ферозата не пали :) ????

[Иван Горчев]

От: ферозата не пали ????

Компютърът е монтиран на колонката на дясната врата, над краката на пасажера.

[sparkybg]

От: ферозата не пали ????

Ако няма необходимото налягане, компа не дава сигнал на запалването. Не знам точно къде е датчика.

Няма такъв. Нещо си се заблудил. Компа на ферозата е глупав та глупав.

[TigerHunter]

От: ферозата не пали ????

Възможно е .

[VALIO4422]

От: ферозата не пали ????

Да се включа и аз с жокер!
Често идват при мен клиенти с подобни на твоя случай. Е не точно с Ферози, но все пак да кажа!
В повечето случаи от дългото стоене акумулатора отслабва, ти тръгваш да палиш, стартера завърта по-слабо от обикновенно. Отделно е силно вероятно с времето компресията да е отслабнала; дюзите не се знае в какво състояние са /предвид това, че се кара на газ/, компа им задава задача за студен старт /повече време в отворено състояние = повече бензин/; може би и малко по-слаб ток на свещите, които също не се знае на какъв пробег са; и така лесно за момент промиваш цилиндрите, всичко става облято в бензин и паленето става мираж!
Може следващия път да пробваш преди да запалиш да заредиш хубаво акумулатора и във всеки един цилиндър /през отвора за свещта да капнеш малко масълце около 20мл. примерно.
За горивната система и останалите неща, колегите са ти подсказали!
Успех

няма да е от акумулатор винаги като я оставям за по далаг престои без да се пали махам клемата на акумулатора

[mbenz]

От: ферозата не пали ????

няма да е от акумулатор винаги като я оставям за по далаг престои без да се пали махам клемата на акумулатора

Това не значи, че акумулатора е читав, и че не се саморазрежда!

[Иван Горчев]

От: ферозата не пали ????

Сетих се още нещо - там, където я държиш влажно ли е?
Правила ми е подобни проблеми заради скапани кабели на свещите. На влажно не палеше ако преседи повече от 2-3 дни.
Под не палеше разбирай никакви опити дори да припука един цилиндър. След смяна на кабелите и свещите заспа.