Катализатора-проблем при Г.Т.П.

[ognqn]

От: Катализатора-проблем при Г.Т.П.

Въпрос...ако кихна около 300левчета за да сменя и узаконя бутилката и като отида на ГТП дали може да се направи прегледа на газ?/ми ако Обаче и тогава покаже червени стойности на газовете поради липса на катализатор?/

Трябва в талона на колата да е указано газ/бензин,или само газ.За смесеното гориво ще е "изпита" и за двете.
Имах витара,която работеше само на газ по време на регистрация в Кат.Там искаха само газ в талона да впишат,но ми направиха компромис-преди 4/5години.
Най добре си питай,хората занимаващи се с ГТП.

[Kirilpm]

От: Катализатора-проблем при Г.Т.П.

Има нова наредба за газовите бутилки / битови / , вече няма преглед а срок - 10 години и сменяш. Инфо от пункта за зареждане .

Убийствена логика са изкарали за пореден път,кислородните бутилки на 150 атмосфери живот 40 години,газовите бутилки дето с уста можеш да ги надуеш до 10 атмосфери живот 10 години.

[slowtraveler]

От: Катализатора-проблем при Г.Т.П.

Кислородните не бяха ли също 'изхвърляне след 10г'?

[jeko47]

От: Катализатора-проблем при Г.Т.П.

Да ти наснимам ли битови , ацетилен , кислород от евро центъра?Да видиш кой е по-сетец от папата авиньонски

[santaclash]

От: Катализатора-проблем при Г.Т.П.

(3) Органите за технически надзор извършват следните технически прегледи на АГУ :
1. Първоначални , при които се извършва изпитване на якост на бутилките и на плътност на останалите елементи - след регистрирането им ;
2. Периодични :
а) с изпитване на якост на бутилките и на плътност на останалите елементи-най-малко веднъж на 10 години;
б) външен технически преглед, при който се извършва и изпитване на плътност-най-малко веднъж на 12 месеца;
3. След подмяна на бутилка или когато не са експлоатирани повече от 6 месеца, при които се извършват изпитванията, посочени в т. 1.


Никъде не намирам текст, според който след 10 години бутилка се изхвърля.

[lakatnika]

От: Катализатора-проблем при Г.Т.П.

Лошо за тоя форум след това запитване
Поздрави

Що бре???

[lakatnika]

От: Катализатора-проблем при Г.Т.П.

(3) Органите за технически надзор извършват следните технически прегледи на АГУ :
1. Първоначални , при които се извършва изпитване на якост на бутилките и на плътност на останалите елементи - след регистрирането им ;
2. Периодични :
а) с изпитване на якост на бутилките и на плътност на останалите елементи-най-малко веднъж на 10 години;
б) външен технически преглед, при който се извършва и изпитване на плътност-най-малко веднъж на 12 месеца;
3. След подмяна на бутилка или когато не са експлоатирани повече от 6 месеца, при които се извършват изпитванията, посочени в т. 1.


Никъде не намирам текст, според който след 10 години бутилка се изхвърля.

Оффф,ебати и филма...с тия 10г.

[moci111]

От: Катализатора-проблем при Г.Т.П.

Момчета на улица Резбарска до Лидъл се намира София газ комерс имат и пункт за ГТП питайте там те ако не знаят.

[andry2]

От: Катализатора-проблем при Г.Т.П.

Газ и вредни емисии ?

[santaclash]

От: Катализатора-проблем при Г.Т.П.

При всяко горене на петролни деривати се отделя едно и също. Само количествата да различни.

[sek.1]

От: Катализатора-проблем при Г.Т.П.

Ха , казус.Някой кара автомобил на ГТП.Газ-бензин.Под капака мотор , към инжекторите нема жици , към рейката нема маркучи , моторът си бръмчи.На къф стандарт ще го мерят , на какво изменение ще го таксуват.
По талон автомобилът е регистриран и на двете горива.

