Дали е възможно? Volvo 240 => 4x4

[Ясен]

От: Дали е възможно?

Ако 2000лв е сумата само за донорската силова система, добре. Но приготви още 3-5 пъти по толкова.

[ninja_1]

От: Дали е възможно?

Да се включва малко и аз в размисъла...
Волвото е с надлъжен мотор и СК.Трябва му само една РК и в зависимост от това за какво ще се ползва като 4х4 може да му се насадят 2 моста или да се мисли независимо окачване.Ако мотора е 2 литра турбо бензин,даже си заслужава донякъде.
Предполагам че е такова:

[valyo_valentinow]

От: Дали е възможно?

Няма невъзможни неща...

[badeff]

От: Дали е възможно? Volvo 240 => 4x4

Мдааа, защо ли ми звучи познато? И аз почнах от ровенето на всички модели на Волво в търсене на 240 или 740 в 4х4 вариант, и аз не можех да повярвам, че нямат пълноприводен модел преди тъпата 70-та серия. И аз си обичам старата 740-ка - заради возията, мощността, маневреността, стила и всичко останало. Но не те съветвам да се впускаш в този филм, за който си мислиш. В най-добрия случай ще потрошиш доста сериозна сума, за да имаш возило, кото нито ще вози и завива като оригинала, нито ще има проходимостта и на най-скапания съвременен SUV.

С Волвото съм закъсвал по всякакви начини, преди да узрея за идеята, че за някои терени и условия все пак е по-добре да сменя автомобила. Дори и да предположим, че имаш задвижване на 4-те колела, слабите места си остават:

- малък клиренс и огромно междуосие. Резултатът е, че всяка бабуна, която няма и да забележиш от нормален джип, ще престъргва зловещо (колкото и добре да е защитено Волвото отдолу като за лека кола), докато не заседнеш окончателно и задълго. На неразчистен път в 30 см. мокър сняг лягаш по корем и си дотам - изпробвано лично . Дори и да имаш двойно предаване, ще минеш 100 метра повече, и резултатът ще е същият.

- размер и вид гуми: все пак са си за лека кола. Успявал съм да разбортирам 2 (две) гуми накуп на слизане по 300 метра черен път с малко снежец. С лек късмет се оправих, но щатните гуми просто не са предвидени за странични удари.

Със смяна на окачването и със съответния размер гуми по тези две точки може и да подобриш положението извън пътя, но ще трябва да забравиш за скоростите, които поддържаш в момента на магистрала и в завой.

Много е тъпо, но пълно щастие по въпроса няма. Ако искаш да ти е по-сигурно с Волвото на снежен асфалт, потърси му блокаж за диференциала - със зор, но се намира (а сигурно и ще дрифти още по-добре ). Ако ще ходиш повече извън пътя - джип. Ако искаш подобен комфорт и 4х4 - Audi Quattro, Subaru Outback, XC70. Печално, но факт.

П.П.: Гледам, че и в Аляска имат подобна дилема, ама не са я решили май: http://ls1tech.com/forums/conversion...lvo-build.html

Успех!

[Rado__]

От: Дали е възможно? Volvo 240 => 4x4

Според мен най-лесният вариант е взима се една УАЗка 452(май е с по-голямо междуосие от 469) маха и се купе кабина или каквото има на нея и отгоре се слага купето от волвото . Така хем ще е истинска жипка хем ще има комфортно купе салон и тн .

[Ясен]

От: Дали е възможно? Volvo 240 => 4x4

Според мен най-лесният вариант е взима се една УАЗка 452(май е с по-голямо междуосие от 469) маха и се купе кабина или каквото има на нея и отгоре се слага купето от волвото . Така хем ще е истинска жипка хем ще има комфортно купе салон и тн .

Междуосието на УАЗ 469 (джипка) е по-голямо от на 452 (камион). И двете, поне визуално, са доста по-къси от Волвото.
И ако стане, ще се получи един зле компонован и много тежък УАЗ, а не високопроходимо Волво. Ще подскача като УАЗ, ще бучи като УАЗ, ще е бавно като УАЗ и ще има пътното поведение на натоварен УАЗ. А за гората - лоша стойка на шофьора и никаква видимост.

Това Волво, бъркам ли или е самоносещо?

