Shineray и Zongshen 150-250cc

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

В цяла България се продават два компкекра 9-ки и то на безбожна цена. Това нормално ли е да няма съвсем никакво предлагане ?

[avtoaksesoar.ibg]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Колега опция за друг размер няма ли ? Търси и в чужди сайтове в някои китайски няма начин да няма а и цената няма да е като в БГ

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Колега опция за друг размер няма ли ? Търси и в чужди сайтове в някои китайски няма начин да няма а и цената няма да е като в БГ

Аз имам десятки и затова търся и 9 цола да имам. А и събрах доста 9 цола гуми и най вече по тая причина

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Най-накрая се сдобих и със 9-ки джанти. Ще се дават пак на пясъкоструй и прахово но първо искам да им презаваря подсилките с аргона че като гледам тия заварки как са направени и ми се обръщат червата.



Купих си и грипове за кормилото че старите бяха шит



И масълце има да му е блажно на двигателчето



Днес даже успях да го запаля. Сега тия дни искам да го покарам пробно и да видя кое как е и ще има ли проблеми. Тепърва предстои същинският тунинг но искам първо да го пусна в действие и тогава малко по малко

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Колеги имам още един спешен въпрос. Искам да сменя задната зъбчатка с малко по-голяма такава поради две причини. Едната е че искам повече въртящ момент за сметка на скоростта. Другата е че унибалите на задният носач които сложих на мястото на фтулките са малко по големи и сега веригата почти се е опряла във носача. По този начин искам и малко да я надигна за да има място и за някакъв плъзгач.
Та да си дойда на въпроса. Дайде съвет с колко зъба да вдигна зъбчатката че да не е чак съвсем фрапираща разликата?

[sisakaaa]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Здравей колега,добра работа.Моята е с 2зъба повече но предната е с 2 по-малко

[sisakaaa]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Забравих да спомена че и веригата е 520

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Забравих да спомена че и веригата е 520

Стъпката на 520 e доста по голяма. Два зъба са почти като 4 на 428. Така или иначе аз вече го реших тоя проблем.
Днес вече правих тестдрайф и всичко е ок. Само трябва да измисля някакъв плъзгач на веригата защото я чувам от време на време като търка по носача. Вече съм взел една специална пластмаса която е със смазка в нея и предназначена точно за тая цел. Утре ще измисля как да я нарежа и монтирам като плъзгач.
Също имам голям проблем със палеца за газта. Трябва да го преправя защото когато хвана кормилото палеца идва толкова назад че не мога да го натисна без буквално да отпусна хвата.

[H.Stefanov]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Имам един въпрос.АТВ-то е зонгшен мисля китайско 200цц.Имам проблем с стартера сутрин като се мъча да го паля двигателя припука и стартера започва да върти напразно.Днес го разглобих и нищо не разбрах зад магнета има зъбно колело което играе ралята на бендикс,върти се само на една страна напразно,а на другата зацепва,и завърта коляновия вал.Немога да установя проблема.Ще съм много благодарен ако някой може да ми помогне.Благодаря предварително.

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Тая събота и неделя бях решил да направя две дълги разходки и да видя как ще се справи машинката. Понеже както споменах палеца на газта ми е доста неудобен та реших да го разглобя и да видя не мога ли да коригирам малко положението му. И какво да видя? Пак изненада. Жилото на газта закъсано и се държи на една нишка. Днес звъня в търговище и шахта. Нямар такова жило и ме препратиха към Варна. Звъня и там и отново изненада. И там нямало едно просто жило за палец. Седнах и определено ядосан се запитах. Какъв магазин по дяволите е това като няма най основното нещо което е консуматив дори? Няма нито едно жило за палец. Обещах на детето да го возя всъбора. Някой ако знае да каже от къде мога да си купя такова жило да казва. В противен случай трябва за срамотите и него да си го преправям сам

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Днес излязох уж за по-дълга разходка с детето и тъпия китаец се сговни. Задържах го на 60км за 10мин без да го зоря и усетих съединителя да приплъзва. Тръгнах обратно и докато се прибера всички скорости отказаха. Включват се но нищо не се случва освен неприятен румолящ шум. Остана ми само първа скорост та се прибрах на ход на първа. Не знам кво му е но понеже ме човърка утре ще ида да го отворя. Жалко че от сефтето ме предаде китаеца.

[rdlegy]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Така или иначе го правиш да е супер здраво, взимай един двигател, който се продава в "мотоциклети" от ктм 250 крос и го преправяй

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

Така или иначе го правиш да е супер здраво, взимай един двигател, който се продава в "мотоциклети" от ктм 250 крос и го преправяй

Къде е тоя двигател? Сцепих се да ровя в Мобилето но не намерих. Аз вече търся нещо което да се побере в рамата. Китайския ще го направя но определено съм се ориентирал да го сменя.

[slatanic]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=201366
Това има предвид най-вероятно колегата,но цената....не ми звучи бюджетна да речем.

[slavianko]

От: Shineray и Zongshen 150-250cc

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=201366
Това има предвид най-вероятно колегата,но цената....не ми звучи бюджетна да речем.

Цената е ъпсурдна. Със сигурност това не е моят двигател. Ще търся нещо по-бюджетно. За сега обаче ще ревизирам китаеца докато намеря. Днес почнах да го разглобявам и буквално се хванах за главата. Все съм виждал мондарщина и безхаберие но това минава всякакви граници. Капаците на блока напукани и лепени с някакво лепило. Всичко е леж по двигателчето и най гадното е че някой който е бил пълен нещастник е "ремонтирал"
Ще трябва нов съединител. Два капака на блока. Скоростния механизам и още доста дреболии. Утре почвам да ги търся от къде да ги купя.