Какъв е максималния размер гуми за Фероза

[Тодор (Zaarin)]

До: Какъв е максималния размер гуми за Фероза

след това само мога да задам въпроса - кое е по-тежко -1 кило памук или едно кило джулязо....

не така...

Тук говорим за що годе еднакви обеми, а не за килограми. Ако джантите са с еднакъв размер(а са споменати именно широки 5.5 инча, колкото са и оригиналните стоманени), то алуминия(алуминиевите сплави в случая) тежи по-малко от желязото. Вече, ако едната джанта е по-широка от другата нещата се променят драстично. Защо мислиш, че избягват да правят много широки стоманени по принцип ?

[Veni1]

До: Какъв е максималния размер гуми за Фероза

е те точно тука е завръзката - в обемите...
ако разполагаш с две еднакви джанти - с еднасви размери, но едната - тенекиена, а другата "алуминиева", и имаш някакъв съд, в който да ги накиснеш, и се сетиш за произхода на "Еврика", ще видиш, че нещата почват да си отиват по местата

тенекето е с дебелина примерно 2 мм, и то навсякъде, а "алуминиевата" - 7-8 в най-тънката част и до 30-40 мм в областта на мястото за захващане към главината

и ако съда, в който ги накисваш и двете джанти, позволява да прецениш какъв е обема им, и след справка с менделеевата таблица и калкулатор ще приключим спора с по бира, две

[sparkybg]

До: Какъв е максималния размер гуми за Фероза

Не съм ги мерил на кантар. Мерих ги "на ръка".

По една джанта от вид във всяка ръка. После разменяш, и пак така.

Усеща се. Не мога да преценя колко е разликата, но е в полза на алуминиевите в моя случай.

За заформилия се спор - има джанти и джанти. Направена много здраво и масивно алуминиева джанта може да дойде и по-тежка от стоманена на същия размер, както и обратното. Все ми се струва че за една и съща здравина, алуминиевите, макар и по-дебелостенни, ще са по-леки. А пък има и различни сплави, съответно тежащи различно, но не винаги за сметка на здравината, а по-често за сметка на цената.

В моя случай алуминиевите бяха по-леки, и затова ги сложих тях на калните регенерати - поне малко да компенсират.

А иначе много лесно може да провериш - отиваш в магазин за джанти и мериш джанти на една и съща фирма, от един и същи клас и размери.

[Тодор (Zaarin)]

До: Какъв е максималния размер гуми за Фероза

е те точно тука е завръзката - в обемите...
ако разполагаш с две еднакви джанти - с еднасви размери, но едната - тенекиена, а другата "алуминиева", и имаш някакъв съд, в който да ги накиснеш, и се сетиш за произхода на "Еврика", ще видиш, че нещата почват да си отиват по местата

тенекето е с дебелина примерно 2 мм, и то навсякъде, а "алуминиевата" - 7-8 в най-тънката част и до 30-40 мм в областта на мястото за захващане към главината

и ако съда, в който ги накисваш и двете джанти, позволява да прецениш какъв е обема им, и след справка с менделеевата таблица и калкулатор ще приключим спора с по бира, две

Е, човек винаги може да се престарае . Повечето свестни алуминиеви джанти, които съм виждал са толкова рехави, че аха да можеш да си ремонтираш спирачките без да сваляш гумите . То това е и единствената файда от тях. Да са леки, което донякъде компенсира многото недостатъци. Иначе се превръща не в джанта, а във фешън недоразумение. Хем не е стомана, хем е по-тежка... да не говорим, че няма и къде да я закачиш с джека. Единствено художествената стойност остава, ама тук все пак си говорим за джипки за гората, а не за голфове...

П.П.: Аз съм твърд привърженик на стоманените джанти за в гората.

[Veni1]

До: Какъв е максималния размер гуми за Фероза

AMG-тата ми са също от категорията рехави- това ми хареса като лаф, ама това е и част от пиниза - фасона, демек

но че са по-тежки, по тежки са и то доста..

преди се беше заформил аналогичен спор, и се оказа, че фактите са различни от общоприетото мнение, че "алуминиевите" са по-леки.

та имаше и сваляне на джанти, и мерене на обеми, и смятане на относителни тегла...

тежат, пущините, тежат

фасона си е фасон, и оттам приказките за неподресорените маси, плюсовете на "алуминиевите" и т.н., са някакво оправдание за цената на фасона

Всеки път като пиша "алуминиеви" в кавички, не е случайно
щото има и такива, онакива, и магнезиеви, и съставни..
и такива, които са като перушинка, ама в редова употреба не съм виждал - цената е едни цифри, дето ги няма в математиката..

