Какво направих по Кията днес?

[Иван Жоров]

От: Какво направих по Кията днес?

Мисля, че 70 000км., може и 60 000км. да беше, не помня точно.
Моята като я купувах беше на 75 000 след смяна и ремъците бяха доста зле.

[georgipetkov64]

От: Какво направих по Кията днес?

Мисля, че 70 000км., може и 60 000км. да беше, не помня точно.
Моята като я купувах беше на 75 000 след смяна и ремъците бяха доста зле.

Много ми се виждат,не знам.

[mmtrance]

От: Какво направих по Кията днес?

На моята от завода са предписали смяна на 70 000. Някъде по сервизните ръководства трябва да пише на кой модел колко му дават.
100км на 5-та ще ги минеш по-бързо от колкото на 2-ра но триенето си е триене. По-малкото износване от ниската предавка според мен е пренебрежимо малко за да рискуваш и да не смениш ремъка на предписаните километри.

[georgipetkov64]

От: Какво направих по Кията днес?

Въпроса ми е дали не трябва да го сменя по-рано?
По спомен, в руското ръководство беше 60хил. за
2000тди 98г.

[ivan_dice]

От: Какво направих по Кията днес?

Въпроса ми е дали не трябва да го сменя по-рано?
По спомен, в руското ръководство беше 60хил. за
2000тди 98г.

колега ...ако имаш излишни пари можеш да го сменяш през 20хил. ...сега въпроса е относителен...в ръководството може да пише че трябва да се сменя на 60хил. но да се сменя с точно определена марка и модел ремък които по показатели да са по-издръжливи ....в БГ всеки гледа да смени с нещо по-евтино и "по-качествено" ....тъй че нищо не ти пречи да се презастраховаш малко и да го смениш на 50хил. и да си спестиш евентуални главоболия в последствие

[maverick.bg]

От: Какво направих по Кията днес?

Връща антифриз. Просто След загряване обема му се увеличава и прилива разширителното казанче, а като изстине обема идва малък да напълни радиатора догоре. В момента си е догоре, даже има малко на дъното на казанчето, но това е защото не съм и давал зор в жегата.
Имам съмнения в...

От физиката в училище знам, че течностите нямат голямо температурно разширение. Тук трябва да има газ за да изхвърли повече обем отколкото има разширителния съд. Според мен или е термостат или е помпа. И в двата случая блокираната течност в блока стига до температурата на изпарение - газ. В този случай датчика не отчита вярно защото няма контакт с течността.

[icecool]

От: Какво направих по Кията днес?

Счупих задна пружина а така или иначе се канех да повдигна малко задницата, ходих до "Надин метал" взех 2 пружини от омега B седан, и два амортисьора от опел вектра пак седан(тях ги взех защото ги видях че са нови даже гайките им не бяха почнали да ръждясват), и ги монтирах при мен на киата. Оригиналните ми пружини бяха дълги(поне здравата) 240 мм. а тия от опела 260 мм., сравних амортисьорите цилиндрите и на кията и опела са с еднаква дължина 300мм., но този на опела се разпъва с 25-30 мм. повече от този на кията, също трябва да се разпробие втулката на ухото долу защото на опела е 10мм а на киата е 12мм, и е малко по дълга трябва да се скъси, смених и тръбичката на спирачките от страната на счупената пружина защото пружината я проби.

Возията се промени, задницата стана по-твърда и по-стабилна в завоите а през последователни дупки вече не се поклаща, също така се получи ето този лифт, доволен съм :")

Сега ще трябвя и предницата да повдигам, че задницата се вирна доста.

[georgipetkov64]

От: Какво направих по Кията днес?

Сутринта ми се задръсти горивния филтър,просто угасна от веднъж.
Без никакви признаци,преди това си вървеше нормално.Бях патил
миналата година,и си нося една тръбичка Ф8мм. която ме спаси пак.
Извадих двата маркуча от филтъра,и ги съединих с тръбичката.
Става за прибиране,а филтъра е на 5000км.

[Иван Жоров]

От: Какво направих по Кията днес?

Резервоар...

[Nikolay Staykov]

От: Какво направих по Кията днес?

Сутринта ми се задръсти горивния филтър,просто угасна от веднъж.
Без никакви признаци,преди това си вървеше нормално.Бях патил
миналата година,и си нося една тръбичка Ф8мм. която ме спаси пак.
Извадих двата маркуча от филтъра,и ги съединих с тръбичката.
Става за прибиране,а филтъра е на 5000км.

Нали имаш стъклен филтър на резервоара бре,що така ? Слагай още един от голф.

[georgipetkov64]

От: Какво направих по Кията днес?

Нали имаш стъклен филтър на резервоара бре,що така ? Слагай още един от голф.

Не е стъклен,а пластмасов и до няколко дни няма да го има.
Не знам кой умник го е наврял там от долу?

[Янко Желязков]

От: Какво направих по Кията днес?

Поуплътних отпуската с изработка,боядисване и монтаж на броня.
Остава да затворя отдолу,че климатичния и водния радиатор остават доста уязвими при каране в клони или дълбок сняг.
Някоя снимка,макар и с не много добро качество.

[hamido]

От: Какво направих по Кията днес?

Янко Железен си, супер е. Те тия стереопорени брони никаква работа не вършат.

[georgipetkov64]

От: Какво направих по Кията днес?

Поуплътних отпуската с изработка,боядисване и монтаж на броня.
Остава да затворя отдолу,че климатичния и водния радиатор остават доста уязвими при каране в клони или дълбок сняг.
Някоя снимка,макар и с не много добро качество.

Правоъгълните отвори над номера, за по-добро охлаждане ли са оставени?
На първата снимка.

[Янко Желязков]

От: Какво направих по Кията днес?

Вероятно да колега или другия вариант е за дневни светлини,но не мога да кажа каква точно е идеята,тъй като бронята я купих от 3-то лице.
Беше готова,изрязана-от мен остана огъването по контурите,заваряването,подготовката за боядисване,боядисването и монтажа.
П.П.Между другото в Ямбол вали яко от 4ч. и току се прибираме от гората.
Първите тестове при атакуване на остри фронтални наклони дадоха добри резултати и бронята не опря нито веднъж.
Гумите идват малко слабички при по-сериозни кални наклони,но се мисли и по този въпрос...