Въпроса е дали на Руския посоката е същата. Мисля, че да, но дифа го познавам само на теория. Трябва някой пипал такова желязо да потвърди.Последно редактирано от Аndro 160; 26-01-11, 19:45.Коментар
-
От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане
Ако се чудите са червеното Сузуки-чист УАЗ.Даже вече го "ъпгрейдвах ме"!088пет722пет99
http://www.hydropompi.com/Коментар
-
От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане
Е, за първия говоря. Втория си е оригинален уазов.
Е от какъв Уаз бе, Круме?
Я осветли картинката...Your conscience is all you can take to your grave.Коментар
-
От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане
Чакай сега,че се изложихме!! Главини,шенкели-УАЗ.Ръкава е то заден мост на Сузи.Полуоските също УАЗ,с преправяни шлици за витаровия!088пет722пет99
http://www.hydropompi.com/Коментар
-
От: Доработки на Feroza - идеи и обсъждане
Значи има вариант да се преработи и ферозов. Супер!Your conscience is all you can take to your grave.Коментар
Коментар