Двигател БМВ 324 ТДС

[laary]

От: Двигател БМВ 324 ТДС

Преди 8 години карах 324д в продължение на 3 години
- масло
- нафта
- филтри
и газ до ламарината. Над 8 / 100 не ми е дал разход този двигател дори зимата в София. Уазката нищо не и тежи така че това е моторът 86коня другият с турбото няма читави.

[godech]

От: Двигател БМВ 324 ТДС

Аз карам TДС от много години и до сега не съм имал хич проблем със него но трябва редовна подръжкана масла вериги филтри за да ти пали и не трябва да се форсира студен,карал съм няколко години 318тдс 90 коня и е много лек но трябва да се прехвърли със електрониката.А за 2.5тдс или 2.4д или 2.4тд те са много тешки със чугунови блокове и същия е въпроса със 300д но все пак ако колегата е навит да слага такъв мотор да се обади може да му намеря и 2.4д и 2.4тд а монтирането със раздатка от газ69 е без проблем и още нещо колега по добре си вземи 525тдс със задни винтилирани дискови спирачки и след това ще имаш много донорски части да си направиш уаза перфектен и не си мисли че тези двигатели имат мощнист във малките обороти това не е истина трябват му обороти за да тръгне във баир или натовареноако нещи друго те интересува звънкаи

[naksy]

От: Двигател БМВ 324 ТДС

Здравейте,не знам до колко е актуална темата но за този мотор ще кажа само едно:много добър с висок въртящ момент, към 222 Нм. разликата между него и мотора на галопер е едва 27 Нм.Другото което е 2.4 Тд не е с верига а ремък чиято смяна заедно с ролка възлиза на 170 лв.АЗ карам 324ТД който е на 330 000 км от които 70 000 са мои от 2008 до сега проблем с греене на двигателя и кривене на глава няма,има лоши шофьори.Слабото място в охлаждащата система е водната помпа която на 70 000 км трябва да се смени понеже турбината е от някакъв вид пластмаса която се износва от триенето на охладителната течност,моторите които са известни с пукане и кривене на цилиндрова глава са 2.5 тдс.Относно монтажа на джипката един атмосферен ще ти пасне чудесно,много мощен и икономичен мотор.Поздрави

[vdimitrov]

От: Двигател БМВ 324 ТДС

Така..... от три години карам BMW 525 TDS, с чип ъпгрейдвана на 178 кс и 330 Nm. В момента колата е на 420000 км. и единствените части, които съм сменил по двигателя са водна помпа и термостат (задължително за този двигател, ако искаш да ти служи дълго). Това с пукането на глави са градски легенди поддържани от хора, които са "чули от едни други хора" или от такива, които нямат и елементарно понятие от поддръжка на дизелов мотор. Нормално е редови шестцилиндров двигател при идиотско прегряване с тази дълга глава да я изкриви или спука, но трябва да ви кажа, че се изисква сериозна упоритост и изобретателност да прегрееш този мотор. Първо е невъзможно да подминеш 90 градуса (стрелката на 12 часа) при изправна охладителна система независимо от натоварването, пробвано многократно. Второ при наличие на прегряване колата гасне и отказва да запали докато не се охлади до необходимата температура. Твърденията, че двигателя е бързооборотен са меко казано смехотворни и се разпространяват от "кафеджийски рейсъри". Аз лично от опит твърдя, че колата поддържа 200 км./ч. при 4000 об./м., който не вярва може да дойде и да пробва (не че около София има много места където може да се кара с тази скорост). А и достатъчно доказателство, че е подходящ за джип е, че именно този агрегат се монтира серийно в камиони, като Рейндж Роувър и Дискавъри.

Поздрави.

.....ааа и забравих да кажа, в момента освен "Петицата" карам и Бертонето от подписа ми, именно с BMW мотора, за който пита колегата. До момента мнението ми е, че е доста безпроблемен мотор, малко муден със своите 115 кс., но пък дуракоустойчив. Мисля да му сложа един кулер и да "олаба" малко помпата и проблема ще се оправи.

