джипа няма инерция

[sportaga]

От: джипа няма инерция

Не мисля че е нормален този шум при завой.

[REGULATOR]

От: джипа няма инерция

Понеже се гадае,аз залагам на зацепени хъбове! В комбинация със студено време и гъсто масло в предния диф,те ти липса на инерция!
Предполагам че скоро се е появило-от както паднаха температурите!

[mihov_1969]

От: джипа няма инерция

Проверка на всички масла по скоростна кутия,раздатка и дифове.Може да дадеш няколко метра назад за да си изключиш автоматичните хъбове.Инерционния момент на всички колела се проверява като ги вдигнеш самостоятелно едно по едно и ги въртиш.Тъкмо ще провериш дали има луфт.Почти съм сигурен че супорта на предните спирачки не плава нормално и ти се износват само вътрешните накладки.И тия валяци дето си ги сложил,какъв е смисъла незнам.195 е щатната гума за това джипче.Иначе ако мислиш ,че има голяма инерция табуретката доста се лъжеш.

[iiiopo]

От: джипа няма инерция

Понеже се гадае,аз залагам на зацепени хъбове! В комбинация със студено време и гъсто масло в предния диф,те ти липса на инерция!
Предполагам че скоро се е появило-от както паднаха температурите!

Да, постоянно зацепени автоматични хъбове, щото вече не им действа автоматиката е твърде вероятно. Мойта с такива си я купих. Като ги разлобих бяха фиксирани в положение зацепено, т.к. гривната беше износена. Колкото и добре да са направени, колкото и да са Японски смата им конструкция не ми изглеждаше като за вечен живот.
Това лесно можеш да провериш.
Вдигаш колелото и при завъртане на ръка колелото трябва да се върти свободно, когато си на 2Н. Ако не можеш да го завъртиш, значи хъба е включен и раздатката ти е включила и двата моста, т.е. 2Н не действа и раздатката не е на ред. Ако се върти не толкова свободно виж дали се върти и предния кардан заедно с колелото. Ако кардана се завърта с колелото, значи хъба ти е постоянно включен.
Ако всичките тези проверки ги направиш заедно с друг колега и сравнявате с друга Фероза, мисля че ще се открие причината.
Успех!

[exlibris1]

От: джипа няма инерция

Здравейте колеги!!!

Благодаря на всички за отговорите!!! Проверката ще бъде извършена през уикенда и тогава ще пиша повече подробности. И ако открия причината непременно ще пиша. Ще проверя причините както ме посъветвахте, а за колегата sobax аз съм от Бургас и ще пробвам това което казваш преди уикенда ако не ми мине котка път.

[YaHooooO]

От: джипа няма инерция

Преди седмица оглеждах моята Фероза на подемника. Задържаше ми преден ляв супорт в плъзгачите. След като го раздвижих нещата наистина се промениха ( а имах само едн задържащ клело).
Аз залагам за клеасали плъзгачи на супорта + гъсто масло по диференциали.

[sobax]

От: джипа няма инерция

Колега, какво е супорт и какво е плъзгач?

[sapporo]

От: джипа няма инерция

Супорт е спирачния апарат.

[TigerHunter]

От: джипа няма инерция

Колегата има предвид, че спирачният апарат (супорта) не е фиксиран спрямо радиалната повърхност на диска , а се плъзга (флотира) странично.
Когато апарата е заял в плъзгача, накладките се износват неравномерно.

[jaxan]

От: джипа няма инерция

Да, постоянно зацепени автоматични хъбове, щото вече не им действа автоматиката е твърде вероятно. Мойта с такива си я купих. Като ги разлобих бяха фиксирани в положение зацепено, т.к. гривната беше износена. Колкото и добре да са направени, колкото и да са Японски смата им конструкция не ми изглеждаше като за вечен живот.
Това лесно можеш да провериш.
Вдигаш колелото и при завъртане на ръка колелото трябва да се върти свободно, когато си на 2Н. Ако не можеш да го завъртиш, значи хъба е включен и раздатката ти е включила и двата моста, т.е. 2Н не действа и раздатката не е на ред. Ако се върти не толкова свободно виж дали се върти и предния кардан заедно с колелото. Ако кардана се завърта с колелото, значи хъба ти е постоянно включен.
Ако всичките тези проверки ги направиш заедно с друг колега и сравнявате с друга Фероза, мисля че ще се открие причината.
Успех!

Ами мойта витара е с капачки...... кво правим? Заключени не заключени /хъбовете/включването на предния диф става само и единственно от раздатката!При включени хъбове само ще върти инерционно трансмисията до раздатката, което едва ли оказва чак толкова голямо влияние на инерциятя и разхода.

[TigerHunter]

От: джипа няма инерция

Оказва, оказва. Не е фрапиращо, но има значение.
Има си съпротивление от триене, от маслото в предния диф...

[jaxan]

От: джипа няма инерция

Оказва, оказва. Не е фрапиращо, но има значение.
Има си съпротивление от триене, от маслото в предния диф...

Не казвам че изобщо няма но, да търси проблема другаде, спирачки,лагери,гуми......

[exlibris1]

От: джипа няма инерция

Здравейте колеги!!! Джипа е в бокса и засега са установени следните проблеми:

1. Лагери на главините
2. Лагери на дифа

Има и други неща за смяна, но те не оказват влияние на проблема с инерцията / тампони, шарнири и др./

Сега е ред на търсене на части. Като ги сменя ще кажа дали всичко е наред.
Благодаря на всички за мненията, които бяха много полезни и насочиха вниманието към намиране на проблема.

[sapporo]

От: джипа няма инерция

Да не би някой да е пренатегнал лагерите на главините , защото се е случвало в сервиз.

[bochkata]

От: джипа няма инерция

Да не би някой да е пренатегнал лагерите на главините , защото се е случвало в сервиз.

Колега,прочети поста преди твоя!