Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

[maystor]

От: Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

В закона пише включени светлини или дневни такива.

"
3. при движение зад друго моторно превозно средство на разстояние, по-малко от 50 метра.
(3) (Изм. - ДВ, бр. 61 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 60 от 2012 г., в сила от 07.08.2012 г.) През деня моторните превозни средства се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини. "

Късите ти СА сертифицирани, погледни си фара.

И пак смело вървим по нашата си пътека, да разводним темата с разсъждения и вода от девет кладенеца.

Колегата предлага да се обединим и да си купим на едро.

[sparkybg]

От: Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

Ако иде реч за от Китай, може да възникне проблем с митниците, ако нямат CE сертификат, а често и шипинга е ужасно скъп. Понеже като тръгна да купувам нещо преравям целия нет из иснови, в повечето пъти излиза по-безпроблемно да се купят от европа или ако ги има тук - да се купят от тук. Това исках да кажа с горното, а не да отказвам някой. Просто много добре си направете сметката.

[maystor]

От: Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

Аз, точно поради изложените от теб причини, предлагам да купим устройства за включване на вече наличните фарове, а не да се купува нещо като ДРЛ без сертификат и на подобна цена. А иначе си има сертифицирани ДРЛ и тук, но цената започва от 80 лв. за китайски и надхвърля 300 за немски.

[turin]

От: Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

При използване на оригиналните фарове на автомобила не е нужно да се тревожиш за горните изисквания, те така или иначе са сертифицирани вече.

Ако ползваш късите светлини от оригиналните фарове, нямаш проблем, да. Но ако се ползват дългите светлини, тогава вече не е легално.

На практика и модул за намалени къси също не е легален, защото е конструктивно изменение, а за такова се минава технотест, изпитване за хомологация. Това – ако говорим принципно и подробно, де.

Има една малка уловка, която аз лично се чудя дали да не използвам:

Има фирми, дето продават за определени модели коли тунинг-фарове, които са с лупи за ксенон, кристални (гладки) лещи и с вградени светодиодни дневни светлини – или "ангелски очи" около цоклите на ксенона, или в края на фаровото тяло, като светодиодни ленти.

Та тия "тунинг-фарове", ако не се лъжа, би трябвало да се водят стандартна резервна част и отговорността за хомологацията им да лежи изцяло върху производителя и вносителя. Тоест ако имат означения (и) за дневни светлини на стъклото и ако си нося касовата бележка от купуването им, би трябвало да съм в спокойни води... Как мислите, така ли е?...

Единственото лошо на тоя вариант е, че едни такива нови фарове са към 300 кинта комплекта (поне толкова са за моята кола). Има за други модели и по-скъпички. Ама и 300 не са малко пари... Верно – нови фарове, верно – подготвени фабрично за ксенони, верно всичко, ама...

[sparkybg]

От: Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

Не са подготвени фабрично за ксенони, а са просто с лупи. За да са за ксенони легално, трябва да имаш датчици за положение на окачването, и да има механизъм, който регулира динамично фаровете.

Въпросните фарове, ако са легални, би трябвало да са предназначени само за халогенни крушки, не и за ксенони.

...Голфови фарове с гладко стъкло са 100 кинта комплекта. 300 за комплект фарове със все лупите не е много. Лошото е че го има само за най-масовите немски коли предимно.

[turin]

От: Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

Не са подготвени фабрично за ксенони, а са просто с лупи. За да са за ксенони легално, трябва да имаш датчици за положение на окачването, и да има механизъм, който регулира динамично фаровете.

Въпросните фарове, ако са легални, би трябвало да са предназначени само за халогенни крушки, не и за ксенони.

...Голфови фарове с гладко стъкло са 100 кинта комплекта. 300 за комплект фарове със все лупите не е много. Лошото е че го има само за най-масовите немски коли предимно.

Мерси за разяснението – признавам, че преди не съм се интересувал от ксенонови фарове и на практика не направих разлика. Щом видях, че са с лупи, реших, че са за ксенон; не знаех, че обикновени халогени също може с лупи, не с френелови.

Иначе в моя случай са за Rover 200, но не е важно, а и форумът не е за такива коли
Казваш, че 300 за два фара вътре със светодиодите и лупите не е много? Да взема да се замисля по-сериозно, значи...

[Stas]

От: Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

Пуснахме 15 теми по един и същи въпрос, но общо взето - много съм разочарован от създалия се екшън! Да ги оставят незадължителни, а който иска да си сложи каквото иска да свети!

[sparkybg]

От: Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

не с френелови.

Всички фарове с гладко стъкло не са с френелови лещи. Които не са с лупи, не са с лещи въобще - карат го само на рефлектор.

[TigerHunter]

От: Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

Вие го направихте световен проблем това каране на фарове.
За мен, глупавото е само карането в града на фарове. Така или иначе, изляза ли на междуградко, си ги пускам винаги. От години така.

[Tony33]

От: Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

Пускахме линкове, ама май в най-неподходящата тема - там дето беха караниците "за" и "против".
Ето линк с доста изчерпателна статия и отговори от технотест и всички изисквания.

http://www.tuning.bg/avto-novini/drl...algariya-23124

Ето и линк с евтини дневни, сертифицирани и от Германия се доставят. Аз вече монтирах едни, не са ой знае какво, но са си сертифицирани наистина и вече минаха през един силен дъжд па още си светят . Разбира се за тия кинти не светят като филипс за 200 евро или оригинални на мерцедес или ауди. Ама минах покрай доста полицейски постове и даже явно те ги харесаха щом не ме спряха

http://www(.)ebay(.)de/itm/High-Powe...ht_1932wt_1140

[Driftacha]

От: Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

Колеги,извинявам се ако не е това темата,но ако си направим,по евтино решение,да сложим от тези светодиодните ленти,на метър дето са,дали няма да свършат работа за пред полицията?И на двете си коли имам място под фаровете,където да я сложа Минава ли номера?

[Tony33]

От: Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

Колеги,извинявам се ако не е това темата,но ако си направим,по евтино решение,да сложим от тези светодиодните ленти,на метър дето са,дали няма да свършат работа за пред полицията?И на двете си коли имам място под фаровете,където да я сложа Минава ли номера?

Не минава. Нали досега пишем за сертифициране и т.н..... Не си си направил труда да прочетеш явно

[IvanIvanovi]

От: Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

Аз, точно поради изложените от теб причини, предлагам да купим устройства за включване на вече наличните фарове, а не да се купува нещо като ДРЛ без сертификат и на подобна цена. А иначе си има сертифицирани ДРЛ и тук, но цената започва от 80 лв. за китайски и надхвърля 300 за немски.

и според мен това е решението за по-старите автомобили....... днес сложих и на субаруто такъв модул........ пали си оригиналните светлини плавно /засега на 50%/ и няма да мисля за сертификати

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

Що се занимавате с глупости,карайте си на къси фабрични светлени и си гледайте кефа.Аз от 100 вата не знам си какви там бяха си сложих 55вата .

[Driftacha]

От: Идея за групово закупуване на дневни диодни светлини

Що се занимавате с глупости,карайте си на къси фабрични светлени и си гледайте кефа.Аз от 100 вата не знам си какви там бяха си сложих 55вата .

Аз карам или на халогени или на габарити или в комбинация

Не минава. Нали досега пишем за сертифициране и т.н..... Не си си направил труда да прочетеш явно

Четох,ама отгоре отгоре