[godech]

От: Двигател БМВ 324 ТДС

Стига сме ги хвалили тези двигатали те че са добри добри са но са тежки за УАЗА,нека някои да направи и тогава да го тестваме и ако е добра комбинация да правим и ние

[radoslav94]

От: Двигател БМВ 324 ТДС

Така..... от три години карам BMW 525 TDS, с чип ъпгрейдвана на 178 кс и 330 Nm. В момента колата е на 420000 км. и единствените части, които съм сменил по двигателя са водна помпа и термостат (задължително за този двигател, ако искаш да ти служи дълго). Това с пукането на глави са градски легенди поддържани от хора, които са "чули от едни други хора" или от такива, които нямат и елементарно понятие от поддръжка на дизелов мотор. Нормално е редови шестцилиндров двигател при идиотско прегряване с тази дълга глава да я изкриви или спука, но трябва да ви кажа, че се изисква сериозна упоритост и изобретателност да прегрееш този мотор. Първо е невъзможно да подминеш 90 градуса (стрелката на 12 часа) при изправна охладителна система независимо от натоварването, пробвано многократно. Второ при наличие на прегряване колата гасне и отказва да запали докато не се охлади до необходимата температура. Твърденията, че двигателя е бързооборотен са меко казано смехотворни и се разпространяват от "кафеджийски рейсъри". Аз лично от опит твърдя, че колата поддържа 200 км./ч. при 4000 об./м., който не вярва може да дойде и да пробва (не че около София има много места където може да се кара с тази скорост). А и достатъчно доказателство, че е подходящ за джип е, че именно този агрегат се монтира серийно в камиони, като Рейндж Роувър и Дискавъри.

Поздрави.

.....ааа и забравих да кажа, в момента освен "Петицата" карам и Бертонето от подписа ми, именно с BMW мотора, за който пита колегата. До момента мнението ми е, че е доста безпроблемен мотор, малко муден със своите 115 кс., но пък дуракоустойчив. Мисля да му сложа един кулер и да "олаба" малко помпата и проблема ще се оправи.

А от кой е твойто БМВ аз в заглавието съм объркал имам предвид 2.5 ТДС-ката 143 коня от 90 и някоя година не за тези с 4-та фара

[pelivano]

От: Двигател БМВ 324 ТДС

Има правени няколко вече... но не в България Ето един 2.4тд http://www.youtube.com/watch?v=VsdhnpH-APc

[pelivano]

От: Двигател БМВ 324 ТДС

Според мен най-удачния вариант е от Пежо 605 2.5тди-то... поне така аз си мисля Кажете нещо за този мотор

[r_vardarov]

От: Двигател БМВ 324 ТДС

Така..... от три години карам BMW 525 TDS, с чип ъпгрейдвана на 178 кс и 330 Nm. В момента колата е на 420000 км. и единствените части, които съм сменил по двигателя са водна помпа и термостат (задължително за този двигател, ако искаш да ти служи дълго). Това с пукането на глави са градски легенди поддържани от хора, които са "чули от едни други хора" или от такива, които нямат и елементарно понятие от поддръжка на дизелов мотор. Нормално е редови шестцилиндров двигател при идиотско прегряване с тази дълга глава да я изкриви или спука, но трябва да ви кажа, че се изисква сериозна упоритост и изобретателност да прегрееш този мотор. Първо е невъзможно да подминеш 90 градуса (стрелката на 12 часа) при изправна охладителна система независимо от натоварването, пробвано многократно. Второ при наличие на прегряване колата гасне и отказва да запали докато не се охлади до необходимата температура. Твърденията, че двигателя е бързооборотен са меко казано смехотворни и се разпространяват от "кафеджийски рейсъри". Аз лично от опит твърдя, че колата поддържа 200 км./ч. при 4000 об./м., който не вярва може да дойде и да пробва (не че около София има много места където може да се кара с тази скорост). А и достатъчно доказателство, че е подходящ за джип е, че именно този агрегат се монтира серийно в камиони, като Рейндж Роувър и Дискавъри.

