Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

[vdimitrov]

От: Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

Puch-ът изглежда невероятно.
Само ми е любопитно дали е с щатния мотор, и дали не му тежат новите гуми?

[gogo16]

От: Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

[ATTACH]526722[/ATTACH]

Бах, тия ако влезат у таяя гега, шъ трябва да идвам да те дърпам с Роки-то....а па тоя Крум акъл има ли да те пуска в гаража

[gogo16]

От: Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

Puch-ът изглежда невероятно.
Само ми е любопитно дали е с щатния мотор, и дали не му тежат новите гуми?

Щатния си е....върти си ги и гумите не му тежат - собственика само мнооооого му тежи.
Това щот много е папкал като малък и Рокито му станало тесно.....ма това щот кат мина сутрин все в закусвалнята..... и кат звънна "кафе взимам..идвай"...а то сигурно и 2-3 банички и тясно Рокито......" Не е ти малка каската мале....главата гуема"

[vdimitrov]

От: Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

Абе в началото и аз се замислях да вкарвам много големи гуми, като за целта проекта щеше да е свързан с качване на ресорите върху мостовете, но в предвид степента на сложност на занятието и времето и базата, с която разполагах, реших да почна само с ремонт на оригиналното окачване. То взе, че се получи и своеобразен лифт и 31" гуми си застанаха прилично. За сега съм пре доволен от резултата и мисля да лекувам болестта и "алчното си око" с по малки дози. Ако прекалено вземат да ми малеят гумите(въпреки, че и сега детето не може да се качва само), ще пробваме първо с по-дълги обици и после...

Поздрави

[Иван Горчев]

От: Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

Абе в началото и аз се замислях да вкарвам много големи гуми, като за целта проекта щеше да е свързан с качване на ресорите върху мостовете, но в предвид степента на сложност на занятието и времето и базата, с която разполагах, реших да почна само с ремонт на оригиналното окачване. То взе, че се получи и своеобразен лифт и 31" гуми си застанаха прилично. За сега съм пре доволен от резултата и мисля да лекувам болестта и "алчното си око" с по малки дози. Ако прекалено вземат да ми малеят гумите(въпреки, че и сега детето не може да се качва само), ще пробваме първо с по-дълги обици и после...

Поздрави

На мостовете на Рокито 31" са му кажи-речи предела. Съмнявам се на Бертонето да са по-здрави.
Към момента в гаража имам един мост с изронен пиньон и една скъсана задна полуоска. Това с 31" не регенерат и без издевателства.
По-големи от 31" според мен ще доведе до редовно чупене на нещо.
Отделно - с заводските предавателни числа между двитагел, скотости, мостове на първа бавна с 31" успява да го задържи на спускане но е горе-долу на ръб. На големи наклони се налага да се помага със спирачките.

С какви предавателни числа са диференциалите на Бертонето знае ли се?

[Ne_Razbral_4o]

От: Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

За качване на ресора върху моста как ти звучи удължаване на задния кардан с 5,5 см. и на предния с 2 см. , упгреид на спирачните маркучи и слагане на най дебелите фланци за които се сетиш за да се отдалечиш поне една идея от това да си видиш джипа с гумите нагоре и при силен страничен вятър да не хванеш морска болест

забравих да спомена и за промяна на захватите на амовете или смяната им с по-дълги

[vdimitrov]

От: Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

За качване на ресора върху моста как ти звучи удължаване на задния кардан с 5,5 см. и на предния с 2 см. , упгреид на спирачните маркучи и слагане на най дебелите фланци за които се сетиш...

забравих да спомена и за промяна на захватите на амовете или смяната им с по-дълги

Ами звучи ми като нищо невъзможно. Чесно казано повече ме притеснява преправянето и новата конфигурация на управлението, но както казах все още се въздържам от такива фундаментални промени. Иначе след зимата, ако реша да сменя ежедневния автомобил, Берто става само горски и го почвам. Ето един пример: http://www.drive2.ru/cars/other/jokerfest/

[Ne_Razbral_4o]

От: Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

За Ферозата нямаше проблем с кормилната уредба ,но аз слагах уазкови мостове и така или иначе трябваше да правя реглажа наново. Заслужава ли си за някакви си 8-10 см. във височина да хвърляш толкова труд и кучето да се крие под калника седнало на гумата като вали дъжд

[vdimitrov]

От: Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

Заслужава ли си за някакви си 8-10 см. във височина да хвърляш толкова труд и кучето да се крие под калника седнало на гумата като вали дъжд

Ха хааа това беше много добро. Иначе всичко си заслужава, стига теб да те удовлетворява.
Редукторни мостове от УАЗ е доста добро решение.

[snowblind]

От: Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

Дойде момента и аз да се похваля с ново окачване.
Окачването включва 4бр. ресори от Милнер. Амове 4бр.+ демфер Old Man Emu.
Монтирането го оставих на професионалистите и не сбърках. Жоро "климатика", официален представител на Gladiator за Плевен евала му правя!

http://imageshack.us/g/1/9960079/


Разликата със старото окачване и поставянето на новото е, че в момента джипката се вдигна със 13см.

[gogo16]

От: Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

Браво Теди - а защо няма оранжево на биалетките горе и на "Бъмп стоповете", че стария го "чакам"....или поне на Горчев да му станат два.

[TigerHunter]

От: Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

Докарваш ли возията с тия ресори?
Щото мойте са същите и бая си троши камъни на бъбреците. ОМЕ са си ОМЕ (аз не бих, де), ама и хеви дютито са си за яко товарене само.

[snowblind]

От: Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

Биалетките не пасват, само тези отпред дето се защипват стават другите искат доработване, по- големи са оранжевите от стандартните. Бъмперите забравихме да ги сложим и ще останат за другата седмица, че ей сега се прибрахме по нощите.
ОМЕ-то и ресорите в момента возията се подобри в пъти на черно и на по асвалт, а и по паветата на Прага си вози по- добре от преди. Вече може се прежали човек да пътува на дълъг път с една идея повече комфорт за пътниците. МОже се каже, че му направих тест сериозен със закриването на едрия лов в една яма с вода и лед направо изненада голяма ама се справихме, като че ли беше някоя малка бабунка на пътя.
Тепърва ще има да ме измумява старата джипа с новото окачване. А как мърка с интеркулера дето му сложихме миналата седмица. Има довършителниработи и скоро ще псотна и там, снимки и млако какво сме пипна и по двигателя, че няма само отдолу да бараме я. Нещо онова мудноо кубче, взе да избледнява и се появява един озъбен дзвер доста по- пъргав от заводскяи му вид.
Един въпрос малко в страни от темата, но един проблем, капачката за резервоара на Бертоне/ Роки еднаква ли е с Ферозовата и къде мога си намеря една капачка за резервоара?

[vdimitrov]

От: Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

Браво колега, много се радвам, че има още един пораснал "Бертон". Желая много кеф и милиони безаварийни км. Сподели повече за кулера моля.
Иначе капачката си е Дайхатсу-ва.

[snowblind]

От: Ремонт и ъпгрейд на окачване на Bertone Freeclimber 1 (Rocky)

Мерси колега. Намерих си капачката, беше паднала докато слагах енда добавка за дизела.
Куллера голям зор докато го събере над пробката за маслото пасна, но голяма врътня е. Трябваше и да се измисли нови стойки с цел укрепване при сериозни сътресения да не се разкачи целия куулер. Още не сме изрязали капака, че трябваше да ми изградят на ново един въздоховод. Ако успея до края на тая седмица всичко трябва да е ток и жица и ще псотна снимки и повече инфо.