Турбо на Нива?

[toni188]

До сега не сам чел някой да прави тука такова нещо на Нива да слага турбо. Вие как мислите за тази идея. Имам предвидза да използвам карба за първо време, знам че ладовия двигател с карб издържа до 0.8 надув. Аз имам идея да го надуя до 0.4-0.5 горе долу за около 100 коня малко да живне машината. И с по-малка турбина да дъпра от ниските до 4000 оборота повече не наспъпвам. Но дали останалите чаркове са достатъчно презапасени за по-голяма мощност, скорости раздатка дифове. На Нива-та са особено натоварени сега, а за по голяма мощност незнам. То е еднакво все едно да сложа Абардов двигател, но искам да се запази простотата и евтината подръжка на двигателя, затова в момента сам оставил на заден план и слагането на електроника. Много ли е шантава идеята? Тази Нива ми е влязла под кожата и няма оправия!!!

[Ясен]

До: Турбо на Нива?

За проста и евтина поддръжка на любителски турбиниран двигател - забрави. По руския и българския нет има доста сведения за такъв тунинг на класически Лади (двигателят е същия).

Откъм раздатка и дифове изненади не очаквай, но със скоростите е малко на късмет.

[Rocco]

До: Турбо на Нива?

Здравейте.Колега идеята която си намислил,и аз доста се чудя и мая-искам сила в баир,искам сила да върти по-обемни гуми.Доста се мотах из руските форуми-видях нива инжекциа с турбо и одивителните 160Конски сили,четох също че нивовата конструкция е предвидена за доста по голяма теглителна сила от към двигател-до 160конски сили.От мен слагай турбо и не се коси за нищо по моя край имаше една нива с 140коня двигател от мерцедес 200д или 190д,само знам че беше 2.5.Колата изкара доста време.поздрави

[toni188]

До: Турбо на Нива?

Както се вика сега опипвам почвата. За ладите гледах техния форум има доста хора с турбо и от там ми хрумна идеята ама тука на Нивата има доста повече натоварване на отделните възли. Но въпреки всичко сам решил твърдо да сложа и ще пусна една тема за проекта първо за основния ремонт на ДВГ-то после и на турбото.

[nyvatest]

До: Турбо на Нива?

Както се вика сега опипвам почвата. За ладите гледах техния форум има доста хора с турбо и от там ми хрумна идеята ама тука на Нивата има доста повече натоварване на отделните възли. Но въпреки всичко сам решил твърдо да сложа и ще пусна една тема за проекта първо за основния ремонт на ДВГ-то после и на турбото.

Направо пиши тука. Да сме в течение на нещата.

[toni188]

До: Турбо на Нива?

Поне следващите 4 месеца само ще обмислям нещата, защото сега сезона се работи да се съберат парички за количката. След лятото ще я подхващам. А можете ли да ми кажете коша на Ладата и Нивата дали са еднакви? Защото моя ми се струва по-тесен от колкото на Ладата и ще трябва да мисли нещо да се събере там. Дали да не трябва да го слагам от другата страна там пък място бол.

[nyvatest]

До: Турбо на Нива?

Я докато колегата обмисля турбото, аз да попитам има ли файда при наще 1.6 карбураторни машини от интерколер

Зачетох се в ТАЯ тема, и се позачудих... по добре ще е да се вкарва по студен въздух в моторчето, ама през кулера ще може ли да тегли

Я малко ако може да поумуваме

[м20_маниак]

До: Турбо на Нива?

Атмосферен ДВГ не може да тегли само през кулер. Съпротивлението на тръбичките му е голямо и ще "души" двигателя. Резултат - обогатена смес, все едно си затворил донякъде въздушната клапа.
Пък и няма особен смисъл - той служи да намали температурата нагнетения от турбината въздух, който е >100 градуса. Карбуратора смуче въздух от коша на двигателя, който по време на движение на автомобила се охлажда.

[blackfirefly]

До: Турбо на Нива?

А пък на инжекционните Ниви всмукателната тръба на въздушния филтър е забита точно зад радиатора. Дали така не се получава някакъв си интеркулер...

[evgeniml]

До: Турбо на Нива?

Да ви припомня,че на нива и се подгрява всмукателния колектор и ако ви е зор да си охлаждате въздуха първо трябва да се изолира затоплянето а и ми е много интересно какво го затопля тоя въздух,че да го охлаждате?

[Ясен]

До: Турбо на Нива?

Все пак темата е за турбиниране. Интеркулерът затова е "интер", защото е между турбината и двигателя. Да се поставя каквото и да било на пътя на въздуха, в атмосферен двигател, е рядко безсмислено - той по-студен от околния въздух, все едно, няма да стане.

Отоплението на смукателните колектори "спасява" ниските режими в карбураторните и моноинжекционните двигатели. За сметка на това, се губят високите. Неизбежен елемент от "тунинга" на една стара кола е да се премахне това отопление - печелят се 2-3-4% мощност и колата става невъзможна за каране в града, особено в студено време.

[avzdrav]

До: Турбо на Нива?

В началото на 80-те год. в "АВТО МОТО СВЯТ" съм чел,че фирмата-вносител на Лади в Белгия слагала на част от Нивите турбокомпресор. Ако не се лъжа,споменаваше се за мощност от порядъка на 130 к.с. Имаше много ефектна снимка на НИВА в полет.

[dragomir_68]

До: Турбо на Нива?

В началото на 80-те год. в "АВТО МОТО СВЯТ" съм чел,че фирмата-вносител на Лади в Белгия слагала на част от Нивите турбокомпресор. Ако не се лъжа,споменаваше се за мощност от порядъка на 130 к.с. Имаше много ефектна снимка на НИВА в полет.

Да точно. Спомням си и снимката.

[nyvatest]

До: Турбо на Нива?

Значи отпада идеята

[balta]

До: Турбо на Нива?

Тук в нашето градче има един лудак дето си турбинира Лада-та седмица (7 серия ). В началото сложи едно турбо и газ, да ама не. Последва ремонт на ДВГ и монтаж на газов инжекцион и мегаскуит електроника и сега ладичката си е малко самолетче и притеснява доста често лъскави и скъпи коли по пътищата . Та проекта може да се окаже успешен ама незнам с карбуратора как ще се разбереш