Фероза с проблем в мотора

[sparkybg]

Нямаше такъв проблем при мен. Сигурен ли си че ги набутваш докрай?

...и не на последно място - намажи стержените с масло, сложи гумичките, и виж дали и утре ще излизат. Естествено, трябва да си сигурен че ги набутваш докрай.

...пък и от клипчето не ми се вижда да излизат толкова лесно. Май я понапъна.

Сменял ли си гумички друг път/на друго возило? При мен с нищо не бяха по-различни от тия на тераното ми, като усилие на нанизване.

[bgpavlp]

На БМВ-то като сменях гумичките, на ръка ги слагах и после без клещи не можеш да я извадиш.
Същото е и със старите си гумички на Ферозата.
Тези новите ми ги дадоха от магазина Victor Reinz 12-52957-02.
Питам дали няма два или повече вида?

[sparkybg]

Пак - намажи водачите с масло преди да слагаш гумичките, сложи ги, и утре провери дали се махат лесно, Много уплътнения разчитат на раздуване от маслото за да стегнат.

[bgpavlp]

Сложих една гумичка в масло потопена цял ден. Тази вечер я сложих на водача и утре ще пробвам. Силно се съмнявам да стане.

Това е водача, според мен гумичката трябва да захване доста добре, ако всичко е наред.





Друго, което забелязах, така ли трябва да са, или има нещо объркано. Виж снимката.

[bgpavlp]

Обезмаслител А1 и Sano.

[sparkybg]

Казах ти, ама не слушаш. Идеята е гумичката да се разшири на самото място, където ще стои, а не предварително. За тая цел се мажат се водача и гумичката обилно, и гумичката се нанизва веднага на водача. Идеята е да влезе лесно и да си се разшири/намести спрямо водача.

И да, така трябва да са. Ама при самото разглобяване се гледа как са били, за да не ти се налага да питаш. Гледай в сервизното ръководство и какса пружините на клапаните. Някои имат посока горе/долу. В единия край са цапнати с боя обикновено, за да знаеш кое е горе и кое долу.

[stefsab]

Ръбовете на стеблото на клапаните, по точно каналите за кученцата са много остри и разкъсват "вътрешностите" на гумичките. Затова гумичките се слагат на вкарани клапани и се ползват специални тънкостенни "чашки" за прескочат ръбовете при монтаж.

Водача на клапаните е с канал с ръб - гумичката влиза лесно, и ръба предполага голямо усилие за демонтаж.
Цветното маркиране е за силата на пружината или някакъв клас...

[bgpavlp]

Днес намерих един блок, видя ми се читав и го взех.
снимки ТУК

[bgpavlp]

Колата, от която взех блока, беше със скъсан ангренажен ремък по думите на собственика. След като измих блока светна проблема. Може би това е причинило скъсването на ремъка, но защо се е стигнало до тук? А ми се струва че е спукало и маслената помпа.

[kalin09]

Разпаднал се лагер на ролката

[bgpavlp]

Частите пристигнаха и преминаваме към сглобяване

[bgpavlp]

За тази вечер стига толкова.

[sparkybg]

Последно, кой блок сложи? Бутала не виждам на снимката, сменя ли ги?

[bgpavlp]

Сложих купеното долнище - блок, колянов вал и бутала. Смених сигментите с нови RIK STD, гарнитури и т.н. Сега обаче трябва да сменя вакуум маркучите и да ги наредя на ново по схемата в ръководството, че преди са ги местили, може би заради АГУ-то и нещо не ми харесва оборотите на празен ход. Може да иска проверка и на TPS-a, но лека полека.
sparkybg Знаеш ли им размера на вакуумните маркучлета?

А между другото замених гумичките на клапамите с AJUSA стегнаха по добре, тия на Victor Reinz не станаха, незнам защо.

[sparkybg]

Сложил си бутала, удряли клапани?

[bgpavlp]

Забравих да ги снимам буталата, но никъде не личеще да са удряли, изчистих ги старателно и ги монтирах отново.

[bgpavlp]

За накрая едно сравнение.

ПРЕДИ

СЛЕД

[TigerHunter]

Екстра е! Доста бързо се справи.

[sparkybg]

Що да не? Това е много приятна за работа моторетка, или поне на мен ми беше приятна, може би като контраст на големия трилитров кютук, дето правих преди това (тук всичко ми беше като детска играчка), или просто ми е било още прясно.

А човека гледам и добри условия има за такива занимания.

[TigerHunter]

О, разбира се. А гледам и си разбира момчето. Аз не съм на това ниво с маторетките. С по-елементарни неща се справям, но за обезглавявания и вътрешна хирургия , си иска опит и знания.