При мен на нивата е така Няма бензинова помпа . На камион Урал сме преработили цялата система да работи на газ . Главите са резнати с 4 мм ; жабата е разделена на 2 с два карбуратора на които въобще сме отрязали поплавковите камери и сме преработили дифузорите. Два испарителя всеки храни по 4 цилиндъра . Няма бензинови резервоари една работна бутилка газ 200 литра и една резервна 100 литра . Мощност има 2 пъти повече от колкото на бензин а харчи на половината . В момента камиона е дежурен влекач на Витиня .

Убийствена логика са изкарали за пореден път,кислородните бутилки на 150 атмосфери живот 40 години,газовите бутилки дето с уста можеш да ги надуеш до 10 атмосфери живот 10 години.

Вчера я срязах за материал . 40+ годишна съветска кислородна бутилка . Няма и следи от корозия вътре . С чиста съвест мога да и дам още толкова живот .

[Vlado_Ts]

От: Катализатора-проблем при Г.Т.П.

....Вчера я срязах за материал . 40+ годишна съветска кислородна бутилка . Няма и следи от корозия вътре . С чиста съвест мога да и дам още толкова живот . [ATTACH=CONFIG]943381[/ATTACH]

А сега срежи една пропан/бутанова и сравни дебелините на двете И после по формулите за якост .... ама ше требе да отчетеш и химсъстава на "желязото" . Това последното като жокер .

...и в тази връзка :

Убийствена логика са изкарали за пореден път,кислородните бутилки на 150 атмосфери живот 40 години,газовите бутилки дето с уста можеш да ги надуеш до 10 атмосфери живот 10 години.

Че какво и е на логиката ?! Автомобилната пропан/бутанова бутилка работи на 10 пъти по- ниско налягане , но е 4 пъти по- тънка ( дебелината на ламарината) . От там и 10 години живот , което си е съвсем пропорционално .

ПС . Бас държа че и Моника Люински не може да надуе 10 атмосфери !

[Asen Kushlev]

От: Катализатора-проблем при Г.Т.П.

Предполагам това е основната причина, караща западнаците да искат да се оттърват от автомобила си навреме (и да ни го пробутат тук)...

Това за мен винаги е основната, плюс някой накрайник, накладки, едно-друго, все дребни неща, ама на западняка като сложи части и труд му идва дебело и я праща на югоизток. Ама той я карал 5-7-8 години и я шитва. Тук някой бачкатор теглил 6 бона заем да си купи кола, плаща, отива в КАТ или на преглед, и тя удвоява себестойноста си. Ми някак не ни прилича на жизнения стандарт. Иначе тия 10 бона първоначална за нова кола и си пееш. Ама докога ще си на работа, ще може ли да плащаш лизинга, застраховки, по-високия данък...?

[Vlado_Ts]

От: Катализатора-проблем при Г.Т.П.

...не съм за 80те лева за нова бутилка,просто душа не ми дава да я сменя,понеже съм я оглеждал с камера отвътре(за собствено успокоение) и съм я носил и като сравня колко тежи тя и колко тежи една нова турска радост бутилка разбирам защо ограничават живота им на 10 години.Тези дъртите са заварявани с електрожен,ламарината като я гледам е около 4мм и на всеки шев има подложка,по-истинско изпълнение от това не съм срещал на пазара.

Това с камерата се нарича "външен оглед" . Ако обаче в материала са се появили микропукнатини ( включително и в заваръчните шевове) , требе да имаш рентгенови очи за да го установиш .

Що бре???

- щото Биг Брадър не спи и също чете тука .

[santaclash]

От: Катализатора-проблем при Г.Т.П.

Навремето като разкостих руската бутилка за АГУ-то, се оказа доволно ръждива вътре. Равномерен слой ръжда вътре по цялата бутилка. Естествено, далеч от пробиване, но поне половин милиметър от дебелината си беше компрометиран от ръжда. В кислородните няма влага, подуктът е химически чист и няма много база за сравнение.