[Scrapheap]

Re: Дали е възможно? Volvo 240 => 4x4

Намери си някое Субару или VW за донор и бегай далече от всичко НедоСделано в России. Даже и от крепежите.
Не си мисли, че ще ти излезе по-евтино и по-хубаво от какъвто и да е пълноприводен ръждилник.

[T-1000]

От: Дали е възможно? Volvo 240 => 4x4

Ако нямаш инструментите, уменията и знанията + време да си го направиш сам, то ще излезне теглото на волвото в злато. Апарат за заваряване трябва да имаш, флекс и дрелка.

[Scrapheap]

Re: Дали е възможно? Volvo 240 => 4x4

Това за уменията и машинния парк е по подразбиране.
А цялата галимация е оправдана единствено и само заради тръпката Homemade.
Ще имаш нито Волво, нито джип.

[T-1000]

От: Дали е възможно? Volvo 240 => 4x4

Аз останах с впечатление, че човка иска да даде машината в някой 'тунинг шоп' и там да му я направят. Това ми се вижда нереална възможност, предвид парите която ще му струва. А волвото би станало по-атрактивно с цели мостове и вдигнато нависоко. Като това http://30traktor.egetforum.se/nicke-...t14184-60.html .

[fosty]

От: Дали е възможно? Volvo 240 => 4x4

E това е лудост вече (снимката по горе) - не ми е това идеята - нещо по нормално.
От T-1000: Аз останах с впечатление, че човка иска да даде машината в някой 'тунинг шоп' и там да му я направят.
Да това ми е питането - има ли такъв човек или сервиз?
Иначе нямам никакви умения в тази насока и инструменти само мерака.
Разполагам с мазда 1992 626 4 по 4 ; 1987 ауди 100 куатро и волво 240 комби - търся майстор с оферта
От Ясен: Това Волво, бъркам ли или е самоносещо? --- Не знам какво точно значи "самоносещо".

[Кольо]

От: Дали е възможно? Volvo 240 => 4x4

Не знам какво точно значи "самоносещо".

С това темата може да се заключи...

Колега, не за да те обиждам, но щом не знаеш какво е самоносеща конструкция, изобщо не се захващай. Има много да учиш за да се справиш с проекта.

И за да не съм гол критикар:

Самоносеща конструкция означава, че върху ламаринената конструкция се захващат всички елементи от окачване, силова част и трансмисия. Т.е. ламарините така са сметнати от инжинерите в завода, че да могат да устоят на натоварванията и силите възникващи при карането на автомобила. По този начин са направени почти всички леки коли, и някои джипове(Jeep Cherokee, Лада Нива). При истинските джипове тези възли са захванати за носеща рама(шаси), като ламриненото купе се насажда върху рамата и служи главно за по-голям комфорт на шофьора. Иначе може и без него.

[mmtrance]

От: Дали е възможно? Volvo 240 => 4x4

Коле не заключвайте темата на човека, той пита в кой форумен сервиз биха му направили смеска между ауди куатро и волво (или между мазда и волво)
Никъде не е писал, че сам ще го прави.
Също така и никъде не е писал, че иска високорпоходим изрод с купе от волво, човека си иска просто кола 4х4
Аз го разбирам така:
"има ли майстор който да ми сложи в купето от волво - двигател скорости и задвижване от ауди куатро, защото купето на вовло ми харесва повече от това на ауди"
Жокер към питащия - звънни на Дядо Владо или му иди на гости да пиете кафе и да си поклюкате за кръстоски.

[Кольо]

От: Дали е възможно? Volvo 240 => 4x4

той пита в кой форумен сервиз биха му направили смеска между ауди куатро и волво

По мое мнение никой уважаващ себе си сервиз не би се наел да направи такава кръстоска.
И никой уважаващ себе си майстор също.
Това е проект който можеш да се заемеш да го направиш сам, за собствен кеф и себедоказване-че "и аз мога".

А ако някой сериозен сервиз се заеме с такава поръчка ще струва много скъпо. Разните там технотестове, регистрации и други административни глупости не ги броя, те са после, след като на практика се види, че колата е безопасна и е в техническите норми.

[Жоро Нешев]

От: Дали е възможно? Volvo 240 => 4x4

Вече писах ама да повторя- към днешна дата регистрация не може да му направи в България.