Купих джип без мъжът ми да присъства на продажбата. Сега имам въпроси.

[marlqnda]

До: КУПИХ ДЖИП БЕЗ МЪЖЪТ МИ ДА ПРИСЪСТВА НА ПРОДАЖБАТА...ПОМОГНЕТЕ!

Ох, чета и се вълнувам и не знам сега от къде да те почна
1. Мая, добре дошла. Ако ти казват "колежке" да знаеш, че е комплимент.
2. За емоцията и решението за закупуването на точно тази машина - еми нямам думи, това се вика любов от пръв поглед и при мен беше така - харесах го и знаех, че някой ден ще е мой. Е вече е мой
3. Относно технически параметри - определено не си сбъркала мястото където да питаш и четеш. Тук никой не се "свиди" да даде компетентна и точна информация. Разчитай на колегите за съвети.
4. ОСНОВНОТО ТИ ПРЕДИМСТВО - абе ти си имаш майстор А той трябва да е щастлив, че си направила такъв избор. Всеки може да си купи нов мерцедес и да го кара само на автомивка.
5. Части - http://www.euro07.bg на сайта има наличности, цени, магазини, телефони на които да звъннеш да питаш. Не че ги рекламирам и аз, но си ги бива тази фирма.
7.

Сегменти и гарнитура за глава е редно да се сменят и поне с биелните лагери, претриване (шлайф) на клапани, а заедно с гарнитурата се сменят всички семерингчета, гумички и т.н......пък и пусни снимки

тук само ще добавя, че цената на целият комплект за смяна на гарнитура, гумички, и други там глупости излиза доста по на далавера от закупуването им по отделно.
6. Бъдеще време - ще се радвам да се запознаем и да дойдете с мъжа ти на някое от събиранията. Организираме си Дайхатсу среща, на която ще има доста Ферозаджии.

Отново те поздравявам за избора. Мен ме прави изключително щастлива моята Ферозка Крастата обаче е НЕЛЕЧИМА, внимавай

П.П. Мая, сложи някакви координати в профила си, за да може да се свърже с теб човек, яе да се разберем къде може да се видим "случайно"
Поздрави,
Мариана

[Любо Димитров(lama69)]

До: КУПИХ ДЖИП БЕЗ МЪЖЪТ МИ ДА ПРИСЪСТВА НА ПРОДАЖБАТА...ПОМОГНЕТЕ!

Е, колежке Мая, след толкова писане, не бих могъл да добавя нищо друго, освен Добре дошла в отбора! Колата изглежда добре, ремонта не е толкова тежък и скъп, абе с думи прости - колата ще се излекува лесно, шофьора - не!

[dreik_1]

До: КУПИХ ДЖИП БЕЗ МЪЖЪТ МИ ДА ПРИСЪСТВА НА ПРОДАЖБАТА...ПОМОГНЕТЕ!

МОМЧЕТА,не съм предполагала колко е трудно да ремонтираш кола...
Поздравявам Ви за уменията!

Споко има и по трудни неща за правене
например тупане на килини ,миене на чинии,пране.....

[kuzdov]

До: КУПИХ ДЖИП БЕЗ МЪЖЪТ МИ ДА ПРИСЪСТВА НА ПРОДАЖБАТА...ПОМОГНЕТЕ!

...... а като достегне главата, хлабините на клапаните ще се намалят.....

И що така?

[sparkybg]

До: КУПИХ ДЖИП БЕЗ МЪЖЪТ МИ ДА ПРИСЪСТВА НА ПРОДАЖБАТА...ПОМОГНЕТЕ!

И що така?

Щото съм кух!!!

С горен вал е. А нали ми беше прясно регулирането на тераното, дето е с долен, та по някаква причина ми е останало в главата, и съм го написал без грам мисъл.

Значи, без допълнително регулиране. Мерси че ме поправи.

Оправих го и в горния пост, да не се заблуди някой.

[maya_madjarova]

До: КУПИХ ДЖИП БЕЗ МЪЖЪТ МИ ДА ПРИСЪСТВА НА ПРОДАЖБАТА...ПОМОГНЕТЕ!

Определено се забавлявам и във форума!Радвам се,че има клуб на Фероза-много "яко",както казва дъщеря ми.Обещавам да правя снимки на всеки етап от работата на мъжът ми-Пламен. Знам,че той ще изпипа нещата както трябва,от години само той поддържа колите ни. В скоро време ще го регистрирам да пише и той тук(с един пръст),прочете кометарите Ви и каза:Ще трябва да черпя с домашната .Освен,че е добър майстор,прави и супер домашна ракийка...и така,на поканата Ви за среща от нас е ракийката. Имаме следното питане:
1.Преди да се разглоби Ферозката при запалването й на студен двигател и подаване на газ оборотите падаха и не се форсираше.(все едно не е включен смукача) и като загрее проблема изчезваше.От какво може да е това?
2.Лесно ли се сваля купето на Ферозата,след като са демонтирани:двигател,скоростна и раздатъчна кутия?Ще се появят ли други проблеми,след като има доста ръжда?

[sparkybg]

До: КУПИХ ДЖИП БЕЗ МЪЖЪТ МИ ДА ПРИСЪСТВА НА ПРОДАЖБАТА...ПОМОГНЕТЕ!

1.Датчик за температура, например. Или замърсявания тук-там по тръбичките на входящия колектор. Почистете ги, например със спрей за карбуратори или с разредител ХК-1. Ще светнат като нови. Ако все още го има тоя проблем, мислете за датчик. Ако пак го има - въпроса от къде се появява е сложен. Може и MAP сензор да е. Доста ферози го правят, така че не е нещо притеснително.
2.То се сваля еднакво лесно и без да са демонтирани. Колегата iiiopo може много да помогне в това отношение. Проблема са разни връзки жици и тръбички, но нищо страшно според мен.

