Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

[Ясен]

До: Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

...Има ли други рискови пунктове по ДВГ-то? А мога ли да си лъсна след това с парцалче и препарат някой от повърхностите на ДВГ-то с профилактично-козметична цел?...

Рисков пункт на дизела трябва да е само въздухозаборника. (На бензина, пак само той. На газ - изпарителят страда от вода). Всичко друго, ако доведе до проблеми, трябва да се заведе на ремонт. Компютърът (ако има такъв) трябва да е херметичен. И да го намокриш, няма беда, освен че ще работи, СЛЕД като го изсушиш.

Хора, как влизате в локви?

Иначе, лъскането на детайли от ДВГ повече, отколкото си постигнал с пароструйката, е излишно технически и доста трудно. Естетичен ефект "като от завода" можеш да постигнеш само с разглобяване и комбинация от бои и пясъкоструен апарат. Ако не ходиш на изложба, малка полза.

[Вальо]

До: Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

Аз имам по-различна гледна точка.Без да съм маниак на тема чист двигател редовно(или при възможност) му пускам един маркуч или пароструйка.Много обичам да си човъркам нещо по него(често безпричинно)и ми е адски гадно като го гледам целия охвърлян в кал или кравешки л..на примерно...Та аз си мия двигателя редовно и не съм имал никакви проблеми до момента....

[Lazar]

До: Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

..Хора, как влизате в локви?...

Локвите не са пароструйка

[sparkybg]

До: Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

Всички возила, които съм имал, са минавали поне веднъж годишно на пароструйка. Най често късната пролет. По тоя начин хем се измива двигателя, хем се сваля де що е останало от зимната гняс из двигателния отсек. Отделно понякога съм ги минавал, когато ми се е налагал някакъв по-мърляв ремонт.
Проблеми не съм имал никакви.

При двигател в прилично техническо състояние пароструйката не е проблем. Ако такъв се появи, човек трябва да се позамисли какво трябва да потегне или смени.

И съм убеден на 100% че инсталации, клеми и т.н. корозират повече от немиене, отколкото от миене. С годините се наслоява гняс, в която има какво ли не.

Допълнителното лъскане не само че е безсмислено, ами дори повече от това. Двигателя ще се напраши по-бързо, ако се лъска с разни мазнотии.

[adwokat]

До: Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

Малко факти за по-старите возила.В автомивка,която съм обслужвал юридически и счетоводно на времето имаше постоянни скандали с клиенти след миене на двигатели.Проблеми със изгоряла електроника са ежедневни поради остаряването на компоненти,изолации и др.Отново повтарям,че говоря за по-старите коли.Всеки си прави сам изводите.Аз през живота си (18 години стаж зад волана)съм мил двигател веднъж и съжалих.Вкарали вода в дистрибуторната капачка,след което се опитали да запалят колата за да я преместят.Резултата беше спукана дистрибуторна капачка на американски Нисан.Разходи около 1000 марки ...на времето...За дизелите с много електроника резултатите са 50/50.Според мен има риск.По съм съгласен да се накисне двигателя с препарат и с обикновен маркуч,не с вода под налягане да се изплакне внимателно и това е.

[kuzdov]

До: Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

На дизелово Пежо-след измиването на двигателя с пароструйка, сядам и завъртам ключа за да си тръгвам от автомивката. Добре, че не успя да запали, а затегна веднага....Като развих подгряващите свещи и на скорост с въртене на едно от колелата на крик изкарах по 100-200 грама вода от цилиндрите. Оказа се, че уплътненията между заглушителя на засмуквания въздух и тръбите към главата от високото налягане са пропуснали.

[Patrol fen]

До: Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

твърдо съм за миенето на мотора на всичките ми коли съм мил двигателите на пролет добре е измива всякакви гадости и никакви проблеми даже на пролет мия и джипката отдоло ако са останали някакви луги или други разяждащи вещества действай смело и не се притеснявай да кажеш на младежа как и къде искаш да ти измият мотора

[Pavlin]

До: Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

Незнам за какви неща говорите
На дизелово Чероки за година и нещо съм мил двигателя с паростуйка около 4 пъти ако не и повече и то без проблем. Компютър, алтернатор, бушони и релета се покриват с наелонови пликчета за всеки случай и се мие двигателят без проблем. Ако се появи проблем след това, то не е виновна пароструйката. Явно нещо е било за смяна. Не ми казвайте, че мръсотията от локвите, калта и прахта на "чистия" градски въздух не пречи на двигателя. Металите корозират, а и двигателят се охлажда по-добре, когато е чист.

[emanuilis]

До: Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

твърдо съм за миенето на мотора на всичките ми коли съм мил двигателите на пролет добре е измива всякакви гадости и никакви проблеми даже на пролет мия и джипката отдоло ако са останали някакви луги или други разяждащи вещества действай смело и не се притеснявай да кажеш на младежа как и къде искаш да ти измият мотора

Добре, ти какво има казваш обикновено на хората от автомивката

[Pavlin]

До: Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

Добре, ти какво има казваш обикновено на хората от автомивката

Като за начало питаш дали мият двигатели?

Ако да, значи имат идея за какво става дума, но ако не са сигурни ще те питат какво да покрият. Ако не питат най - вероятно знаят какво се покрива, но ако искаш да си сигурен просто отваряш капака и им казваш покрийте това, това и това....

[godech]

До: Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

Винаги мия двигателя с водоструиката когато мия и джипа и за сега няма проблеми.Ако всичко ти е точно няма за какво да се притесняваш миииииииии на воля

[Patrol fen]

До: Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

имам в предвид дали искаш нещо да се покрие или определени елементи от мотора или кабели да не се пръскат с препарат това имам в предвид

[Sho]

До: Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

Аз имам само един коментар по темата.Нямам нищо против внимателното миене на двигател с пароструйка НО ако е студен.Ако облееш горещ турбо дизел с вода е доста вероятно да се спука изпускателния колектор и част от турбото и съм свидетел на убита 'умна' дюза на БМВ 525ТДС (мотора е почти същия като на РР П3, не знам какво има в тази дюза намотка или пиезо кристал но почина на автомивката а струва стотици левове.

[lcr]

До: Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

)) тои сам се мие като го вкарам в гьола (докат се разхождах) ще не ще , всичко мръсно си пада...което не ще..ще падне..следващият път..в следващият гьол.

[sparkybg]

До: Пароструйка на дизелов двигател - за или против?

Аз имам само един коментар по темата.Нямам нищо против внимателното миене на двигател с пароструйка НО ако е студен.Ако облееш горещ турбо дизел с вода е доста вероятно да се спука изпускателния колектор и част от турбото и съм свидетел на убита 'умна' дюза на БМВ 525ТДС (мотора е почти същия като на РР П3, не знам какво има в тази дюза намотка или пиезо кристал но почина на автомивката а струва стотици левове.

Говорим за пароструйка. Не за водоструйка. Пароструйката мие с гореща вода. Не виждам проблем. Иначе естествено че ако залееш кореш двигател със студена вода, има вороятност да се появи проблем. При това не само по изходящия колектор.

Ама помисли какво става със същия тоя двигател, когато преминаваш през достатъчно дълбока вода, че да ти трябва шнорхел. По-голямо заливане от това здраве му кажи. А пък оцеляват някак.

"Умната" дюза е една от многото технически изцепки, незняйно защо използвани къде ли не. Ама в днешното автомобилостроене се правят коли, издържащи по план 7-8 години, така че е нормално. Ама това е друга тема.