Имам ли/имал ли съм LSD

[Иван Горчев]

Добро утро!

Да видим дали може да измислим отговор на тези въпроси:

1. Имам ли работещо LSD в момента?
Рових, четох. По общо мнение най-лесно се проверява на крик - вдига се целия заден мост. При въртене на едно от колелата другото трябва да се върти в същата посока. Предполагам пробите се правят при включена скорост за да не се върти кардана.

2. Имал ли съм някога LSD?
За мен е интерсно има ли начин да се провери дали въобще съм имал LSD и то е изветряло или търся под вола теле. Примерно по номер на дифа, някаква табелка, лепенка.

Причината да питам е следната:
На крик се държи като обикновен диф без LSD. В кал, сняг и т.н. също. Но от време на време ми се струва, че се случва да превъртят и двете гуми.

[belata]

До: Имам ли/имал ли съм LSD

Когато усилието е разпределено върху двете,те си превъртат и двете,проблема идва когато усилието падне само върху едното,двете са на различен терен -твърд и по хлъзгав,или едното е в въздуха,тогава се върти свободното, а това което трябва да се върти не помръдва или поне не достатъчно че да мине препядствието.Най вероятно нямаш ЛСД,но ако толкова държиш на блокаж има добри оферти при Явор за китайски АРБ което си е 100% блокаж,а не някво ЛСД.

[Жоро Танев]

До: Имам ли/имал ли съм LSD

[QUOTE=Иван Горчев;862658]Добро утро!

1. Имам ли работещо LSD в момента?
Рових, четох. По общо мнение най-лесно се проверява на крик - вдига се целия заден мост. При въртене на едно от колелата другото трябва да се върти в същата посока. Предполагам пробите се правят при включена скорост за да не се върти кардана.

Добро утро Ванка,
пробата се прави при вдигнат мост без да си включил на скорост. Като въртиш едното трябва да се върти и другото в същата посока. За втория ти въпрос нямам идея как може да се разбере.

[huko]

До: Имам ли/имал ли съм LSD

По втория въпрос - предполагам, че може да се търси по VIN, но обикновено над пробката има лепенка, че маслото трябва да е за LSD. На моята Тойота лепенката си седи и изглежда безупречно (колата е 89та).

[sparkybg]

1. Имам ли работещо LSD в момента?
Рових, четох. По общо мнение най-лесно се проверява на крик - вдига се целия заден мост. При въртене на едно от колелата другото трябва да се върти в същата посока. Предполагам пробите се правят при включена скорост за да не се върти кардана.

Това е проверката дали има. Дали работи и в какво състояние е е вече друг въпрос. Ако си карал с обикновено масло може и вече да нямаш.

Всъщност има и друга - изключваш от скорост, вдигаш ЕДНАТА задна гума, а другата оставяш на земята. Застопоряваш добре джипката. Опитваш се да въртиш вдигнатата гума на ръка. Ако LSD-то работи, няма да успееш, или ще ти е ДОСТА трудно.

По втория въпрос - предполагам, че може да се търси по VIN, но обикновено над пробката има лепенка, че маслото трябва да е за LSD. На моята Тойота лепенката си седи и изглежда безупречно (колата е 89та).

Аз нямам нито лепенка, нито надпис. Гледъл съм - няма. А си имам LSD, и на всичкото отгоре си работи.

[mihov_1969]

До: Имам ли/имал ли съм LSD

Простете за тъпия въпрос ,но по принцип няма ли разлика в кожуха на диф-а при LSD и при конвенционалния.

[Иван Горчев]

До: Имам ли/имал ли съм LSD

Направих тестовете с вдигане на крикове. Колелата се въртят в различни посоки.

Гледах и за лепенка, табелка или нещо подобно. Няма нищо.

[sparkybg]

Простете за тъпия въпрос ,но по принцип няма ли разлика в кожуха на диф-а при LSD и при конвенционалния.

При фероза май няма. По-евтино е да няма. Така или иначе най-големи "габарит" на дифа е короната. Да скатаеш вътре и LSD, не е особено голям проблем.

Направих тестовете с вдигане на крикове. Колелата се въртят в различни посоки.

Гледах и за лепенка, табелка или нещо подобно. Няма нищо.

Нямаш LSD!

[Иван Горчев]

До: Имам ли/имал ли съм LSD

Днес гледах един диференциал с LSD.

Вдигнат на крик двете гуми се въртят в една и съща посока. Включен на скорост на се превърта въобще. Ако едната гума е на земята, другата на крик при запален двигател и включване на скорост не се заклаща, вдигнатата гума превърта.

