ЗА или ПРОТИВ регистрацията на АТВ-та в КАТ

[nuntius]

ЗДРАВЕЙТЕ КОЛЕГИ,

Обръщам се към Вас със следния въпрос.

Преди два дена разговарях с г-н Румен Георгиев, представител на младежката софийска организация на БСП и му изложих практиката с регистрацията на АТВ-тата в България. Той беше изключително заинтригуван как така държавата абдикира от проблема с регистрацията на АТВ-та и беше доста заучуден че фактически няма контрол върху този вид МПС.

С него се разбрахме аз да направя проучване относно нуждите на самите собственици на АТВ (и бъдещите такива) от такава регистрация. В случай, че хората наистина са заинтересовани, ще изготвим с г-н Георгиев аргументирано становище за регистрацията на всички видове АТВ, което ще бъде внесено за обсъждане в парламента от представител на парламентарното мнозинство. Направено по този начин, има голям шанс да се обърне внимание на този проблем и да се вземе някакво решение от страна на държавата.

От една страна, ако бъде прието АТВ-та да се регистрират задължително в КАТ, това означава че ще се регистрират всякакви модели, без значение дали са спортни или работни, нови или втора употреба, със или без евро сертификат. От друга страна обаче, да не стане така, че да направим "мечешка" услуга на тези, които не искат да регистрират машините си, понеже желаят да спестят някой лев от данъци, гражданска отговорност и др. такси или просто искат да са си "нелегални".

По всяка вероятност, ако регистрацията стане факт, достъпа на АТВ ще бъде ограничен до определени пътни мрежи. Най-вероятно няма да е позволено да се кара по автомагистрали, а само по първокласни, второкласни, градски и т.н. пътища.

Във връзка с горното се обръщам към Вас за да разбера гражданската Ви позиция по този въпрос. Ще съм Ви благодарен за съвети от каквото и да било ествство и най-вече от експетното Ви мнение дали има смисъл от подобни услия да се приеме подобно нещо.

Искам да отбележа, че в тази тема не става въпрос за частния случай с китайските АТВ-та и единиците регистрирани по един или друг начин машини. Въпроса е кардинален и смятам, че държавата трябва да поеме своя ангажимент към нас гражданите и да разреши този проблем, а не да се лутаме от институция на институция и постоянно да ни се вдигат рамене и да се затръшват врати. Регламентирането на проблема ще прекрати и порочната практика да се търсят вратички в различните закони или даването на подкупи за нещо, което тъй или иначе е задължение на държавата.

Поздрави от мен и очаквам Вашите мнения ЗА или ПРОТИВ.

[giorgio]

До: ЗА или ПРОТИВ регистрацията на АТВ-та в КАТ

Разбира се, че трябва да се разреши въпросът с регистрацията!
Това ще доведе до нови проблеми, но при добро желание, те са разрешими. Регистрацията би спомогнала преди всичко за контрол, касаещ най-вече безопасноста на тия които управляват машините...

[Краси Грудев]

До: ЗА или ПРОТИВ регистрацията на АТВ-та в КАТ

Не е зле всички да са с номера.До колкото знам в EU не е възможно да си го купиш без да го регистрираш.
Така ще можем по-лесно да излизаме и от страната.
Ама някой ако наджапа в природните паркове по-погрешка,може да му запишат номера,ама и това е малко вероятно тъй като навсякъде е пълно с кални локви...

[Явор-Vromos.com]

До: ЗА или ПРОТИВ регистрацията на АТВ-та в КАТ

Моето мнение е, че си написал доста неверни и непроверени неща.

1 Държавата въобще не е абдикирала от "проблем" - просто няма проблем.
2 Никоя партия дори парламента не може да променя Евро директивите към които сме се приравнили преди 4 години.


Просто се разходи до Техно тест и там ще ти обяснят надълго и нашироко.

В ЕС всичко се регистрира по простата причина, че няма внос на АТВ без евро сертификат а в Бг все още е възможно да се внасят такива АТВ-та.

А това което обещавате с ангажименти към политическа партия да променя евро директива е направо смешно и граничи с лъжа за набиране на симпатизанти.

[Краси Грудев]

До: ЗА или ПРОТИВ регистрацията на АТВ-та в КАТ

Познавам човека,няма нищо общо с политиката и целта въобще не е набиране на симпатизанти Просто се опитва да бъде полезен.

[Явор-Vromos.com]

До: ЗА или ПРОТИВ регистрацията на АТВ-та в КАТ

Познавам човека,няма нищо общо с политиката и целта въобще не е набиране на симпатизанти Просто се опитва да бъде полезен.

