Въпрос за компютъра на Feroza F300

[simba]

Здравейте,
Какво ще стане ако по необходимост откача клемите на акомулатора? Ще тръгне ли после отново двигателя? Има ли някаква особеност-правило и да кажем време за което двигателя/компютъра/ може да стои откачен от акомулатора?

[Vladislav Kostevski]

До: Въпрос за компютъра на Feroza F300

Здравейте,
Какво ще стане ако по необходимост откача клемите на акомулатора? Ще тръгне ли после отново двигателя? Има ли някаква особеност-правило и да кажем време за което двигателя/компютъра/ може да стои откачен от акомулатора?

Не се притеснявай- нищо няма да се повреди. Това даже е и българския лек за изчистване на грешки в компютъра

[Deian_g]

До: Въпрос за компютъра на Feroza F300

Здравейте,
Какво ще стане ако по необходимост откача клемите на акомулатора? Ще тръгне ли после отново двигателя? Има ли някаква особеност-правило и да кажем време за което двигателя/компютъра/ може да стои откачен от акомулатора?

Моя компютър седи 3 месеца на тавана в къщи. Чудя се като го сложа дали ще заработи двигателя.
Ма по се притеснявам като сложа двигателя дали ще заработи компютъра.

[sparkybg]

До: Въпрос за компютъра на Feroza F300

Нищо му няма. Ще си тръгне като пич! Пречистен при това.

Програмата му е най-вероятно в EPROM или EEPROM. Това не се трие, освен ако не го направиш нарочно. Трият му се само грешките. Няма режим на обучаване и всякакви други истории.

[simba]

До: Въпрос за компютъра на Feroza F300

Благодаря Ви.Много сте отзивчиви.Дано да послужи и на други.

[savi4a]

До: Въпрос за компютъра на Feroza F300

Колеги ,ПОМОЩ,кажете какво да правя с моята Фероза.Случая е такъв,че първо ми се развали помпата за горивото.Смених я, с нова от Ауди 100.Продухахме трабите навсякъде,гориво отива до дюзите,но колата не пали.Казаха ми,че е от компютъра,да го закачът на Елкон,но се оказа,че в Бургас нямало такава програма по сервизите които проверих.Какда го накарам да тръгне тоя компютър.Може ли да се свали тая програма от някаде .Моля Ви помогнете.Иначе съм от гр.Средец,а там гледат по сервизите Ферозата като междупланетен кораб.Ще Ви бъда много благодарен ако ми посочите начин на отстраняване на повредата или грешката.Само да си призная,че с англииския съм на Вие.

[genkogenev]

До: Въпрос за компютъра на Feroza F300

Относно сваляне и слагане на акумулатор : Винаги се откача първо МИНУСОВАТА КЛЕМА и винаги се закача първа !Така пише в книжките и е вярно

[genkogenev]

До: Въпрос за компютъра на Feroza F300

Колеги ,ПОМОЩ,кажете какво да правя с моята Фероза.Случая е такъв,че първо ми се развали помпата за горивото.Смених я, с нова от Ауди 100.Продухахме трабите навсякъде,гориво отива до дюзите,но колата не пали.Казаха ми,че е от компютъра,да го закачът на Елкон,но се оказа,че в Бургас нямало такава програма по сервизите които проверих.Какда го накарам да тръгне тоя компютър.Може ли да се свали тая програма от някаде .Моля Ви помогнете.Иначе съм от гр.Средец,а там гледат по сервизите Ферозата като междупланетен кораб.Ще Ви бъда много благодарен ако ми посочите начин на отстраняване на повредата или грешката.Само да си призная,че с англииския съм на Вие.

Ами ако помпите от ауди и фероза са с различно налягане ? Колегата Спарки беше писал някъде по тази тема ако не се лъжа.

