Tweet
Първоначално публикуван от Roninn
Преглед на мнение
300-500 лв. на седмица, кво му плащаш? 
-
Сменяй стъкла след всяко чукнало ги камъче 300-500 лв. на седмица, кво му плащаш?
В БГ пътната безопасност се решава със знаци 40 км/ч. -
Да,бе.....прочети какво съм написал....мойто беше станало като стрелбище от точки .....но без пукнатини.Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение
Сменяй стъкла след всяко чукнало ги камъче 300-500 лв. на седмица, кво му плащаш?
Проблема беше,че се спука 30-40 см...
п.п Освен големите точки,около 1 стотинка,цялото стъкло имаше фини точки като все едно е минало песъкоструй,и като падне слънцето от високо,от вътре виждаш като през матиран плексиглас.
Пак да спомена,за точките на стъклото,никой не ми е правил проблеми,спиран съм ежеседмично...
От както се появи цепката,три пъти са ме спирали,и три пъти съм се разправял и убеждавал !
Последно редактирано от Roninn; 03-05-20, 11:20.Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
Анатолий Пейчинов o8875о9815
https://dvrbg.com/Коментар
-
Гагич, чухме се с твоя човек по телефона, пратих му снимки, утре живи и здрави ще я прави в неговия сервиз, ще снимам преди и след работата му и дано всичко мине успешно, ще споделя тук и ще кача снимки, стискайте палци да е успешна процедурата.Коментар
-
В какви приятна пясъкоструйна обстановка шофираме (и дишаме) се вижда най-вече по пластмасовите фарове. То не случайно яко е развит бизнесът пастиране-лакиране-реновиране. Щото от слънцето само жълтеят, но мътнеят - от "абразивите" във въздуха при движение.Първоначално публикуван от Roninn Преглед на мнение
А бащата на здравите сили
Стефан (дето вече счита за недостойно да влиза в този форум) в някаква тема беше привел нАучни доказателства за оптическо изкривяване вследствие на деформиране на предното стъкло от обдухване с шосейния пясъкоструй.
В БГ пътната безопасност се решава със знаци 40 км/ч.Коментар
-
Сега се връщам от сервиза, човека Стоян Николов е определено с голям дългогодишен опит, с моя случай се занимава цели два часа и половина, финала е впечатляващ, отвън не се вижда пукнатината освен под строго определен ъгъл и то едва се забелязва, само от вътрешната страна личи повече но мен не ми пречи, даде ми и документ със сертификат за пред КАТ, ако случайно някой много наблюдателен забележи пукнатината, да му покажа че е залепена професионално.
Снимки:
Преди:
След:
По време на работа:
Доволен съм, Гагич, имаш бира за препоръката, жив и здрав да си
Коментар
-
Колко струваше ?
Колкото по-проходима ти е колата ..... от толкова по-голяма дупка ще те ВАДЯТ
За добри дела .....БЪДЕТЕ ГОТОВИ !!!!
A1+Коментар
-
А колко е ново стъкло в кобра?Коментар
-
Па интернет немате ли? От 200 лв. нагоре са, без монтаж. Айде да приемем, че и монтажът е безплатен - пак е на далавера лепенето.В БГ пътната безопасност се решава със знаци 40 км/ч.Коментар
-
Интересно ми стана за сертификата . Кой го сертифицира ?Колкото по-проходима ти е колата ..... от толкова по-голяма дупка ще те ВАДЯТ
За добри дела .....БЪДЕТЕ ГОТОВИ !!!!
A1+Коментар
-
20-30 лева за лепене бива. За 85 не бих се замислил да сменя стъклото, което най вероятно е около 160-180 кинта.
Мда , новото стъкло е 170 лв...Фиат Купе
Опел Фронтера В
Мицубиши Паджеро ПининКоментар
-
170 за бяло стъкло най-евтиното, не бих си взел такова стъкло, ако сменях стъклото задължително близо до фабричното зелено, със синята лента и с прозорче за вин номера, струва 257 лева без монтажа: https://store.emk-33.com/product/118...zeleno-ng.htmlПървоначално публикуван от novatech Преглед на мнениеКоментар
-
Коле, на предишната ми работа карах един служебен Мерцедес, оригинално си беше със зелено стъкло и се наложи по ред причини да се сменя със ново, шефа тогава вика слагайте най-евтиното, та сложиха бяло стъкло и без синя лента, е няма да ви казвам през лятото колко гадно напича през такова стъкло, това със сравнение със зеленото стъкло, разликата е огромна, сложи си ръката на слънце през бяло стъкло и после през зелено, огромна разлика в температурата и слънчевия поток, отделно и преливащата синя лента при ниско слънце също е голям плюс, та от опит Коле го казвам.
Ако е за прежалено МПС за чукарите, да но иначе... -
https://store.emk-33.com/product/118...zeleno-ng.html
Е за това говоря , но при друг доставчик , просто ми е на компа в офиса.
-
Рядко има афтърмаркет части по-добри от оригиналните, особено пък такива "много на далавера". Та според мен при тая разлика в цените, в случая лепенето е било по-правилното решение. И не само заради спестените близо 100 лева(вероятно и повече). Просто има прекалено много неща, които може да не станат перфектно, и да "вадят очите" на един що-годе взискателен клиент, при смяна на стъкло. А рекламациите не винаги са възможни.Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."Коментар
Коментар