Дано да греша , но поне да си беше направил труда да разбере как и защо се регистрират АТВ

[box1]

До: ЗА или ПРОТИВ регистрацията на АТВ-та в КАТ

Моето мнение е, че си написал доста неверни и непроверени неща.

1 Държавата въобще не е абдикирала от "проблем" - просто няма проблем.
2 Никоя партия дори парламента не може да променя Евро директивите към които сме се приравнили преди 4 години.


Просто се разходи до Техно тест и там ще ти обяснят надълго и нашироко.

В ЕС всичко се регистрира по простата причина, че няма внос на АТВ без евро сертификат а в Бг все още е възможно да се внасят такива АТВ-та.

А това което обещавате с ангажименти към политическа партия да променя евро директива е направо смешно и граничи с лъжа за набиране на симпатизанти.

Абсолютно вярно!

БСП нямаха ли по сериозни проблеми за решаване? Оправиха всичко в държавата, че се загрижиха и за АТВ-тата?

Боже, боже, колко мъка има на тоя свят, боже!

[chris_vicom]

До: ЗА или ПРОТИВ регистрацията на АТВ-та в КАТ

АТВ е без диференциал отзад, което го прави напълно неподходящо за движение по пътната мрежа.
Какъв е смисълът от регистрацията - точно движение по тази мрежа. Ако направят регистрацията задължителна, то ще е просто да се събират още данъци и пари от винетки. Ами да започнат да регистрират и косачките, и храсторезите и резачките, а също и да събират отново данъци за телевизорите и радиоприемниците в автомобилите. А защо да не се събират данъци и за ползването на GPS? Нищо че сигнала идва от американските спътници.
Ах, пропуснах предложението за събирането на данък и задължението за закупуване на винетки от всички собственици на велосипеди. Та те са ППС (пътни превозни средства)! Задължително да започнат да се регистрират. Детските триколки също.
Още предложения за регистрация и подходящи данъчнооблагателни предложения искате ли?
Аман от политкомисари навсякъде, че и във форума. Няма ли да има поне едно място където да не се намесите?

[Tpunep]

До: ЗА или ПРОТИВ регистрацията на АТВ-та в КАТ

ЗДРАВЕЙТЕ КОЛЕГИ,

Обръщам се към Вас със следния въпрос.

Преди два дена разговарях с г-н Румен Георгиев, представител на младежката софийска организация на БСП и му изложих практиката с регистрацията на АТВ-тата в България. Той беше изключително заинтригуван как така държавата абдикира от проблема с регистрацията на АТВ-та и беше доста заучуден че фактически няма контрол върху този вид МПС.

е те тази думичка КОНТРОЛ страшно много ме дразни то има и други моторни средства без контрол, джетове,лодки, голяма част от ендуро моторите разни парапланери та даже и голяма част строителна техника да не изброявам ама цялата тази работа лично за мен си е политически популизъм ако г-н Георгиев много се е впечатлил бях го написъл в другия форум ще го напиша и тук тея другари от разни младежки формации на БСП си търсят нещо с което да вдигнат шум и да ги забележат все пак не е там от любов към народа и гаранция и той чакалее за некоя службичка ако бъркам ще се извиня и посипя главата с пепел и ще си го наредя редом до Левски

[nuntius]

До: ЗА или ПРОТИВ регистрацията на АТВ-та в КАТ

Моето мнение е, че си написал доста неверни и непроверени неща.

1 Държавата въобще не е абдикирала от "проблем" - просто няма проблем.
2 Никоя партия дори парламента не може да променя Евро директивите към които сме се приравнили преди 4 години.


Просто се разходи до Техно тест и там ще ти обяснят надълго и нашироко.

В ЕС всичко се регистрира по простата причина, че няма внос на АТВ без евро сертификат а в Бг все още е възможно да се внасят такива АТВ-та.

А това което обещавате с ангажименти към политическа партия да променя евро директива е направо смешно и граничи с лъжа за набиране на симпатизанти.

България прди присъединяването си към ЕС е СИНХРОНИЗИРАЛА законодателството си с това на съюза. Всяка държава - членка има собствено законодателство, което в следствие на синхронизацията не противоречи на основните принципи на ЕС и договора за присъединяване. Пример за това е най-популярния измежду нормативните актове - ЗДДС. Ставката на данъка във всяка държава е различен. Според твърдението ти обаче, във всички държави от ЕС той би трябвало да е еднакъв. По същия начин са и останалите закони - те не са преписани от ЕС, а са си местни закони, отразяващи промените в статута на държавата-членка.

