Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

[Ne_Razbral_4o]

От: Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

Дотук с честитките и поздравленията!Почна се доизкусуряването до перфектния джип ... Dreams.
Както каза mihov_1969 първо си смени всичките кунсумативи-мога да ти помогна с маслата:
Видове масла за трансмисията на ФЕРОЗА :
скоростна кутия 1,7 л 75W-85 или 75W-90
раздатка 1,4 л 75W-85 или 75W-90
преден диф 0,9 л 90W или 80W-90
заден диф 1,95 л 90W или 80W-90
Ако е LSD - LSD-SAE 90W или 80W-90 API GL-5

По въпроса за маслото на заден диференциал - трябва да знаеш дали не е LSD. Ако е, за него има специално масло.
Проверката е - вдигат се и двете задни гуми във въздуха, изключва се от скорост и се върти едната гума.
Ако другата се върти в същата посока - значи е LSD. Ако се върти в обратната - значи не е.

Щом антифриза ти е бистър и не ти загрява защо са ти тия добавки-провери го във фризера и ако се вкаменява тогава сменяи .Ако имаше отлагания щеше да е на боза.
Спомена ,че рамата имала малки забележки:

[ATTACH=CONFIG]514318[/ATTACH]

от тук са малки ... до задната броня да не са вече ,,оле майко,,.

Има тема в която е обяснено как и с какво да я обработиш


за да стане ейййй толкова перфектна ... не е ли класика в жанра

Забележка: За последната снимка баба не даде ракия...имам водка,виски и фатъци

[sniper elite]

От: Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

Здравейте ,пак въпрос .
Моята Фероза Ф-300 ,на парното с кранче ли е, или е със въздушни клапи?
Идруг въпрос,единия ми заден стоп има пълен набор светлини /левия/ а десния е направо капсулиран няма място за фасунки ,говоря за горните.

[TigerHunter]

От: Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

Левият ти стоп е сменян. Оригинално на този модел стоповете са долу на бронята, а горните са затъмнени. Само на единия трябва да има крушка за задна светлина.
Подкрепям мнението на колегите по-горе, първо да обърнеш внимание на задължителното обслужване при закупуване.
Разбирам те, че ти е интересно, но...

[белята]

От: Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

Успешно каране и от мен, но снимай ресьорите отзад,че май ми се миди ,че са клекнали.т.е не я товари много. И спази процедурата казана от колегите, Смени си всички масла!

[sniper elite]

От: Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

Говоря в момента с МАЙСТОРА ,на който съм му КУМ,той ми подържа другите коли.
УТРЕ КОЛАТА ВЛИЗА В БОКСА,няма да я оставя не обслужена, всички масла по трансмисията, филтри , двигател ,охладителна система и тем подобни.
Същия човек ще ми слага и газовото.
ИНТЕРЕСУВА МЕ ГОРЕЩО дали Ф-300 има кранче на парното или е с клапи?

[sniper elite]

От: Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

Вчера мерих с рулерката от асвалта до най високата част на калника, разтоянието 77 сантиметра това на задницата ГУМИТЕ 195/15,това щеше да ми е другия въпрос,дали е клекнала,предния калник е на 74 см от асвалта.

[mihov_1969]

От: Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

ИНТЕРЕСУВА МЕ ГОРЕЩО дали Ф-300 има кранче на парното или е с клапи?[/QUOTE]


С Клапа е.Даже се чува като я ръчкаш по силно.

[mihov_1969]

От: Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

Вчера мерих с рулерката от асвалта до най високата част на калника, разтоянието 77 сантиметра това на задницата ГУМИТЕ 195/15,това щеше да ми е другия въпрос,дали е клекнала,предния калник е на 74 см от асвалта.

Важно е клирънса да е еднакъв и отпред и отзад.Гумите е добре да са щатните.Има табелка на колонката до шофьорската врата-там пише колко големи гуми да караш.Всички други изгъзици ще ти направят дифовете и полуоските консуматив.Цирозката има крехка душица,малко моторче,ниска специфична мощност и да я мъчиш с големи валяци не е оправдано...най-малко заради разхода на гориво.

[sniper elite]

От: Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

Няма ми я табелката ,но мисля да и слагам General Grabber AT-2 -215/75 R15 ,не мисля че със тях ще и създам трудности.

[zmiata29]

От: Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

Няма ми я табелката ,но мисля да и слагам General Grabber AT-2 -215/75 R15 ,не мисля че със тях ще и създам трудности.

Утре ще ти я снимам и ще я постна тука. Което ме подсеща , че на табелката пише 1,6 е препоръчителното налягане в ЦВИЧките! Всички гумаджии ми се дзверат - като им кажа на колко да му ги надуят.

[mihov_1969]

От: Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

Няма ми я табелката ,но мисля да и слагам General Grabber AT-2 -215/75 R15 ,не мисля че със тях ще и създам трудности.

Ако искаш да ти снимам мойта табелка,ама ти дето ги казваш май ги пише.....

[mihov_1969]

От: Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

Утре ще ти я снимам и ще я постна тука. Което ме подсеща , че на табелката пише 1,6 е препоръчителното налягане в ЦВИЧките! Всички гумаджии ми се дзверат - като им кажа на колко да му ги надуят.

1,6 на предните, 2,2 на задните.Баланса на каручката е малко изместен назад.

[zmiata29]

От: Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

Ако искаш да ти снимам мойта табелка,ама ти дето ги казваш май ги пише.....

Аз бях пръв.

[TigerHunter]

От: Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

Ферозата си търкаля до 235/75/15 без проблеми. Ако не са регенерат, още по-добре. Въпросът е, какво иска колегата от нея.
Моторчето не и е слабичко, 96 кончета е , просто е изцедено и не е еластично в отдаването на мощността. Влекат го високите обороти.
Иначе, за разхода на гориво съм съгласен. Апетитна си е по природа.
За клирънса, аз оставям предницата по-ниска с около 2 см. Но при мен с милнеровите ресори, задницата е доста висока. Ако я компенсирам напълно, возията отива към по-твърда отпред. С торсионите не бива да се прекалява.

[TigerHunter]

От: Вече в ОТБОРА на ФЕРОЗА.

Аз пак да кажа. Намери време и изчети ЦЕЛИЯ подфорум.Или поне почни от темите, които са ти най-спешни.
Уверявам те, че после ще имаш много по-малко, да не кажа никакви въпроси.
Няма нещо, което да не е обсъждано надълго и нашироко.