Какво един джип НЕ трябва да има?

[Алекс Маринов]

От: Какво един джип НЕ трябва да има?

А, за да е всичко О.К. и на асфалта, и извън него е най-добре да се използва нещо такова /Swaybar Quick Disconnects/:
За асфалта-


И извън него-

Разбира се всичко трябва да е съобразено с конкретната марка и модел джип, а и остава неудобството всеки път да се заляга отдолу и да се откачат и закачват тези дисконектори, но няма пълно щастие.
Поздрави!

[stargazer]

От: Какво един джип НЕ трябва да има?

Ц.! Точно английския паркетник 2 поста по-горе в първото му издание '89-94г. излиза от завода БЕЗ стабилизиращи щанги и с точно 4 амортисьора! Карам такъв над 100К км. Малко е страшничко на магистрала при страничен вятър, но иначе не съм имал проблем, а колеги с Дискавърита от по-новите генерации /Тд5/ с обръщаха през таван. Какъв е изводът? При липса на стабилизиращи щанги, просто трябва да се ползва главата по предназначение + 1 на ум!

Бе аз моя го тествам вече три месеца с откачени биалетки и да ти кажа, по ми харесва. Ама е с бая твърди пружини и Big-Bore амортисьори. ACE-то на Диско 2 е голяма тъпотия, според мен.

[c_gul]

От: Какво един джип НЕ трябва да има?

А, за да е всичко О.К. и на асфалта, и извън него е най-добре да се използва нещо такова /........и!

Туй не го видях добре, К'ви са тея полуоски и външни карета с маншони??? Това да не е Застава?
Извод: Това е джип-"НЕ"!!!

...... Ама е с бая твърди пружини и Big-Bore амортисьори. ...........

С'глсен!
Да допълня горния си пост: Преди години, със стандартно окачване, жулех по Тракия със 155 км/ч /по ГПС/. Не е майтап. И това с 31-ци КОБРИ!!! С половин кило олово, надлежно поставено от Валдиан/Голди/. С километри. Сега съм кротък с 2"+ /сигурно са вече 1/ и изпреварването на ТИР на същата магистрал си е фън и ужас. При изпреварване отнемам газта, иначе съм мъртвец!

[Алекс Маринов]

От: Какво един джип НЕ трябва да има?

Туй не го видях добре, К'ви са тея полуоски и външни карета с маншони??? Това да не е Застава?
Извод: Това е джип-"НЕ"!!!

Е, това го видях, но пък не го разбрах. Защото снимките са за онагледяване на Swaybar Quick Disconnects и са от предното окачване точно на Jeep - Grand Cherokee WK /2005 - 2010/, който отпред не е с цял мост, а с независимо окачване. Както впрочем са и всички по-нови джипове. Наличието на полуоски и маншони отпред не значи непременно Zastava и не прави неотменно джипа негоден за експлоатация. Нали няма сега да кажеш, че за извън пътя стават само тези, които са с цял мост отпред? Щото тези от Jeep явно не го знаят и ползват Grand Cherokee WK в stock вариант за Rally Raid, при това доста успешно и пердашат в Nevada, Baja, както и в Australia, достигайки на места до максимална скорост от 180 - 190 kм/ч. Ти дали би пробвал подобна скорост с твоя, с целите мостове? Или може би независимото окачване все пак си има и предимства!
Поздрави!

[киро м-72]

От: Какво един джип НЕ трябва да има?

Ей това ми хареса , не знаех че се предлага на пазара , благодаря за изчерпателните отговори на всички !

[c_gul]

От: Какво един джип НЕ трябва да има?

......... Нали няма сега да кажеш, че за извън пътя стават само тези, които са с цял мост отпред? Щото тези от Jeep явно не го знаят ............
Поздрави!

Не съм екстремист, но .......... "близо си до истината". Jeep е нарицателно за всякакви/всички пълноприводни машини, вкл. и Honda HRV, Но Jeep не е това, което беше! Както и всичко наоколо. Хамър също е независим - демек от него нищо не зависи, а е на въоръжение на най-корумпираната армия! Грешка на конструкторите, или най-малко на мениджърите. Ултарна машина значи да е всякак приложима - е айде накарай Гранда да ти направи яйца по Панагюрски То е същото, като да щурмуваш високопланинските пъеки с Н1,2.
Поздрави!
Тук /във форума/ спорът никога няма решение!

[turtey]

От: Какво един джип НЕ трябва да има?

То е същото, като да щурмуваш високопланинските пъеки с Н1,2.

Американосите, понеже са само умерено тъпи, за планиските пътеки си имат IFAV пък HMMWV (дето не е Н1, а още по-малко Н2) за други неща

[smaleto]

От: Какво един джип НЕ трябва да има?

Бих добавил и предния регистрационен номер, ако няма как и къде да го сложиш - освен на предвиденото от производителя място...

Абе то както е ръгнало маи всичко ни пречи както се вика на крив х-и и вълната му пречи.Даите даси купим само по един волан идасе форсираме по баира.