Българският парламент не би могъл да промени евро директива, тъй като не е компентентния за това орган. Не е необходимо обаче промяната на такава, тъй като тя няма нищо общо с местен проблем на страната - членка. Евро директивите дават ясни насоки за глобален проблем как да се третира от страната - членка, като самата страна решава как да го разреши. Например в евро-директивата може да пише че страната - членка задължително трябва да регистрира всички МПС, които се движат по републиканската пътна мрежа. Самата държава обаче определя кои МПС да регистрира и кои не. Ако си запознат с директива, в която пише че АТВ по някава причина не трябва да се регистрират в ЕС (или има някакво друго правило касаещо проблема) посочи коя е и кой е конкретрния член в нея за да я прочета, тъй като това е от значение за въпроса който поставям тук. Аз лично не съм запознат с такава, но не претендирам че съм изчел всичките.

Относно "вербуването" на кадри - познавам господина от години и понеже има силни позиции в партията и може да окаже помощ при решаването на проблема - та затова се обърнах към него. Готов съм да работя по проблема с всеки който може да окаже помощ и го правя без задни умисли - безвъзмездно .

Не се заяждам с мнението на Явор - той е прав за себе си тъй като недоверие към политиците има не само той, просто искам да внеса пояснение към отправените от него критики.

Поздрави от мен и очаквам Вашите коментари - колкото повече, толкова по-добре

[Явор-Vromos.com]

До: ЗА или ПРОТИВ регистрацията на АТВ-та в КАТ

Разбира се че не приемам твоя отговор за заяждане.

В Европа има няколко лаборатории през които минават всички МПС включително и познатите ни марки автомобили за всеки модел се издава подробен сертификат с приложение от всички тестове на ВСИЧКИ детайли и материали,ако резултатите от тези сертификати са в нормите МПСто може да се регистрира в ЕС. Мисълта ми е, няма ли такъв сертификат дадено МПС никой по легален начин не може да го регистрира за движение по републиканската пътна мрежа.

Точно и за това има фирми специализирани в доработката на различни МПС включително и АТВ за да могат да преминат тестовете, най елементарния пример е, че повечето спортни машини нямат пътепоказатели и шума от ауспусите е над нормата. Има и ред други такива "дребни" проблеми като условието за да се регистрира атв то трябва да е под определени килограми и до определена мощност.
Все неща които не зависят от БСП и няма как да се регистрират в ЕС

[nuntius]

До: ЗА или ПРОТИВ регистрацията на АТВ-та в КАТ

ОК, съгласен съм с теб, че трябва да има някакви норми, но все пак тези по-долу как ги регистрират? С какъв сертификат и защо в БГ такива не регистрират? От снимките се вижда, че моделите са си съвсем спортни. Някои от тях имат огледала за задно виждане и мигачи, което не е проблем да се сложи, но от снимките се вижда, че проблема със шума в някои държави не е проблем. Аз карам същото кавазаки като това на снимката и единствената разлика е, че моето няма рег. номер.
Имам един въпрос - ако някой е запознат. Ако се внесе АТВ с регистрация от държава-членка на ЕС, в КАТ ще го пререгистрират ли?

[Явор-Vromos.com]

До: ЗА или ПРОТИВ регистрацията на АТВ-та в КАТ

Абе човек или не искаш да ме разбереш или ти харесва да си пишем тук.
Да регистрират се и спортни АТВ и именно KFX се регистрира след като му се издаде сертификат, това го прави една италианска фирма, а след регистрация всеки отговаря сам за действията си (да си свали мигачите или да си махне тапите на карбуратора с които му свалят мощността)

[Маги]

До: ЗА или ПРОТИВ регистрацията на АТВ-та в КАТ

Има и добри и лоши страни но гласувах с да ....

[Тодор (Zaarin)]

До: ЗА или ПРОТИВ регистрацията на АТВ-та в КАТ

Не мога да разбера целта на занятието. В момента в България всяко АТВ с евро сертификат може да се регистрира. Което няма - не може, освен ако не се направят модификации и мине през Технотест. И при колите, и при моторите и при всичко друго е така. Някой да се опита да регистрира например чист кросов мотор, ако не вярва. Доста ги има почти еднакви и в ендуро вариант, ама не е същото, зависи какъв е по документи... Даже и да му сложиш фар и мигачи на кросовия, пак си трябва сертификат за регистрация. Същото е и с АТВтата. Това че някой, някъде е регистрирал дадено Кавазаки, не означава автоматично, че всяко такова Кавазаки може да се регистрира, въпреки че няма нужните документи. Сигурен съм, че дори Опел Астра, въпреки хилядите регистрирани по пътищата ни, няма да мога да регистрирам без нужните документи.