Проблеми с Киа

[niksan8207]

Привет на всички! Имам два проблема по мойта Киа които се надявам да разрешим заедно.1-проблем е придърпване на 1500об.независимо на коя скорост съм без 1-ва.2-ри проблем е лагера на главината той периодично на 3-4 дена получава луфт,затягам гайката,законтрям и пак се получава този луфт а гайката не е мръднала.

[mohera]

От: Помогнете

Не съм компетентен, но ако искаш да помогне някой който не разчита на канче с боб или обаждане до гадателката Елена, е добре да напишеш за кой мотор става на въпрос, ако е бензин дали е с газова уредба, обикновена или инжекцион, свети ли чека и такива неща.

Успех

[ivanmp]

От: Помогнете

И за кой автомобил.Соренто или Спортидж

[niksan8207]

От: Помогнете

А сори момчета забравих.Става сереч за Киа спортидж 2.0тди 97г. не светят никакви лампи за грешки

[Пенчо]

От: Проблеми с Киа

По т.1. Да не е момента на задействане на турбото?
пп. чек за грешки в това возило не би трябвало да има.

[niksan8207]

От: Проблеми с Киа

турбото се включва на 2000об.

[Пенчо]

От: Проблеми с Киа

Да не пускам нова тема и да попитам, преди да съм го счупил.
Как се демонтира блока за управление на стъклата, дето е на шоферската врата? А и бутона на пасажера?

[Пенчо]

От: Проблеми с Киа

турбото се включва на 2000об.

Турбото си е постоянно включено. Но ефекта от действието му става забележим при нЕкакви обороти.

[Янко Желязков]

От: Проблеми с Киа

Привет на всички! Имам два проблема по мойта Киа които се надявам да разрешим заедно.1-проблем е придърпване на 1500об.независимо на коя скорост съм без 1-ва.2-ри проблем е лагера на главината той периодично на 3-4 дена получава луфт,затягам гайката,законтрям и пак се получава този луфт а гайката не е мръднала.

За придърпването незнам-като най-лесно и елементарно смени мястото от където зареждаш нафта,виж горивни филтри и т.н.
По втория проблем колкото повече стягаш гайката на главината,толкова повече луфт ще получаваш още след 200-300км.-/казано накратко имаш превъртял лагер в главината/.Нужно е разглобяване,смяна на главината с нова и съответно нови лагери,семеринги и т.н.

[ivanmp]

От: Проблеми с Киа

Здравейте колеги!Днес ми се лучи нещо странно.При скорост 50-60км/ч при преминаване по леки неравности/изсъхнал бетон върху асфалта вероятно паднал от някой бетоновоз/ двигателя си смени "гласа",появи се нещо като свистене и загуби мощност.Отидох при мой приятел-монтьор и след кратък оглед ми каза да изгася двигателя.След около 10-15мин.запалих и...всичко беше наред-нямаше свистене и мощността си беше нормална.Попитах каква е причината за това и пича ми каза че най-вероятно клапана на турбото е изпуснал понеже налягането му дошло в повече.Понеже не съм запознат много искам да питам по знаещите-възможно ли е това и може ли да има друга причина.Често ли е срещан този проблем ако това е проблем и трябва ли да взема някакви мерки?

[ninja_1]

От: Проблеми с Киа

Да разбирам ли,че ти е блокирал уестгейта от дупка?

[Петър Анев]

От: Проблеми с Киа

Да разбирам ли,че ти е блокирал уестгейта от дупка?

При тази скорост.......

[ogata_83]

От: Проблеми с Киа

Колега имах го същия проблем -при друсване в дупка се чува страннен шум и губи мощност.Гасиш палиш и няма проблеми.Проблема е точно в този клапан на турбото.Те са два .Едно маркуче идва от турбото и влиза в този клапан, от него излиза друго маркуче и отива в другия клапан който се намира от дясно ,от втория клапан излиза маркуче и отива в егр-а.Двата клапана са абсолютно еднакви.Не е проблем и така да си караш.Аз при мен проблема го реших като размених двата клапана ,защото съм със затапен егр и втория не го ползвам фактически.Същия проблем съм го наблюдавал и при мерцедес дизел.При почти всички дизели ги има тези клапани и са два еднакви.Бях гледал цена за нов клапан но ми казаха страшна сума и се отказах.Провери планката дето е хванат клапана за нея да не се е разхлабила ,щото при мен беше.Поздрави.

[JimBeam]

От: Проблеми с Киа

Аз също го имам този проблем с клапана,веднъж заради това щях да се пребия. Наел съм се яко и тръгвам да изпреварвам и точно тогава почват някакви неравности по пътя и от тръскането колата загуби мощност, насреща ми идва ТИР, немога да не върна и в моето платно и давай в насрещния банкет...,добре че беше широчък. На мене ми обясниха че някаква пружинка вътре вече е "омекнала" и от там идвала белята

[ivanmp]

От: Проблеми с Киа

Благодаря на всички колеги за помощта и съветите.Утре ще ги видя тези клапани и пружинката.Днес като я карах всичко беше нормално,дано не ми прави повече номера.Поздрави