Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

[stilnik]

До: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44

И още:

there is a simple test to see if the VP44 is dead or not. Unplug the connector on the pump and supply battery voltage to pin 7 and ground pin 6. This with enable the pump to operate in the default timing and firing.

Да , благодаря.Днес отворих едната помпа. Видимо нямаше следа от прегаряне , но при докосване на проводника на source ми се стори ,че нещо се радвижи. Хванах проводника с пинсетата и той се отлепи от прехода като се измъкна заедно с подложката , така че сега ще срежа gate като проводника му да залепя за транзистора , а за 2 ще отида на клеморед. Като го направя ще приложа снимка, ако има резултат.

[kuzdov]

До: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44

Днес направих първи опит - неуспешен. Много трудно се калайдисаха местата за спойкита , макар че използувах освен паста , колофон , дори и киселина. Резултат - двете спойки 1 и 3 направени стабилни , а гейта не успешно. Ще се правят още опити -не се отказвам.
Два въпроса имам. 1.С какъв флюс направи тези хубави спойки?- нещо специално ли е.
2. Как си осъществил охлаждането? - Вътре няма място за радиатор. За корпуса на помпата не става. Освен ако отлепиш стария транзистор и изполуваш неговата изоционна подложка и го залепиш.

За следващите си опити използвай качествен поялник поне 30 вата и предварително почисти добре контактните площадки до блясък. Използвай тънък тинол, като го подаваш към мястото на спойката след като преди това си допрял поялника и си я нагрял достатъчно. Ако слагаш тинола предварително на човката и се опитваш да калайдисваш площадката, много трудно ще стане и рискуваш да повредиш платката. И не ползвай киселина в никакъв случай, нито флюсове и пасти за запояване.

[stilnik]

До: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44

За следващите си опити използвай качествен поялник поне 30 вата и предварително почисти добре контактните площадки до блясък. Използвай тънък тинол, като го подаваш към мястото на спойката след като преди това си допрял поялника и си я нагрял достатъчно. Ако слагаш тинола предварително на човката и се опитваш да калайдисваш площадката, много трудно ще стане и рискуваш да повредиш платката. И не ползвай киселина в никакъв случай, нито флюсове и пасти за запояване.

Проблема е ,че това чудо на съвременното автомобилостроене не се подава (или трудно се подава) на калайдисване.Дори оригиналните връзки не са запоени с калай, а са електрозаварени, което ме води до заключението ,че ще трябва нещо по специално. А иначе точно така както казваш се процедира при запояване с тинол.

[kuzdov]

До: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44

Заварени са по този начин заради вибрациите, но не би трябвало да има проблем със запояването. Или поялника ти е слаб и бързо изстива, когато го допреш до елемента, или човката не е хубава, или пък тинола ти нещо не струва, ако всичко е почистено (включително и човката от нагар) и обезмаслено предварително .....

[kiki.t]

До: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44

http://forum.offroad-bulgaria.com/member.php?u=29667
Колега, гледам че с помпи се занимавашТъй като не мога да ти пратя ЛС, имаш ли нещо против да ми дадеш телефона си да те питам нещоЧе едно приятелче е закъсало с една помпа

[stilnik]

До: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44

http://forum.offroad-bulgaria.com/member.php?u=29667
Колега, гледам че с помпи се занимавашТъй като не мога да ти пратя ЛС, имаш ли нещо против да ми дадеш телефона си да те питам нещоЧе едно приятелче е закъсало с една помпа

С помпи се занимават мои приятели, които консултирам по проблеми свързани с компютърната диагностиката. А Лабораторията се намира на бул.Климент Охридски 128 в София, така че ако има нещо по сериозно за решаване заповядай там.

[kiki.t]

До: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44

С помпи се занимават мои приятели, които консултирам по проблеми свързани с компютърната диагностиката. А Лабораторията се намира на бул.Климент Охридски 128 в София, така че ако има нещо по сериозно за решаване заповядай там.

Мерси колега, механичен е проблемът, ще го оправим

[pepibgl]

До: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44

Здравейте Колеги.Искам да попитам от къде може да се закупи въпросния транзистор MTD3055VL?

[stilnik]

До: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44

Здравейте Колеги.Искам да попитам от къде може да се закупи въпросния транзистор MTD3055VL?

На 4ти километър , до ЗИТ , съседния вход на хотела , на етаж 6ти има една фирма за ел.части.От там си купих преди месец. Не се сещам за името на фирмата.

[pepibgl]

До: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44

На 4ти километър , до ЗИТ , съседния вход на хотела , на етаж 6ти има една фирма за ел.части.От там си купих преди месец. Не се сещам за името на фирмата.

Мерси колега за информацията в понеделник съм там .

[kiki.t]

До: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44

Още полезна информация.На който не му се занимава, или няма необходимите познания, или просто не се наема от страх да не повреди нещоЕто алтернатива.Професионален ремонт на електрониката на помпата в Германия.Цените са добри, в качеството на ремонта не се съмнявам ни най-малко
И още веднъж, колеги не купувайте втора ръка помпи на цени 1000 и нагоре леваКато механика помпата е супер здрава, поврежда се САМО електроникатаНе плащайте за ремонт на този тип помпи повече от 500лв.Виждате че професионално извършен в Германия ремонт струва около тези пари
Когато сваляте електрониката за ремонт, внимавайте да не прекъснете лентовия кабел на позиционния сензор.Той си върви заедно с електронния блок, няма нужда да го сваляте ако не е изгорял(рядко, но се случва).
Всичко го има описано в сайта който посочвам
http://www.vp44diesel.de/home
п.с.ако може поста да се прикрепи към темата в "систематизирана информация".Благодаря
Опс, сега видях че са поляци.Все тая

[ittso]

До: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44

На 4ти километър , до ЗИТ , съседния вход на хотела , на етаж 6ти има една фирма за ел.части.От там си купих преди месец. Не се сещам за името на фирмата.

Предполагам, че имаш предвид Футурел.
Както съм писал и по-напред в темата, пробвайте с по-мощни транзистори. Би трябвало да греят значително по-малко.

[kiki.t]

До: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44

Още малко полезна информация
http://www.boschautoparts.co.uk/pdf/3-934584-65-9.pdf

[stilnik]

До: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44

Предполагам, че имаш предвид Футурел.
Както съм писал и по-напред в темата, пробвайте с по-мощни транзистори. Би трябвало да греят значително по-малко.

Да, точно така. Футурел се казваше.

[kiki.t]

До: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44

Още малко полезна информация.След консултация с колеги и доста ровене из нета
Оказва се, че почти винаги когато прегаря крайното стъпало управляващо клапана, по незнайни причини изгаря и датчика за ъгъла на ротация в помпата.Намира се вътре, свързан е с електронният блок с лентов кабел.
Старият с сваля като се отпоява от мястото му лентовият кабел. Намира се от външната страна на ел.блок.
ВНИМАНИЕ
Новият датчик се продава в комплект с лентовият кабел и гарнитура
Трябва да се монтира внимателно, работата е фина
И за да не се чудите, номера по бош на комплекта
1 467 255 103
Цената е около 180лв.
нека някой качи този пост и един по-нагоре в "систематизирана" моля