Хъбове за Kia

[yancho]

От: Хъбове за Kia

Оказа се каре на преден кардан, утре ще се сменя. Дано не излезе и нещо друго.

[Янко Желязков]

От: Хъбове за Kia

Какви са другите варианти при КИА за ръчни хъбове,освен тия на "AVM"!?
Някой ползвал ли е други и съответно отзиви?
П.П.Добре,че си запазих старите-вакуумни и сега след постоянното им зацепване ги монтирах поне да спася положението,докато си осигуря отново ръчни.

[Кольо]

От: Хъбове за Kia

Наскоро сменяхме хъбове на КИА-та на Иван Жоров-някакви по-евтини.... Оказа се, че няма как да се законтрят гайките които регулират лагерите, та се наложи да се търсят образци, стругари които да направят контрите, и т.н. Та-евтино, ама после има главоболия, а и с доплащането за стругар и монтаж-може да излезе и по-скъпо.
Миналата седмица правихме пак някаква КИА, но с хъбове AVM, слагани преди няколко години, пак в нашия сервиз. И се оказа, че в "скъпите" хъбове си има всичко за смяната-гайки, контри, абе не се налага да се мисли за това как ще се сложи и дали няма да се саморазвият гайките...

Така, че вземай AVM, и не се чуди. Винаги и навсякъде е валидно правилото "колкото плащаш-толкова получаваш".

[Иван Жоров]

От: Хъбове за Kia

Наскоро сменяхме хъбове на КИА-та на Иван Жоров-някакви по-евтини.... Оказа се, че няма как да се законтрят гайките които регулират лагерите, та се наложи да се търсят образци, стругари които да направят контрите, и т.н. Та-евтино, ама после има главоболия, а и с доплащането за стругар и монтаж-може да излезе и по-скъпо.
Миналата седмица правихме пак някаква КИА, но с хъбове AVM, слагани преди няколко години, пак в нашия сервиз. И се оказа, че в "скъпите" хъбове си има всичко за смяната-гайки, контри, абе не се налага да се мисли за това как ще се сложи и дали няма да се саморазвият гайките...

Така, че вземай AVM, и не се чуди. Винаги и навсякъде е валидно правилото "колкото плащаш-толкова получаваш".

Той щом е с вакумни има "правилните" гайки.
Янко ти не беше ли до сега с ръчни от Явор?

[Янко Желязков]

От: Хъбове за Kia

Той щом е с вакумни има "правилните" гайки.
Янко ти не беше ли до сега с ръчни от Явор?

Ахам-точно 10 месеца,/20 000км/ и дотам с единия!
Отдавам го на единична дефектна бройка,но все пак не мога да бъда напълно сигурен.
Проблема-/силно ромолене/ възникна преди дни при отключен хъб при движение по асфалт.
За да се уверя,че всичко е от хъба веднага последва демонтаж и нова проба-/проблема изчезна/.
После отново монтаж и проба-/отново ромолене/.
Последва пълно разглобяване и нещата се изясниха,но според мен са непоправими!

[bullet_pk]

От: Хъбове за Kia

По принцип и Warn имат ръчни хъбове да Кия -WARN 60247. Но не съм виждал в България да се продават такива. Евентуално могат да се поръчат от E-Bay - $235 + $38 Shipping от щатите. Не знам дали се дължи мито и ДДС

Отделно че хъбовете от 250 лв не са оригинален бразилски AVM, а тяхно китайско копие. Във Вромос преди ги продаваха с лепенка на АВМ (с уточнението че са копие), но сега същите са с търговска марка Vromos. Отделно вече продават и истински AVM, но цената е 442 лв.

Същите Бразилски AVM се продават и във Гладиатор - Пловдив на цена 421 лв. (Преди време, някой беше писал писмо до Бразилия и получи отговор, че едиственият официален представител на марката е Гладиатор - Пловдив)

Бразилците правят два комплекта хъбове. Единият е AVM460 - това са само хъбове, а другият е AVM460K хъбове плюс необходимите гайки и контрашайби (нужни за моделите преди 1998 г.). В Гладиатор са със сигурност от втория тип, за Вромос не знам.

Из нета съм срещал и AVM 460 High Performance с червени врътки. Уж усилени. Ама какво им е усиленото, дали са истински бразилски и дали могат да се доставят до България - не знам.

