Смяна на задни накладки

[Deian_g]

До: Смяна на задни накладки

Мойте ги вадих с щанга,а вместо да заваряш и после да пилиш не може ли направо с по-широк метчик.

Опира в челото, нама къде да влезе мечик и да направи свясна резба.

[ivotosod]

До: Смяна на задни накладки

Относно отлепянето на жигулитата едно време дигахме задницата, включваш на скорост газзззззз и удряш спирачката и тои се развърташе много атрактивно. Ама трябва да се прецени с задвижването на ферозата да не тръгне с криковете.

Да, обаче жигулата е резби на фланеца, а дайхатсуто е с шпилки.

[Иван Горчев]

До: Смяна на задни накладки

Как ги отворих аз:

- бормашина и телена четка, търка се фланеца на главината до чисто;
- 2-3-4-5-10 пъти WD40, масло и всякакви други подобни в процепа между барабана и главината;
- деликатоно почукване;
- навиване на два болта в предвидените за това отвори;

[sparkybg]

До: Смяна на задни накладки

Шпилките(болтовете) са закрепени към фланеца на полуоската, така че този метод е невъзможен.

Я прочети пак за кои болтове съм написал!

[ivotosod]

До: Смяна на задни накладки

Да, обаче на тези два отвора резбите са повредени.

[Deian_g]

До: Смяна на задни накладки

Как ги отворих аз:

- бормашина и телена четка, търка се фланеца на главината до чисто;
- 2-3-4-5-10 пъти WD40, масло и всякакви други подобни в процепа между барабана и главината;
- деликатоно почукване;
- навиване на два болта в предвидените за това отвори;

Това е правилния начин.

[REGULATOR]

До: Смяна на задни накладки

Както и Иван ти писа,ФЛАНЕЦА!Точно там се "заварява" от ръждата.Както вече ти споменах,много плътно ляга барабана върху берда на фланеца,и от там е проблема с ваденето.Изчисти го хубаво,но не е лошо и за заварка на гайки да помислиш(ако може де).При мене без болтовете за вадене нямаше да стане,голям зор беше.Ако успееш да го отлепиш,а накладките го държат-отзад в таса има отвор(около 8мм) през който се регулират.Гайка като зъбно колело,която я въртиш през отвора с права отверка.Номера е да се приберат накладките колкото може повече.

[kiricov]

До: Смяна на задни накладки

Е това е тема . Всички знаят но не докрая . Охлабва се ръчната , събират се ексцентричните болтове след това биеш по два чука отляво и от дясно да отлепиш накладките . Ако нестане бъркаш отзад и завърташ виксиращите шпилки ,след което напъваш с щанга до изскубването на барабана заедно с накладките . Вардиси пръстите .

[ivotosod]

До: Смяна на задни накладки

Е това е тема . Всички знаят но не докрая . Охлабва се ръчната , събират се ексцентричните болтове след това биеш по два чука отляво и от дясно да отлепиш накладките . Ако нестане бъркаш отзад и завърташ виксиращите шпилки ,след което напъваш с щанга до изскубването на барабана заедно с накладките . Вардиси пръстите .

Това е ясно, но все още стои въпроса с отлепването на барабана. Накладките са освободени.

[valevv]

До: Смяна на задни накладки

Ако не може по никой от описаните по горе методи да отлепиш барабана,виж от вътрешната страна на предпазната табла, на която са закрепени цилиндърчето и накладките има някакъв отвор затворен с гумена капачка.Сваляш капачето,намираш здрава шпилка,която да влезне в отвора и проверяваш дали стига до барабана.След това с "УПРАВИТЕЛЯ" леко като превърташ барабана на 180градуса.При мен това беше единствения начин да извадя барабана.Успех.

[YOSIF]

До: Смяна на задни накладки

Относно отлепянето на жигулитата едно време дигахме задницата, включваш на скорост газзззззз и удряш спирачката и тои се развърташе много атрактивно. Ама трябва да се прецени с задвижването на ферозата да не тръгне с криковете.[/QUOTE]

А това пробвахте ли? От обясненията би трябвало да се получи.
И чакаме резултат.

[sparkybg]

До: Смяна на задни накладки

А това пробвахте ли? От обясненията би трябвало да се получи.
И чакаме резултат.

Няма да стане. Жигулата е със болтове, а това е с шпилки. Барабана не може да превърти спрямо полуоската, без да го извадиш от шпилките. Някой горе вече го беше казал.

[ivotosod]

От: Смяна на задни накладки

Здравейте отново.
Днес успях да се преборя със залепналите барабани. Пробвахме почти всичко, което може да помогне, но ефект нямаше. Стана ясно, че може единствено с двата болта предназначени за тази цел. Както вече споменах - резбата бе повредена, а и не исках да заварявам гайки, понеже барабана е чугунен. Понапънах се с мисленето и взех кардинално решение - пробиване на фланеца на полуоската. Речено-сторено. Пробих отвор Ф-10, нарязах резба М12 през барабана и фланеца. След това навих парче от шпилка М12, която застопорих само върху фланеца. От там нататък беше лесно. Натягах с два болта, които се подпираха върху импровизираната тапа, леко почукване след натягането и т.н. докато излезе напълно. Гледката от вътрешната страна беше ужасяваща. Всичко беше покрито с дебел слой ръжда. За сметка на това пък спирачните цилиндърчета в задоволително състояние, но поне не бяха омаслени. Не му мислих много. Поизправих гърбината, пих една студена вода и се почна едно малко екшънче. До 20:30ч. почистих всички ръжди от барабаните, поддържащите пластини(тавите) и всички останали елементи. След това - почистване с коресилин и нанасяне на слой ръждопреобразувател. И за да се получи всичко както трябва, се наложи да направим детоксикация на персонала - голяма ракийка със салатка.
Наздраве

[Georgi Rudy]

От: Смяна на задни накладки

Наздраве и от мен
че това с което ти си приключил ме чака мен

[ivotosod]

От: Смяна на задни накладки

Здравейте отново.
Уж започнах само със спирачките, но ме "ухапа" кучето и дребния ремонт преля в тотално(почти) разглобяване на машината. Почистване на всички места гризнати от ръждата, изкърпване на пробойните, профилактика на ел. системата, рециклиране на тампоните на купето и още ред други дреболии, че вече не ги и помня. Та вече съм на финала - тапицерия на седалките и боядисване. И за капак е сглобяването. И всичко това само вечер и то ако има време. Направо се разглобих и аз. Не се оплаквам, просто още повече се настройвам за "леки" разходки.
И пак наздраве.