Не е ясно какъво масло има в дифа. Вероятно не е правилно за LSD.

Има ли как да се провери дали ще работи в полеви условия без да го слагам на джипката ?

[TigerHunter]

До: Имам ли/имал ли съм LSD

Според мен си функционира. Все пак блокировката в проценти едва ли ще даде на стъпилото колело достатъчно сила да бутне джипката от крика.
Аз лично не бих го сложил по други причини.
Жалко че сега няма сняг , иначе е лесно. В страничен наклон задницата се свлича по наклона , което мен въобще не ме кефи.
Предполагам и на кал ще е така.

ПП: Моя явно е имал , но е прецакан и действа едва-едва. И по-добре...

[sparkybg]

До: Имам ли/имал ли съм LSD

Според мен си функционира. Все пак блокировката в проценти едва ли ще даде на стъпилото колело достатъчно сила да бутне джипката от крика.
Аз лично не бих го сложил по други причини.
Жалко че сега няма сняг , иначе е лесно. В страничен наклон задницата се свлича по наклона , което мен въобще не ме кефи.
Предполагам и на кал ще е така.

ПП: Моя явно е имал , но е прецакан и действа едва-едва. И по-добре...

Опитай да превъртиш на ръка едната гума, когато другата е на земята. Не би рябвало да можеш. А ако стане, то не ти и трябва да го сменяш. Ефект няма да има.

А дали е по-добре - аз не си сменям LSD-то с нищо друго, освен пълен блокаж.

[Иван Горчев]

До: Имам ли/имал ли съм LSD

Опитай да превъртиш на ръка едната гума, когато другата е на земята. Не би рябвало да можеш. А ако стане, то не ти и трябва да го сменяш. Ефект няма да има.

Ако едната гума е на земята и колата не е на скорост се превърта, но с доста усилие.

[TigerHunter]

До: Имам ли/имал ли съм LSD

Опитай да превъртиш на ръка едната гума, когато другата е на земята. Не би рябвало да можеш. А ако стане, то не ти и трябва да го сменяш. Ефект няма да има.

А дали е по-добре - аз не си сменям LSD-то с нищо друго, освен пълен блокаж.

Въпрос на предпочитания. На мен ЛСД-то , макар и не на реалния си капацитет ми игра няколко пъти мръсни номерца на поледица и заснежен път. Може би е по-удачно в комбинация с Фултайм трансмисия. Не знам, не съм пробвал...

ПП: За пълен блокаж и аз съм навит. Най-малкото , защото аз казвам кога да е включен...

[sparkybg]

До: Имам ли/имал ли съм LSD

Въпрос на предпочитания. На мен ЛСД-то , макар и не на реалния си капацитет ми игра няколко пъти мръсни номерца на поледица и заснежен път.

То ясно. Просто трябва да се съобразяваш. Аз на поледица и заснежен път обикновено си карам на 4х4.

...днес си изключих хъбовете за пръв път откак е зима. Цяла зима си ги карам включени, освен на дълъг път, когато не очаквам да има нужда от предно.

За LSD-то - на мойто не съм пробвал номера с крика. Ако знаех че ще ти потрабва, днес щях да пробвам. А последния път като опитвах да въртя едното колело при другото на земята, не успях, но не съм си давал и много зор де. А и беше отдавна.

Единственото, което мога да кажа е че LSD-то върши работа. На няколко пъти съм бил свидетел как еднакво подготвени джипки, с горе-долу еднакви гуми, често от една и съща марка, на места тия с LSD-тата се справят без зор, докато тия с отворени дифове виждат доста повечко зор. Например още на първата ферозова разходка това на няколко места си личеше доста отчетливо. На място, на което колега без LSD мина с много буксуване, клатене и зор (а то си беше супер софт разходка), аз с мойто, а и доста от останалите колеги, дори не избуксувах, или поне не усетих, въпреки че поради неопитността си спрях точно на това място, щото ме беше шубе да не се обърна, незнаейки възможностите на возилото си.

Та, "танто за кукуригу" - върти номера понякога, но по-често помага, отколкото пречи. (почти като жените )

[TigerHunter]

До: Имам ли/имал ли съм LSD

Спарки , и с 4Х4 пак задницата е по-склонна към поднасяне отколкото с отворен диф. И с натискане на съединителя, понякога трудно се предотвратява ефекта камбана или махало.
Както и да е, и аз тия дни изключих хъбовете , ама щом завали и се налага да ги включвам , щото иначе качване на вилата няма...