КАК ДА НАМАЛЯ РАЗХОДА НА FEROZA?

[sparkybg]

До: КАК ДА НАМАЛЯ РАЗХОДА НА FEROZA?

Че не може ли да се иэключва предното А эа гумите им дават 195

На фул тайм не можеше, май. Там има само блокиране на централния диференциал.

Може да се сложат хъбове. Тогава с изключени хъбове и блокиран централен, ще върти само задния мост, ама работата е безсмислена, щото ще си се върти и предния кардан, барабар с диференциала и едната полуоска. Демек далаверата е никва.

[Georgi Rudy]

До: КАК ДА НАМАЛЯ РАЗХОДА НА FEROZA?

здравейте колеги
та аз съм с включена предница и ми харчи 10/100 а зимата когато съм включил лоста за 4х4 в купето се качва на 12/100 а гумите ми се 265/60/15
не намирам логика за гумите
да съгласен съм че по тежка гума и трябва новече газ да се задвижи

[sparkybg]

До: КАК ДА НАМАЛЯ РАЗХОДА НА FEROZA?

здравейте колеги
та аз съм с включена предница и ми харчи 10/100 а зимата когато съм включил лоста за 4х4 в купето се качва на 12/100 а гумите ми се 265/60/15
не намирам логика за гумите
да съгласен съм че по тежка гума и трябва новече газ да се задвижи

Цяла зима ли караш с включено 4х4?

Ако си парт тайм (без централен диф), ще скапеш раздатката така.

[Georgi Rudy]

До: КАК ДА НАМАЛЯ РАЗХОДА НА FEROZA?

на предните колела има точно на фланеца едни врътки от което се включват и изключват предните колела. не знам точно какво им е наименованието затова не го споменавам. това като ми е включено не го пипам а от вътре го включвам и изключвам с лоста за 2H-4H(ако не се бъркам) само от там го превключвам

[Любо Димитров(lama69)]

До: КАК ДА НАМАЛЯ РАЗХОДА НА FEROZA?

На фул тайм не можеше, май. Там има само блокиране на централния диференциал.

Може да се сложат хъбове. Тогава с изключени хъбове и блокиран централен, ще върти само задния мост, ама работата е безсмислена, щото ще си се върти и предния кардан, барабар с диференциала и едната полуоска. Демек далаверата е никва.

Това бива да се подискутира, защото всъщност МОЖЕ, да се изключва предния мост - положението на лоста за раздатката което при парт тайма отговаря на 4L, при фултайм модела е блокирано със застопоряващ болт и не може да се включва. Ако се свали болта и се премести лоста в това положение, предния мост изключва т.е. колата си става парттайм, но не мога да разбера, защо производителя пише, че в това положение колата не бива да се шофира - ползувало се само при тестове с вдигнат заден мост (примерно на спидометъра).

.....на предните колела има точно на фланеца едни врътки от което се включват и изключват предните колела. не знам точно какво им е наименованието затова не го споменавам. това като ми е включено не го пипам а от вътре го включвам и изключвам с лоста за 2H-4H(ако не се бъркам) само от там го превключвам

Ами зорлем си вдигаш разхода така. Врътките се казват хъбове и служат да разделят колелото от полуоската. Като ги оставиш включени, колелата въртят и предния диф и предния кардан, без на практика да ползуваш предно. И.....разхода скача.

[nedqlko]

До: КАК ДА НАМАЛЯ РАЗХОДА НА FEROZA?

здравеите колеги , намерих причината за големият разход за съжаление се оказа в двигателя започна да пуши периодично син пушък от ауспуха и когато отворя капачката на маслото - духа и променя оборотите но не гори масло мнението на един монтиор е само смяна на сигменти или ако има нужда и шлаиф но можело пак да пропуши след някои друг месец аз искам да чуя ВАШЕТО мнение

[Любо Димитров(lama69)]

До: КАК ДА НАМАЛЯ РАЗХОДА НА FEROZA?

Виж си компресията и налягането на маслото преди да се хванеш за сегменти и шлайф! Синия пушек означава масълце в цилиндрите, ти казваш че не го гори, но може и да е от гумичките на клапаните примерно. Въобще не ми се вярва причината за разхода да е износен двигател - от други автомобили съм останал с впечатлението, че дори разхода на гориво леко намалява, за сметка на маслото (лично мнение, не го взимайте предвид и не се смейте много!).
Абе иди си на СВЕСТЕН стенд за диагностика и центровка на двигателя, това е моя съвет.

[dyak]

До: КАК ДА НАМАЛЯ РАЗХОДА НА FEROZA?

здравеите колеги , намерих причината за големият разход за съжаление се оказа в двигателя започна да пуши периодично син пушък от ауспуха и когато отворя капачката на маслото - духа и променя оборотите но не гори масло мнението на един монтиор е само смяна на сигменти или ако има нужда и шлаиф но можело пак да пропуши след някои друг месец аз искам да чуя ВАШЕТО мнение

Колега гарантирам ти при който и майстор да отидеш все това ще ти каже шлайф на вала цилиндрите клапани и всичко към 1500-2000 лв .
Според мен най добре е да си провериш компресия налягане на маслото и ако има разлика в налягането на цилиндрите повече от 1 атм.и като цяло цилиндрите са под 10 атм може да провериш първо главата ,само сваляш правиш шлайф на клапани смяна на гумички .Като свалиш главата ще видиш как са цилиндрите ако има износване тогава вече може да мислиш за шлайф на цилиндри.
Моето мнение е че само шлайфане на клапани и леглата им ще е достатъчно и колата ще се оправи както и гумички на клапани ,но все пак като се свали главата ще се види дали има нужда от по сериозен ремонт.
Недей да започваш от най сложния ремонт .
Четох тук един колега заради това че сложил нафта вместо бензин на мотора си разглобил целия двигател на нов мотор да види защо не вървял.

[Димо_73]

До: КАК ДА НАМАЛЯ РАЗХОДА НА FEROZA?

Колега Георги иэключваи си ръчните хъбове когато не ти трябва двоино,те эатова са сложени.

[sparkybg]

До: КАК ДА НАМАЛЯ РАЗХОДА НА FEROZA?

на предните колела има точно на фланеца едни врътки от което се включват и изключват предните колела. не знам точно какво им е наименованието затова не го споменавам. това като ми е включено не го пипам а от вътре го включвам и изключвам с лоста за 2H-4H(ако не се бъркам) само от там го превключвам

Зимата си ги карай заключени, няма проблем. Просто включвай на 4х4 само когато има нужда. Иначе скоро ще рИвеш, и ще питаш дали някой не продава раздатка за фероза.

[Georgi Rudy]

До: КАК ДА НАМАЛЯ РАЗХОДА НА FEROZA?

мерси за съветите на всички
още сега слизам и ги превключвам
да не стане

[gunchev7]

До: КАК ДА НАМАЛЯ РАЗХОДА НА FEROZA?

здравеите колеги , намерих причината за големият разход за съжаление се оказа в двигателя започна да пуши периодично син пушък от ауспуха и когато отворя капачката на маслото - духа и променя оборотите но не гори масло мнението на един монтиор е само смяна на сигменти или ако има нужда и шлаиф но можело пак да пропуши след някои друг месец аз искам да чуя ВАШЕТО мнение

Колега не ти препоръчвам смяна само на сегменти - по-добре си карай така и събери повече пари за цял ремонт (шлайфане+нови бутала). Само сегменти е съмнително дали няма да почне да харчи повече масло от преди. Успех