HONDA TRX700XX

[Desislav Cekov]

До: HONDA TRX700XX

да де ама не един съединител съм виждал гръмнал в гората я е изпушил ч е скъсал жило дори преабана лостова система съм виждал а преебан вариятор нито един най много скъсан ремък и то само на тежка работна машина основно поларис на японец не

то имаше и един друг модел с независимо отзад ама нещо никакъв го няма в действие става дума за поларис аут лоу дажв на хуевос 10 гледам карат такива ама са им сложили цял мост с един амортесьор що ли

За вариатора имам предвид че на дълги рали очастаци "ДАКАР" може да се скъса ремъка, докато съединитела ще издържи. Ако обаче ги сравняваш на траиал, както караме ние, съединитела няма шанс.
Какво ги споменаваш POLARIS като ги знаеш какви ги правят!?

[АНТИМ]

До: HONDA TRX700XX

Какво ги споменаваш POLARIS като ги знаеш какви ги правят!?

имах предвид концепцията

[ATV_RIDER]

До: HONDA TRX700XX

Аз лично карам трети сезон вече атв със скорости и верига и и двете са здрави. Веригата скоро ще е за смяна и пинйоните но не още а съединителя не дава никакви признаци за повреда или износеност. Достатъчно здрави са си просто им трябва доста повече подръжка. Веригата трябва да се мие след всяко каране и то не с пароструйка както е разпространената практика. В Наръчника за ползване си го пише изрично "пароструйката скапва о-ринговата верига". Вода с леко нялягане твърда четка и някякъв препарат и готово. Даже няма нужда от скъпи смазки важното е да е редовно. Доста е досадно но ако се прави веригата живее много пък и като цяло смяната и не е толкова скъпа.Относно съединителя грешките най-вече са в карането и по спецялно в това че някой като затъне дава яко газ на полусъединител или в някое дере го държи или просто докато кара го държи пак несмазани жила също водят до проблем. Това не кола тука полусуединител не се ползва. Пуска се бързо и рязко независимо от оборотите. Има даже и някой които го ползват само на тръгване после сменат скоростите без съединител трансмисията на моторите го позволява и в този случай съединителя дори след дълго време не се хаби но едно грешно подаване на газ при по долна сериозно вреди на трансмисията.Така че при правилна подръжка и каране и механичната трансмисия си е ок.

[Tpunep]

До: HONDA TRX700XX

ATV_RIDER не се обиждай ама съм ти виждал Раптора при Ники в Ямаха и имам бегла представа как го подържаш газ докато нещо не откаже а специално за веригата няма смисъл да и робуваш със сумати процедури и време все пак е 100+лв. бройката и се сменя за 5 минути, за ползването на полу-съединител не съм много съгласен зависи много от терена защото ако се налага бавно преминаване през някъкав екстрийм /пример страничен наклон с баяти камъняци/ рискуваш или да ти изгасне или да се пречукаш като куче иначе напоследък и аз го ползвам само при тръгване после не го барам. А иначе за опазване на съединителя голяма роля има и маслото с което караш все пак съединителя е в маслена баня и там разните му вискозитети си оказват влияние като се позадържи повечко карания, марката на маслото също е от значение макар че две смени на масло струват почти колкото и един съединител и дввайсетина минути труд на по дългите преходи вече си нося туба силикон, дискове за съединител, свещ и заключващо звено за верига всичко на всичко 200-300грама части, малко инструмент и като се случи белята най много след час пак си караш спокойно

[brofa]

До: HONDA TRX700XX

А не е ли проблем това превключване без съединител,щото много мнения съм чувал

[ATV_RIDER]

До: HONDA TRX700XX

ATV_RIDER не се обиждай ама съм ти виждал Раптора при Ники в Ямаха и имам бегла представа как го подържаш газ докато нещо не откаже а специално за веригата няма смисъл да и робуваш със сумати процедури и време все пак е 100+лв. бройката и се сменя за 5 минути, за ползването на полу-съединител не съм много съгласен зависи много от терена защото ако се налага бавно преминаване през някъкав екстрийм /пример страничен наклон с баяти камъняци/ рискуваш или да ти изгасне или да се пречукаш като куче иначе напоследък и аз го ползвам само при тръгване после не го барам. А иначе за опазване на съединителя голяма роля има и маслото с което караш все пак съединителя е в маслена баня и там разните му вискозитети си оказват влияние като се позадържи повечко карания, марката на маслото също е от значение макар че две смени на масло струват почти колкото и един съединител и дввайсетина минути труд на по дългите преходи вече си нося туба силикон, дискове за съединител, свещ и заключващо звено за верига всичко на всичко 200-300грама части, малко инструмент и като се случи белята най много след час пак си караш спокойно

Ми не отричам. Карам го като душманин тия скачаници и и най -вече пусти катастрофи му еб..т майката но не е за скъпи ремонти. Та идеята ми е че дори и при мене още се държат добре и веригата и съединителя вече трети сезон. Не казвам че сам фанатик по подръжката и майсторенето но ако се прави издържат много. Трипер ти не караше ли автоматик?

