Нестабилна работа на двигателя

[svetli96]

От: Нестабилна работа на двигателя

Нестабилната работа си е от както купих колата просто я взех под пазарната цена и налях доста пари в нея и си е все същото.Правих дюзи(които са на няколко дена),помпа с надеждата нещо да се промени,но не всичко си е по старому.Скоростния лост се тресе на празен ход и при ускорение на 3-та скорост както и на 5-та с скорост над 100 км,двигателят също и никой неможе да ми каже къде е проблема.Само от бош сервиза ми казаха верига и се надявам там да е проблема понеже вече ми писна да давам сумати пари.Тампона на скоростите е чисто нов и оригинален от Ратола.

[petkov_bb]

От: Нестабилна работа на двигателя

.Само от бош сервиза ми казаха верига и се надявам там да е проблема понеже вече ми писна да давам сумати пари

-Така е ,човек слуша всички ,но от Своя -не бива да се дели.

[svetli96]

От: Нестабилна работа на двигателя

Добре вие какво предлагате да направя.Мисля да отида при колегата Боев да я погледне.

[petkov_bb]

От: Нестабилна работа на двигателя

Толкова здрав и технологичен двигател и да създава проблеми, които в БОШ не "откриват"???
Не говори никак добре за квалификацията на диагностиците.
Моя съвет е да смените диагностика.

Вече съм споделил ................................

[Аndro 160]

От: Нестабилна работа на двигателя

Отиди.
Само с поглеждане няма да стане. Въпреки, че тоя ДВГ е от старите, управлението е с компютър. Тоест, има ел. изпълнителни механизми, датчици, компютър и много жица.
Според мен трябва компютърна диагностика, първо.
Не знам за тоя стар ДВГ (освен това е и рядко изпълнение с тоя ДВГ) лесно ли ще се намери компютърна диагностика!?

[turtey]

От: Нестабилна работа на двигателя

Компютърната диагностика е лесна, имаме я, ама гнусото е без компотер доколкото знам.

[Аndro 160]

От: Нестабилна работа на двигателя

Не е Мусо, Рекстън е. От тия години ме съмнява да не е с ел. управление на гор. система, ЕГР и т.н. Няма как да покрива евро 3.
В дата-та няма информация и повече не мога да кажа.

[petkov_bb]

От: Нестабилна работа на двигателя

"Уморих се",Но ако толкова се съмнявате в "разпъването" на веригата лесно може да се убедите с един "експеримент".(и през маслоналивната гърловина може да се провери)
-На равно място включете на 5 скорост.Както е на скорост бутнете колата един два метра на зад.Идеята е да превъртите коляновия вал в обратна посока.При разпъната верига на този двигател ще прехвърли зъби при ГНП и ще избяга центровката на впръскването. Ако това се случи сменяйте веригата в комплект.
(Има други конструкции двигатели при които този експеримент е фатален)

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Нестабилна работа на двигателя

Ток има само за подгрева на свещите и на стартера за да запали,
и му трябва вакуум за да се загаси.
Ако има нафта, може да се пали и гаси и без ток.

За правилна диагностика са необходими: очи, уши, иии ... поне неква мисъл !

[svetli96]

От: Нестабилна работа на двигателя

Гледали са я веригата със страбоскоп доколкота ми казаха.Диагностика на този мотор неможе да се прави само на 2.7 и колата е Рекстън,а не Мусо.Ще ви държа в течение какво се е открило накрая,за да може ако някой има подобен проблем да не дава луди пари като мен.

[bocho64]

От: Нестабилна работа на двигателя

Идеята е да превъртите коляновия вал в обратна посока.При разпъната верига на този двигател ще прехвърли зъби при ГНП и ще избяга центровката на впръскването.

Ще прехвърли веригата ама не на помпата а на коленовия вал!! Та не е много удачен тоя експеримент!
Колегата с проблема, не можеш да получаваш съобщения. Дал съм телефон ,ако искаш звънни .

[svetli96]

От: Нестабилна работа на двигателя

Добре тези дни ще ти се обадя да се уточним кога да дойда.Благодаря ти много

[svetli96]

От: Нестабилна работа на двигателя

Имам добри новини.Сега се връщам от Ратола и колата вече е оправена.Не тресе и всичко е точно.Оказа се,че помпата е била неправилно зацепена.Оборотите са оправени вече на 700.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Нестабилна работа на двигателя

И сега да кажеш, колко ти се вързА всичко ?

[svetli96]

От: Нестабилна работа на двигателя

Ами днес съм платил само 100 лв за центровката и смяна на едни маркучета за нафтата.Иначе общо със ремонтите,които не бяха нужни ми излязоха над 3000 лв.Ремонт на помпа,ремонт на дюзи(2 пъти),ремонт на раздатка.Ремонтите са правени в София дизел център(чистене на дюзи)и заради техния доверен сервиз се наложи и ремонт на помпа,ремонт на помпа в Бош сервиз,ремонт на раздатка и отново дюзи в Ратола и сега центровка на помпата отново в Ратола.Мога да дам и подробни цени на всички направени ремонти.