икономичния джип 4х4. Разход....

[PopaleksoV]

аз пак неразбрах какъв джип ми препоръчвате за моята цел..

[Тедо /LJ73/]

а ти какъв искаш - бърз или икономичен? Галопера е /сравнително/ икономичен, ама ти е бавен нали? /затова го продаваш/

Вземи си Теракан - върви до 180кмч и пак харчи толкова /10-12 на 100/...

Ако взимам Гранд Чероки, със сигурност не бих взел дизел...

[PopaleksoV]

искам да е що годе икономичен ... абе с една дума да не харчи повече от 12 на 100 км... а да галопера е бавен признавам.. а м/у другото твоя колко харчи... и още един въпрос за колко мога да го продам..? 2000 год.

[vokel]

За колкото дадат -това е закон. Ти искаш, купувачът дава.Той решава,обаче дали и колко.

[Тедо /LJ73/]

V93 от форума си купи миналата седмица, при това 2000 година...
Ако не го караш, защо не го дадеш за продаване в ИНДКОМЕРС... Хората с пари ходят там - даже НВ Симеон 2-ри...

моя харчи 11-12 до 13, свалял съм разхода и до 10...

[PopaleksoV]

имаше едно Volvo Xc 90 tdi 2003 za 53 000 от някъква фирма ***аоту ставаше на бартер с доплащане но като се обадих го бяха продали..
ИНДКОМЕРС на какъв принцип работят.. ?

[Чавдар (V93)]

... и още един въпрос за колко мога да го продам..? 2000 год.

За ориентация - търсене на http://www.mobile.bg. А оттам нататък вече си е Ваше решение съобразно състоянието на джипа и желанието Ви да го продадете. Поне на мен ми се струва, че с анонс от 20,000 лв или повече продаването ще е по-бавничко, ако изобщо се случи.

[PopaleksoV]

надявам се да е от 17 000 до 20 000 защото съм 1-ви собственик все пак.. а и имаше период да го карам само зимата 2-3 месеца..

[Чавдар (V93)]

надявам се да е от 17 000 до 20 000 защото съм 1-ви собственик все пак.. а и имаше период да го карам само зимата 2-3 месеца..

Ами, общо взето, в този диапазон са актуалните оферти, като вече ще си зависи от конкретната кола (екстри, пробег, състояние).

[quadra]

Обаче Волво ХС 90 НЕ Е ДЖИП! Който си го копува като такъв после много съжалява...Това е едно високо комби с вид на джип. То даже няма пълноценна 4Х4 трансмисия - само вискомуфта която позавърта задните колела ако предните почнат боксуват...Същата трансмисия е на една елементарна Вектра 4Х4...Това ли ти трябва? Съмнявам се...

[PopaleksoV]

абе да ви кажа чесно нещо такова ми трябва ... щото както казах имам лада нива 1.7 а във фирмата ни работниците ползват УАЗ от старите...но успяхте да ме убедите че всички марки които харесвам не стават.. мисля да не избарзвам с покупка и да се стремя кам новата тойота....

[jey]

До: икономичния джип 4х4. Разход....

колегата има такъв и му дава среден разход 16-18

[Алекс Маринов]

До: икономичния джип 4х4. Разход....

колегата има такъв и му дава среден разход 16-18

Колега, без да се обиждате, но тази тема е на почти три години /от 23-01-06, 14:47 е последната публикация/. Иначе сигурно сте прав. Дискусията за икономичния джип 4х4. Разход.... май е постоянна. Поздрави!

[NOTY]

До: икономичния джип 4х4. Разход....

Здравейте, относно разхода на 4Х4, мога да споделя само малко относно БМВ Х5. Имам такова от около една година и съм го покарал доста. Разхода е според карането, това е ясно на всички предполагам. Като кача детето и съпругата и като си карам спокойно - около 100 - 120, колата ми дава разход 9-10 литра. Ако със съм и се правя на състезател - 12. Говоря за извънградско - Благоевград - София. Пътя е натоварен и скорост повече от 100 може да се развие само на няколко места но за растояние не повече от 20 километра. Няколко пъти съм ходил и до Атина в Гърция и тогава пък ми дава разход 8,6 на компютър - среден разход Благоевград - Атина. Но пак казвам със скророст около 120 (заради детето). Никой не ми вярва че дава такъв разход, но на компютъра си пише - факт.
Предишния собственик не е имал разход под 13, няма значение градско или извънградско, ама той си е определено състезател и под 120 пък не кара никога, ако е възможно. Забравих да кажа че БМВ-то е 3,0 дизел, 218 коня.
Друг случай имам и Нисан Терано ІІ - 2,7 ТД. определено ми харчи около 10, ама не съм го засичал точно (пък и компютър няма ). На включено и предно предаване също не съм имал възможност да го засека разхода. Колкото си има в резервоара обаче си ги харчи. Ходих обаче веднъж до Охрид и съм карал с около 80 километра в час, защото не познавах пътя и не познавах македонските полицаи, та тогава го засякох и ми даде 8,5 разход. Направо не повярвах но беше факт, засекох го на пълен резервоар и до светване на лампата и пак допълване до горе.
Колкото до части за Нисана не съм плащал кой знае какви цени - смяна на почти цяла предница, тампони, накрайници, амове и други такива - до 1000 лева с труд.
За БМВ-то не мога да кажа защото не съм сменявал още нищо пък и колата е много пазена. Предишния собственик знам че е сменявал лагери на главините - 300 лева с труд.
Хубавото на БМВ-то е че можеш да караш като пенсионер -да се возиш както казва един приятел а не да караш, пък ако ти се наложи става един направо спортен автомобил. На завоите е като лека коле не като висок джип, явно центъра на тежеста е доста ниско пък и гумите са около 315. Гъзарията си е отделно, тя мене не ме вълнува толкова колкото есктрите в него.
Дано съм бил полезен с инфото.