Поздрави.

.....ааа и забравих да кажа, в момента освен "Петицата" карам и Бертонето от подписа ми, именно с BMW мотора, за който пита колегата. До момента мнението ми е, че е доста безпроблемен мотор, малко муден със своите 115 кс., но пък дуракоустойчив. Мисля да му сложа един кулер и да "олаба" малко помпата и проблема ще се оправи.

Колега,на този мотор 24тд,му е точно помпата проблем.Както се изразяваш ,ти,не "олабвай" помпата,щото ще замине бързо,колкото за кулера,щом имаш мерак слагай.Искам да попитам още нещо,на 25-тдс -а ,мерихте ли го на динотест,щото ние слагах ме на два мотора и не можахме,да докараме 180кс.

[vdimitrov]

От: Двигател БМВ 324 ТДС

А от кой е твойто БМВ аз в заглавието съм объркал имам предвид 2.5 ТДС-ката 143 коня от 90 и някоя година не за тези с 4-та фара

Ами точно такова е, Е 39, '97 година.

[vdimitrov]

От: Двигател БМВ 324 ТДС

Колега,на този мотор 24тд,му е точно помпата проблем.Както се изразяваш ,ти,не "олабвай" помпата,щото ще замине бързо,колкото за кулера,щом имаш мерак слагай.Искам да попитам още нещо,на 25-тдс -а ,мерихте ли го на динотест,щото ние слагах ме на два мотора и не можахме,да докараме 180кс.

Ами така казаха момчетата, които го слагаха. А аз като се качих и подкарах им повярвах, а и разхода ми падна, така че не ми се е налагало да я меря.

[godech]

От: Двигател БМВ 324 ТДС

Много ти благодаря за клипа перфектен е а и много добър звук вади със този двигател и си личи че няма умора,но със кои скорости е,видях че има лебедка със ком значи е със уазовска раздатка

Има правени няколко вече... но не в България Ето един 2.4тд http://www.youtube.com/watch?v=VsdhnpH-APc

[r_vardarov]

От: Двигател БМВ 324 ТДС

Ами така казаха момчетата, които го слагаха. А аз като се качих и подкарах им повярвах, а и разхода ми падна, така че не ми се е налагало да я меря.

Да напиша,по принцип как трябва да стане.Взимате колата,отивате да речем в Дуневмоторспорт,меритя я на дино теста,беше някъде към 200и малко пари,слагате чипа и обратно там.Пичовете там са много в час,и му правят донастройките на място,щото и 10кс,са си сериозна разлика.

[radoslav94]

От: Двигател БМВ 324 ТДС

С баща ми говориме за двг-то на джипката и мене все повече започва да ме набива на бензин над или около 150 коня с газов инжекцион.Гледах пак БМВ-тата 2.0 2.5 4.4 има добри двигатели.Някой има ли на газов инжекцион дори да не е от изброените интересува ме дали върви толкова колкото съм чувал.Някои казват 3% от мощността свалял газовия инжекцион,което е доста добре според мене.Някой има ли опит с тия работи и колко въобще ще излезне направата на такъв инжекцион и дали ще си струва(според мене ще си струва).Кажете и какви са ви наблюденията на тия двг за новите за старите.По принцип знам,че БМВ-то с бензинов двг няма проблеми,но нека чуя някой карал и имал такава кола.А и колко като пари евентуално може да излезне един такъв мотор пак според годината.

[r_vardarov]

От: Двигател БМВ 324 ТДС

Мога,много да пиша,но ме мързи,нали си от Самоков,отиди при Николайчо с Рокито той кара БМВ -525 бензин,на него.Масово се слагат двигатели от Омега,които са много удачни.Почти всички джипки в Самоков,които карат по състезанията са с други,по-мощни мотор ,защо откриваш топлата вода,мини през Венци ключаро ,там се събира ме и питай.Общо взето нито можеш да си купиш мотор 4.4 бензин,нито има кой да ти го върже да работи правилно,освен това руски джип с такъв двигател ще чупи всичко след него.