[ATV_RIDER]

До: HONDA TRX700XX

А не е ли проблем това превключване без съединител,щото много мнения съм чувал

И аз много мнения съм чувал и затова по едно време се бях поразровил доста из интернет и американските форуми. Като цяло доста тукашни мотористи ми казват че нямяло проблем обаче после като се разрових видях че има. Аз лично си го ползвам съединителя почти за всяка предавка само като го карам на задни във въздуха ги сменям без. Като се сменя на по горна не толкова проблем колкото като се връща по долна щото трябва да се подава газ за да се изравнят предавките. По американските сайтове са твърдо против смяната без съединител и дори на състезание ги сменят със даже ако се загледата хубаво в някое ще видите че един или два пръста на състезателите са винаги на съединителя. Абе според мен е нещо като с цигарите. Няма да умреш ако изпушиш една но по много със сигурност вреди още повече че при атв-тата съединител и двигател са с едно масло и като ти се стърже трансмисията после стружките отиват и в двигателя.

[Tpunep]

До: HONDA TRX700XX

А не е ли проблем това превключване без съединител,щото много мнения съм чувал

Съкращаваш го наполовина ама един комплект дискове са 8бр.х 7-8$ парчето и идва смешно като цена на фона на цялата мъка мен преди левата ръка след 50-60км. почваше да ми откача сега лайф

Трипер ти не караше ли автоматик?

преди от година и нещо съм със кфх450, а съединителя че е със общ картер със двигателя и като се изрони метала на дисковете и се омеша не му пречи кой знае колко тъй като дисковете са от някви много меки сплави и няма опасност нещо да задере казвам го от опит предишния съединител ми беше станал на сол проблем след това йок , просто като се отвори трябва колкото се може по добре да се почисти тъй като има опасност да запуши някоя маслена магистрала

[ATV_RIDER]

До: HONDA TRX700XX

Готина моторетка си си направил Трипер гледам окачвания работи. Ако решиш някой път да я пробваш на писта се обади. Иначе аз имах впредвид не частите от съединителя да отидат при двигателя ами тия ако трансмисията се изрони от неправилно включване без съединител. Тя не е от мекиа сплав. Но то като се замисля тоя маслен филтър е не случайно там.

[vaskolini]

До: HONDA TRX700XX

Здравейте не е за honda преди малко видях новото Banshee 500 4t в google излизат статии на испански !

[ATV_RIDER]

До: HONDA TRX700XX

Здравейте не е за honda преди малко видях новото Banshee 500 4t в google излизат статии на испански !

Това което си видял доколкото знам е някаква статия на американското списание Dirt Wheels в която си правят шега за 1 април.(американците са големи деца). Там се пише че Баншито използва двигателя на моторната шейна Phazer 500 който е 500кб 4 такт с 2 цилиндъра и инжекцион, и перфектно би паснал на баншито като се има впредвид че старото беше 2 цилиндъра един до друг. Там е работата че тоя двигател е над 80 коня и с него моторната шейна дето е бая по тежка и е автомат и върви като луда представям си атв със скорости. Това е с 40-50% повече мощност от сегашните най бързи атв-та. Въпреки че феновете на Ямаха може само да се надяват. Нищо чудно като се има в предвид че старото баншии нямаше кой да го бутне близо 20 год,

[ТОДОР ХРИСТОВ]

До: HONDA TRX700XX

Днес от "Бултрако" потвърдиха участието си в Националната Оффроуд среща в Белоградчик
Ще представят новите модели АТV-та спортните TRX и ендуро мотоциклети !
Ще имат щанд и демонстрациии, а и ще разберем кога ще има и от модела TRX 700

[Николен ATV]

До: HONDA TRX700XX

Makeya motors Търново вече продаде една такава.

[ТОДОР ХРИСТОВ]

До: HONDA TRX700XX

Makeya motors Търново вече продаде една такава.

И какви са отзивите ?!?

[Николен ATV]

До: HONDA TRX700XX

Не сме ги чули още.