Кой какво може в реалността

[Urko]

Намерих тези интересни (поне за мене) клипчета в тубата.
Тея китайчуни не си поплюват и на сравнително малко, но трудно място подлагат на гърч най-различни превозни средства. Доста от тях са съвременни 4х4 СУВ, включително и китайски, но не само. Условията за всички са еднакви. Няма състезателни начала, но очевидно е мерака и защита на честта кой ще мине. Прави вчепатление наличието на доста съвременни и нови машини, доста от тях от премиум марки за доста пари. Ич и не ги пазят, като гледам.
Не, че е меродавен критерий за нещо, но все пак е показателно кой какво може, особено с новите супер-дупер системи и асистенти.

Потвърждава се старата римска мъдрост от Виракоча: когато прежалиш возилото и спре да ти пука за него, то тръгва и минава (почти винаги).

Лично мнение- най-суверенно и лежерно мина една бяла ТЛК100.

[дядо владо]

Опит да споделя малко ( казвал съм го на всички "джипари "които са идвали при мен ) :
80% от представянето на джипа са гуми адекватни за предназначението му, 15% е "шофьорско майсторство" т.е. конкретния водач с конкретния джип пред конкретното препятствие да знае как да подходи и 5% са от Създателя и блокажите ( в калта един стъпва на камък и излиза, другия е сантиметър в страни и ляга на мостове...)

[drukman]

Това са пълни измами. Стигнах само до момента когато Г клас превърта само едно колело и приключих с гледането.
Истинската Г класа е с 3 (три) твърди блокажа.
..моята беше с 4.

[Urko]

ИИ?

[drukman]

ИИ, какво? Толкова. Щом един филм е менте, значи пак поръчка.
Гледал съм вече как Дачия Дъстър е по проходима от Паджеро.
Таман ще намериш отговор на въпроса "От къде у тия жълтури толкова пари?" и защо "не гледат колко трошат".

[Тропчо]

Подобни сравнения и клипове вървят от сто години и резултатите зависят от това кой е поръчал шоуто. Аутобилд винаги ще "изкачи" една Кю-седмица по- нагоре по ски пистата от Паджерото и Патрола, съвсем примерно. В тези сравнения понятието "равни други условия" е мноооого разтегливо и целта, обикновено„ е да се докаже предварително зададен резултат.

[ittso]

...Истинската Г класа е с 3 (три) твърди блокажа.
..моята беше с 4.

Слаба работа. На голфа съм стигал до 7 блокажа... в багажника...

[blackfirefly]

Абе, да качвам ли клипове с Лада Нива!?!

[blackfirefly]

E,.. па за у калта е!

[drukman]

Имал съм Нива. Ако не се строши веднага (50% от случаите) стига до където се стига без блокажи. По и по-далече, щот е къса и тясна.

[blackfirefly]

Тясна, къса и лека!

[Urko]

Подобни сравнения и клипове вървят от сто години и резултатите зависят от това кой е поръчал шоуто. Аутобилд винаги ще "изкачи" една Кю-седмица по- нагоре по ски пистата от Паджерото и Патрола, съвсем примерно. В тези сравнения понятието "равни други условия" е мноооого разтегливо и целта, обикновено„ е да се докаже предварително зададен резултат.

Добре де, ама в случая не виждам такива симптоми.
1. Няма награден фонд и обявяване на победител.
2. Участват абсолютно всякакви возила по модел и калибър, т.е. няма критерии и база за сравняване. Като почнеш от стар автомобил Ситроен та свършиш до Майбах или Ролс-Ройс.
3. Не е снимано от професионални журналисти, а от някакви зевзеци от публиката без насочващи коментари или сцени.
4. Няма любезен журналист или коментатор, който на края да направи "обективен" коментар или да обяви попбедител.
5. Няма и критерии за финал или победа. Който се качи- качи се, който не- връща се. Повечето се качиха.

Аз поне след изгледани 7-8 клипа, не видях, не чух, не разбрах кой е победител или титуляр на заданието, т.е. и какво и за кого точно е "нагласено".
Са, че съм тап е друг въпрос.

[Bogoljub Gagic]

Eстествено, че за Ауди е нагласено. Лексуса го изкараха егати боклука, дори междуосев блокаж няма, кара на тракшън контрол, когато и ако зацепи. Така ли е наистина? Гегата върти гуми във въздуха, а Аудито, э-э-э-эххх, Ауди - это класс, батюшка!

[drukman]

Новия Лекс не знам как е, но на Женя старата 350ка 2008-9г е точно така. За гората е пълен таш..... смех.

[Тропчо]

Единствено при клиповете с краш- тестове може да се разчита на някаква безпристрастност. Въпреки че и там... като се подаде някоя тръба от клетката на "фаворита", веднага става ясно коя каляска е набедена за най- здрава. Би трябвало да е подсъдно, ама не е.