а за това, че тенекиената джанта си има плюсове, няма съмнение
особено за гората..

моята джипка е паркет - жената кара синчето от градината и бебето на задната седалка, аз тук-там успявам да се класирам и да я мушна в някоя пряспа, та за това се кефя на бляскавия Халумин...

а това за бирата е напълно сериозно

[niut1]

От: Какъв е максималния размер гуми за Фероза

Аз бих искал да попитам някой слагал ли е джанти -40 Ет на фероза с кални гуми 205/70-75/15

[sobax]

От: Какъв е максималния размер гуми за Фероза

Аз съм с джанти -10 с гуми 205/80/16 - ако ти помага за сравнение.

[hoshi78]

От: Какъв е максималния размер гуми за Фероза

Честно казано аз не разбрах какъв е максималният размер,но мисля да се пробвам с 265/70/16 той отговаря на 31/10,5/16.Ферозата ми е лифтната със 6 см.Като ги монтирам и покарам ще споделя мнение!
п.п Мисля да сложа едни АТ-та,защото ще се кара всеки ден в града!Като марка и модел съм се спрял на Silverstone265/70 R16 112S AT-117 SPECIAL WSW

[буклас]

От: Какъв е максималния размер гуми за Фероза

[QUOTE=hoshi78;3265520]Честно казано аз не разбрах какъв е максималният размер,но мисля да се пробвам с 265/70/16 той отговаря на 31/10,5/16.Ферозата ми е лифтната със 6 см.Като ги монтирам и покарам ще споделя мнение!
п.п Мисля да сложа едни АТ-та,защото ще се кара всеки ден в града!Като марка и модел съм се спрял на Silverstone265/70 R16 112S AT-117 SPECIAL WSW

[колкото по големи гумите,толкова по голям харч за гориво,и толкова по муден двигател!

[sparkybg]

От: Какъв е максималния размер гуми за Фероза

...и толкова по-трошливи дифове, бих казал. Предния, особено. Всяка машина си има лимити.

[TigerHunter]

От: Какъв е максималния размер гуми за Фероза

Въпреки че са АТ, ще получиш динамика на тролей и разход на Боинг. Хеле пък, в града...
По-големи от 235/75/15, аз не бих. За ежеднева кола дори 235-ици са много.

[sobax]

От: Какъв е максималния размер гуми за Фероза

...и толкова по-трошливи дифове, бих казал. Предния, особено. Всяка машина си има лимити.

Колко по-трошливи дифове, че не разбрах?! Това прочете ли го някаде? Някой ти го каза ли? Пишете си ей така. Случва се да счупиш преден диф, но с много агресивни гуми и с много газ. Ферозата ми мяза на консервена кутия, прекарала една седмиза на магистралата и ДА, веднъж съм чупил преден диф след брутален тормоз. Дайте да не се бъркаме с Витара или Лендровър. А ако някой някаде е чупил заден диф значи е особено голям талант. До 74см гуми Ферозата носи. Тромава, харчи, но на бавни работи. Ако се научиш как да си пазиш съединителя си ОК!

[aiskrov]

От: Какъв е максималния размер гуми за Фероза

И аз се чудя 215/75/15 или 235/75/15 като ще се кара смесено.Сега е 225/70/15 ама са от Англия износени.

[sobax]

От: Какъв е максималния размер гуми за Фероза

Сменихме гумите на Ферозата. Външния диаметър остана същия, промениха се джантите и ширината.
Махнахме 205/80/16 и сложихме 235/75/15. Резултата е следния:
Новия собственик на моята фероза твърди, че чувства на асфалта колата по-устойчива. В гората обаче мога категорично да заявя, че не й стига душата. Колата буквално спря. Много по-усезаемо й действат всички препятствия. Трябва много повече газ за да се движи по същия начин. Дори на асфалта, при навалялия сняг се усеща прекалено много.

За 10 години смених следните гуми:
215/80/15 - агресивни
225/75/15 - агресивни
235/75/15 - агресивни
205/80/16 - агресивни
205/80/16 - асфалтови, зимни и летни

Категорично Ферозата най-добре се държи с 205/80/16 и 215/80/15. Това са най-високите гуми, които качва без боди лифт или рязане на калниците и възможно най-тясните за съответния цолаж на джантите. Максимален офсет (-10). Ако джантите са повече от (-10) допускам, че ще опират при завиване.

[Feroza85zero]

От: Какъв е максималния размер гуми за Фероза

Вчера сложих 235/75/15 паснаха идеално на ферозата