[iiiopo]

До: КУПИХ ДЖИП БЕЗ МЪЖЪТ МИ ДА ПРИСЪСТВА НА ПРОДАЖБАТА...ПОМОГНЕТЕ!

......2.Лесно ли се сваля купето на Ферозата,след като са демонтирани:двигател,скоростна и раздатъчна кутия?Ще се появят ли други проблеми,след като има доста ръжда?

Купето лесно се сваля. Когато отвирих капака и видях "паяжината" от кабели и маркучи си казах "малеее с какво се захващам". После се оказа, че все едно си играя с Лего. Телефона ми го има в профила. Може да ми звъните по всяко време, ако има въпроси. Един съвет: по време на разглабянето снимайте много снимайте всичко и от всякъде. Полезно ще е после при сглабянето, или да питате тук за нещо.

Успех.

[дядо владо]

До: КУПИХ ДЖИП БЕЗ МЪЖЪТ МИ ДА ПРИСЪСТВА НА ПРОДАЖБАТА...ПОМОГНЕТЕ!

.....Един съвет: по време на разглабянето снимайте много снимайте всичко и от всякъде. Полезно ще е после при сглабянето, или да питате тук за нещо.....

Или си купете пликове за писма и си събирайте по отделно всяко болтче със съответната картинка кое от къде е ...така разглобих и сглобих "Джип4о"
....без да съм имал "Фероца"....за общо реставрационни въпроси (и унищожаване на "домашнярка") съм насреща

[sparow]

До: КУПИХ ДЖИП БЕЗ МЪЖЪТ МИ ДА ПРИСЪСТВА НА ПРОДАЖБАТА...ПОМОГНЕТЕ!

занесете или сами си проверете главата дали не е сцепена и не духа.надува се на 3атм..
процедурата е следната,правят се специални инструменти/за стягане,2профила 10х10 и 2шпилки ,трябват поне 6-7такива.правят се вложки за запушване на отворите на водата ,запушвта се и вх. и изх. тръба като на едната се слага бърз накрайник за компресор.главата откъм клапаните се слагат първо гумите за отворите ,после се затискат с ПЛЕКСИГЛАСОВА плоча 8-10мм. и се стяга с инструментите,потопява се в корито с вода и се надува.затова се слага плециглас,защото да се види къде духа,/около бренерите и на различни места,трябва опитно око да се забележи/.
ако е само за една глава не си струва разправията да се прави приспособлението само плочата струва 50лв.
иначе в сервизите зимат по 20-25лв за проверка,съпруга ви ако има сервиз предполагам има приспособлението.
нямам снимка,но при интерес мога да снимам.

[nyvatest]

До: КУПИХ ДЖИП БЕЗ МЪЖЪТ МИ ДА ПРИСЪСТВА НА ПРОДАЖБАТА...ПОМОГНЕТЕ!

занесете или сами си проверете главата дали не е сцепена и не духа.надува се на 3атм..
процедурата е следната,правят се специални инструменти/за .......

Това половината тука не биха могли да си го направят, камоли колежката Иначе е ценно,за хората които редовно проверяват глави..

Телефона ми го има в профила.

Жоро. maya_madjarova е младши участник, и не можеда ти влиза в профила (освен ако няма изменения и допълнения в правилника )

[sparkybg]

До: КУПИХ ДЖИП БЕЗ МЪЖЪТ МИ ДА ПРИСЪСТВА НА ПРОДАЖБАТА...ПОМОГНЕТЕ!

...около бренерите...

Ъ???? Това е бензинка бре! К'ви бренери!?!?!?!?

[sparow]

До: КУПИХ ДЖИП БЕЗ МЪЖЪТ МИ ДА ПРИСЪСТВА НА ПРОДАЖБАТА...ПОМОГНЕТЕ!

бренери при дизелите,при бензиновите се затварят само отворите на водата и маслото.при бензиновите се срещат спуквания около леглото на клапаните и около тях.

[sparkybg]

До: КУПИХ ДЖИП БЕЗ МЪЖЪТ МИ ДА ПРИСЪСТВА НА ПРОДАЖБАТА...ПОМОГНЕТЕ!

бренери при дизелите,при бензиновите се затварят само отворите на водата и маслото.при бензиновите се срещат спуквания около леглото на клапаните и около тях.

Да. Беше важно уточнение.

[maya_madjarova]

До: КУПИХ ДЖИП БЕЗ МЪЖЪТ МИ ДА ПРИСЪСТВА НА ПРОДАЖБАТА...ПОМОГНЕТЕ!

Момчета,пак въпрос:
1Има ли някаква особенност,при натягане на главата,освен поредицата на завиване на болтовете?
2.При реглажа на клапаните,регулирането на хлабавината им,по стандартният начин ли е т.е със завъртане на коляновият вал четири пъти или с прекарването на първи цилиндър в ГМТ и след това завъртване на 360градуса на коляновия вал.Кой от двата начина е по-удачен за Ферозата?
3.Пламене,научи се да пишеш на компютър и ще те регистрирам тук за да не се направи коментар относно посредника!
4.Главата вече е шлайфана и всичко е нормално,Пламен каза,че само тази на раменете му "грее".
4.1 Ако не пиша....нещо се е случило поради коментарът ми в т.4.
5.Относно правилата на форума...много странни...кога ставам старши участник?Като отремонтираме Ферозката ли?
5.1 ....Нещо, като лично съобщение съм получила,но...не зная от кого...не се отваря...,а е гъделичкащо любопитството ми.
Благодаря Ви за Вниманието!