[savi4a]

До: Въпрос за компютъра на Feroza F300

Точно от Спарки взех под внимание писаното,а при копуването на новата помпа от Ауди-100,пълна инжекция 2000 куб.налягането е еднакво и за двете коли-поне така казаха като я копувах помпата от Бургас.Тя подава гориво и го впръсква.Дюзите при проверката работят,но при даване на старт не запалва.Казаха,ми че,най вероятно е от компютъра да дава грешка.А някаде из сайта,четох ,че ако имаме програмата и кабела да се закачи на компютър обикновен ще се изчисти грешката.И пешеше,че копуването на кабела си избива парите много бързо,а цената му била около 25-30 долара.Ама тая програма за Дайхацото не знам каде да я намеря.

[taran]

До: Въпрос за компютъра на Feroza F300

Ако правилно разбирам,подаването на гориво е нормално-помпата качва,дюзите впръскват?А,идва ли "електрика" до свещите?Щото като само е сменена помпата,каква грешка ще дава компютъра.

[genkogenev]

До: Въпрос за компютъра на Feroza F300

Аларма имаш ли ?

[sparkybg]

До: Въпрос за компютъра на Feroza F300

Точно от Спарки взех под внимание писаното,а при копуването на новата помпа от Ауди-100,пълна инжекция 2000 куб.налягането е еднакво и за двете коли-поне така казаха като я копувах помпата от Бургас.Тя подава гориво и го впръсква.Дюзите при проверката работят,но при даване на старт не запалва.Казаха,ми че,най вероятно е от компютъра да дава грешка.А някаде из сайта,четох ,че ако имаме програмата и кабела да се закачи на компютър обикновен ще се изчисти грешката.И пешеше,че копуването на кабела си избива парите много бързо,а цената му била около 25-30 долара.Ама тая програма за Дайхацото не знам каде да я намеря.

Грешките на компютъра на ферозата се чистят с откачане на акумулатора. С тоя кабел могат да хванат да се обесят само някъде.

Има сервизно ръководство, и там си пише как се четат грешките. Трябва ти парче медна тел, дълга 2см, и нищо повече. Дават се накъсо 2 от жиците в куплунга до акумулатора-зелен куплинг с 6 проводника, затапен с капачка. Като ги дадеш накъсо, лампата на компютъра почва да мига, и да ти изборява грешките една след друга. По броя на миганията се вижда каква е грешката. Това също го има в ръководството, обяснено на дълго и нашироко. Правил съм го.

Но ако нямаш запалване, грешка може и да не върне. Компа отговаря само за инжекциона, и толкоз. Ако преблема е извън инжекциона, грешка няма да върне.

[sparkybg]

До: Въпрос за компютъра на Feroza F300

Относно сваляне и слагане на акумулатор : Винаги се откача първо МИНУСОВАТА КЛЕМА и винаги се закача първа !Така пише в книжките и е вярно

Обаче до сега никой не е успял да ми даде аргументиран отговор защо.

Аз свалям няй-често плюсовата. И проблеми не съм имал никога.

Не съм успял да намеря сервиз, в който да имат апаратура за четене на грешките на ферозата. И в София я гледат като телета в железница. И най-накрая си я изтествах сам. Само наляганията на горивото не съм проверявал, защото нямам манометър.

[genkogenev]

До: Въпрос за компютъра на Feroza F300

Обаче до сега никой не е успял да ми даде аргументиран отговор защо.

Аз свалям няй-често плюсовата. И проблеми не съм имал никога.

Във всички ръководства на автомобили с инжексионна система пише : Първо се сваля минусувата клема . Не мога да отговоря точно защо но е свързано с компа на автомобила .И по точно с програмата заложена в него.

И нека все пак колегата САВИЧА ,ако има аларма да я провери хубаво . Едно време брах доста ядове с едно пежо.

[CarTest™]

До: Въпрос за компютъра на Feroza F300

На Ферозата не и трябват никакви кабели и програми!!!
На 15 годишни автомобили ... к'ъв софтуер кви пет лева ..???
Спарки ви е писал по-горе, кое как се чете ...
Другото е елементарно .... има ли високо на свещите ..???
Има ли налягане на горивото до дюзите ...????????
Има ли управляващ сигнал към дюзите ... това може да се рздели на две ...
първо захранване (12 волта) и второ управление от компютъра (маса).
Провери и докладвай!