Кията прегрява

[georgipetkov64]

От: Кията прегрява

Никога не съм бил привърженик на гадаенето,а предположенията се правят върху достатъчно обективно проверени действителни факти . Понеже спадам към "старата" генерация-търся причинно- следствената връзка "стъпвайки" на съответни последователни диагностични действия и анализа ИМ. Другото са "локуми".

Диагностиката ми е от личен опит!
Доста патих от диагностика,включително и Киа Моторс.
Според тях трябваше да сменя компютър,а се оказа ЕГР клапан.
За диагностиката на Киа вярвах на един човек,но не работи вече.
И не са локуми колега,а преживяно!

[HoLLoW]

От: Кията прегрява

Благодаря за вниманието колеги! Та информация от днес. Отидохме на доктор номер 2 , да каже и той мнение е след бърз разказ на историята няколко технически прийома от негова страна и се насочихме към проблем в гарнитурата и т.н. Върнах се при доктор 1 ( по принцип и аз обичам да изследвам и да пробвам доста продължително време причината за дадена повреда, но просто обстоятелствата ме притискат да стане, колкото може по - бързо). Та Джипче Кио е оперирано, утре чакам тест от главата и сменяме гарнитурата.... ще ви държа информирани, ако имате интерес.

Лека вечер от мен за сега

[georgipetkov64]

От: Кията прегрява

Благодаря за вниманието колеги! Та информация от днес. Отидохме на доктор номер 2 , да каже и той мнение е след бърз разказ на историята няколко технически прийома от негова страна и се насочихме към проблем в гарнитурата и т.н. Върнах се при доктор 1 ( по принцип и аз обичам да изследвам и да пробвам доста продължително време причината за дадена повреда, но просто обстоятелствата ме притискат да стане, колкото може по - бързо). Та Джипче Кио е оперирано, утре чакам тест от главата и сменяме гарнитурата.... ще ви държа информирани, ако имате интерес.

Лека вечер от мен за сега

Ще шлайфат ли главата? Може да ти сменят и гумичките на клапаните.
Може и клапани да паснат.Сега е момента.

[HoLLoW]

От: Кията прегрява

Да ще има вземане на главата, поне ми казаха ,че даже и всичко да е на ред трябва да мине лек шлайф. А колкото до гумичките ще кажа! Благодаря колега. Сега така като съм се замислил , ще е много смешно, ако не е това проблема, като затворят всичко....

[georgipetkov64]

От: Кията прегрява

Да ще има вземане на главата, поне ми казаха ,че даже и всичко да е на ред трябва да мине лек шлайф. А колкото до гумичките ще кажа! Благодаря колега. Сега така като съм се замислил , ще е много смешно, ако не е това проблема, като затворят всичко....

Винаги има такъв вариант!

[petroffbg]

От: Кията прегрява

Та Джипче Кио е оперирано, утре чакам тест от главата и сменяме гарнитурата.... ще ви държа информирани, ако имате интерес.

Ако проблемът е в гарнитурата,то той е очевиден след обстоен оглед и не се налага тест на главата,само контролен шлайф.

[georgipetkov64]

От: Кията прегрява

Ако проблемът е в гарнитурата,то той е очевиден след обстоен оглед и не се налага тест на главата,само контролен шлайф.

При киа 2000тди теста е задължителен,вярвай ми!

[HoLLoW]

От: Кията прегрява

Здравейте колеги. Мина ремонта на джипче Кио. Сменените части в общи линии са: Гарнитура на глава,изпусквателен колектор, смукателен колектор, семеринги на разпределителния вал, подложки на дюзите, гарнитури на турбо. Плюс труд и тест и шлайф на глава... абе отидоха си парички. Като цяло колата я взех снощи, карам я като скъпo audi A3, което минава през центъра на Варна . Проблеми за сега нямам, държи температура и парното грее та не се стой. Тази вечер ще я вкарам в малко обороти да видим, какво ще се получи. Дали си въобразявам най-вероятно да но, колата дърпа малко по-лесно и плавно. Наблюдавам я дали има капки от някъде и т.н. И така довечера ще пиша как е минал теста с по-висока скорост и обороти.

[Петър Анев]

От: Кията прегрява

Съжалявам че не съм писал за резултатите,при мен след смяна на перката колата спря да прегрява и проблемите ми се решиха.

[HoLLoW]

От: Кията прегрява

Здравейте колеги. Съжалявам,че не писах както обещах, но просто бях заринат от работа и време за проверка нямаше. Та в понеделник вечерта и вчера разходих джипче Кио. Проблеми за щастие няма, течове няма, температурата се държи в правилните норми, парното топли много ( да вярно е и че времето е с много високи температури). И така за сега съм доволен, може би в края на седмицата и началото на другата ще мина контролен преглед да я разгледат по-обстойно.

Поздрави !

[icecool]

От: Кията прегрява

Вероятно ти е задръстено парното в купето, малкия кръг които отваря термостата се върти през радиатора в купето, откачи маркучите и пробвай да го промиеш като му вържеш на изхода маркуча от чешмата с максимално отворен кран за да изхвърли едрите боклуци.

[jeko47]

От: Кията прегрява

Вероятно ти е задръстено парното в купето, малкия кръг които отваря термостата се върти през радиатора в купето, откачи маркучите и пробвай да го промиеш като му вържеш на изхода маркуча от чешмата с максимално отворен кран за да изхвърли едрите боклуци.

Колега , малкият кръг при всички двигатели с вътрешно горене си върти , дори и без наличието на радиатор за отопление!

[icecool]

От: Кията прегрява

Не е така. Има двигатели на които малкия кръг задължително минава през радиатора на парното и ако е задръстен радиатора не върти водата в малкия кръг колата загрява но не отваря термостата, имам такъв опит с двигателя на субаруто той е точно така.

[georgipetkov64]

От: Кията прегрява

Не е така. Има двигатели на които малкия кръг задължително минава през радиатора на парното и ако е задръстен радиатора не върти водата в малкия кръг колата загрява но не отваря термостата, имам такъв опит с двигателя на субаруто той е точно така.

Няма логика в това.Може и така да е,не споря.
Просто не виждам смисъл,да ти е задръстено парното и колата да грее.

[icecool]

От: Кията прегрява

Няма логика в това.Може и така да е,не споря.
Просто не виждам смисъл,да ти е задръстено парното и колата да грее.

Като е задръстено парното не върти вода през малкия кръг а като не върти от там вода няма как да отвори бързо термостата. Когато стои на едно място или не е натоварен мотора може да няма проблеми но като го настъпиш малко и веднага загрява и хвърля водата.

Преди да почистя радиатора на парното карах субаруто без термостат за да не загрява, след почистването сложих термостата и всичко си беше наред.