* Китайски хъбове има и в Стара Загора за 220 лв, отделно се заплаща куриер

[georgipetkov64]

От: Хъбове за Kia

Благодаря за размерите на втулките,от доста време ме чопли този въпрос. Има ли значение вида на бронза.

[Янко Желязков]

От: Хъбове за Kia

По принцип и Warn имат ръчни хъбове да Кия -WARN 60247. Но не съм виждал в България да се продават такива. Евентуално могат да се поръчат от E-Bay - $235 + $38 Shipping от щатите. Не знам дали се дължи мито и ДДС

Отделно че хъбовете от 250 лв не са оригинален бразилски AVM, а тяхно китайско копие. Във Вромос преди ги продаваха с лепенка на АВМ (с уточнението че са копие), но сега същите са с търговска марка Vromos. Отделно вече продават и истински AVM, но цената е 442 лв.

Същите Бразилски AVM се продават и във Гладиатор - Пловдив на цена 421 лв. (Преди време, някой беше писал писмо до Бразилия и получи отговор, че едиственият официален представител на марката е Гладиатор - Пловдив)

Бразилците правят два комплекта хъбове. Единият е AVM460 - това са само хъбове, а другият е AVM460K хъбове плюс необходимите гайки и контрашайби (нужни за моделите преди 1998 г.). В Гладиатор са със сигурност от втория тип, за Вромос не знам.

Из нета съм срещал и AVM 460 High Performance с червени врътки. Уж усилени. Ама какво им е усиленото, дали са истински бразилски и дали могат да се доставят до България - не знам.

* Китайски хъбове има и в Стара Загора за 220 лв, отделно се заплаща куриер

Благодаря за разяснението колега-с повечето неща съм наясно и ще търся вариант за в бъдеще.
За сега,като за начало ще пробвам при приятел-стругар да възстановя дефектиралия хъб.

[Do6ko]

От: Хъбове за Kia

Ако намериш "феролитен бронз"/каквото и да значи това,че колкото майстори стругаро-фрезисти съм питал не са чували за него/

[Янко Желязков]

От: Хъбове за Kia

Ахам-точно 10 месеца,/20 000км/ и дотам с единия!
Отдавам го на единична дефектна бройка,но все пак не мога да бъда напълно сигурен.
Проблема-/силно ромолене/ възникна преди дни при отключен хъб при движение по асфалт.
За да се уверя,че всичко е от хъба веднага последва демонтаж и нова проба-/проблема изчезна/.
После отново монтаж и проба-/отново ромолене/.
Последва пълно разглобяване и нещата се изясниха,но според мен са непоправими!

Днес успяхме да рециклираме "Китайчетата",последва монтаж,проба когато работи втулката-/т.е.отключено състояние на хъба/ и за сега всичко е ОК.
Ремонта се състоя в изработка на нови бронзови втулки-/оригиналните бяха от някакъв абсолютен боклук/,набиване,смазка и сглобяване на хъба.
Колко ще издържи всичко това ще покаже времето...

[коко келеша]

От: Хъбове за Kia

Ако намериш "феролитен бронз"/каквото и да значи това,че колкото майстори стругаро-фрезисти съм питал не са чували за него/

Колега, да не иде реч за "фосфорен бронз", щото твоето словосъчетание и чичо Гошо не го знае ?

[georgipetkov64]

От: Хъбове за Kia

За фосфорният знам че правят втулките на стартерите, за феролитен не знам нищо.Може и да има.

[Do6ko]

От: Хъбове за Kia

Да много не знаят за "феролитен бронз" а за фосфорен,но когато търсех материал за изготвяне на моите втулки търсех феролитен и не намерих.В крайна сметка ги изработиха от някакъв бронз и да чукам на дърво вече няколко години не ми създават проблем.

[Пенчо]

От: Хъбове за Kia

Да много не знаят за "феролитен бронз" а за фосфорен,но когато търсех материал за изготвяне на моите втулки търсех феролитен и не намерих.В крайна сметка ги изработиха от някакъв бронз и да чукам на дърво вече няколко години не ми създават проблем.

Феролитен предполага наличие на феро/желязо/ което няма какво да прави в такава сплав.

[tonitoy]

От: Хъбове за Kia

Здравейте,имам питане относно вакуумните хъбове,нормално ли е след каране хъбовете да са горещи на пипане ?