Какво се развали по Киата днес?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Какво се развали по Киата днес?

Няма нужда да е по-дълга от необходимото. 2-3см са напълно достатъчни за корекции, по-важното е добре да я стегне, примерно със свински опашки, за да не вибрира и да се скъса след време, като там където се пристяга е добре да се подложи нещо за да не се трие метал в метал.

[McNicko]

От: Какво се развали по Киата днес?

Това със стягането - да. Определено трябва да е добре фиксирана, особено ако е медна, поради определени забавни свойства на тоя материал.

[Geri75]

От: Какво се развали по Киата днес?

Ще се опитам да ги поставя на оригиналните щипки,пък дали ще успея ще видим.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Какво се развали по Киата днес?

Ще се опитам да ги поставя на оригиналните щипки,пък дали ще успея ще видим.

Ако е с този допуск, който ти казах, ще стане, но въпреки това е добре да пристегнеш тръбичката около щипките дори съвсем леко, колкото да обира вибрациите, като внимаваш някъде да не близо или да не се допира до нещо, което е много възможно ако е по-дълга.

[georgipetkov64]

От: Какво се развали по Киата днес?

Ще повдигна един стар въпрос.
На какво налягане трябва да работят дюзите на Киа Спортаж 2.0 тди 98г.?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Какво се развали по Киата днес?

Ще повдигна един стар въпрос.
На какво налягане трябва да работят дюзите на Киа Спортаж 2.0 тди 98г.?

На дюзата трябва да го пише. Ако ти е трудно да го видиш на място, снимай дюзите с телефона от близо, и сЕ нЕкоя ше е завъртяна така, че да се види.

[Пенчо]

От: Какво се развали по Киата днес?

На дюзата трябва да го пише. Ако ти е трудно да го видиш на място, снимай дюзите с телефона от близо, и сЕ нЕкоя ше е завъртяна така, че да се види.

Нищо не пише на дюзата. Спомена ми е за нещо между 120 и 150 бара.

[georgipetkov64]

От: Какво се развали по Киата днес?

На Мазда 626 работят на 120 бара,на оригиналните киеви пишеше на колко са,но 130 или 150 беше?
Лошото е,че ги дадох на един "приятел" за проба и забрави да ги върне.
Имам някъде у нас 4бр. от Мазда,нямат намиране къде са.

[McNicko]

От: Какво се развали по Киата днес?

Чухме се по телефона, ама да го пише и тука, че може за някой да е полезно. На Киата са на 150, на маздата са на 130.

По-подробно по въпроса - кичето, ако е с механична помпа ще работи съвсем спокойно с всяко едно налягане между тия двете, стига да е разпрашават добре дюзите на него и да са на едно и също 4-те. Единствено ще трябва малко да се пипне центровката, ако е с различни от стандартно заложените.

Ако е с оригиналната електронна помпа - 150 бара за по-сигурно, че не знам там как ще се отрази промяната. Някой запознат с устройството на тия помпи може да каже по-точно и конкретно.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Какво се развали по Киата днес?

Ето, да си четете за RF.
Оказва се, че на един и същи блок е пълно с вариации, което пък предполага много възможности за заиграване.
Четете !

[McNicko]

От: Какво се развали по Киата днес?

Вариации много, но двигателя в Кия-та е двойник на RF-CX Comprex.
Иначе, това си е блока от бензиновите FE-та, разлика почти никаква.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Какво се развали по Киата днес?

Без главата всичко е еднакво и на модела от 2007, та може да си импровизираш както си искаш, само мерак да има.

Геца, ако знаеш какви идеи ми се завъртяха в главата !

[McNicko]

От: Какво се развали по Киата днес?

Мисля, че буталата на директното впръскване са различни. Ама тва съвсем вече няма касателство с темата

Мисля, че имаше и някаква разлика във водните магистрали.

Може да бъркам и за двете неща, но имам някакви такива спомени.

Ако някой реши да насажда версията с директно впръскване в коша на някоя Кичка съм склонен да ударя едно рамо с окабеляването!

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Какво се развали по Киата днес?

Не мисля, че идеята да имаш първата КИА е да я правиш по-сложна, а да се радваш на простотата и.

[Geri75]

От: Какво се развали по Киата днес?

Едната е готова чакам другата