Колко струват колите?

[mir777]

До: колко струват колите

Според мен и дебелите книги всяко уважаващо се производство работи на минимум 10%, а и за тези скъпи и бавно оборотни стоки може и да е повече, зада потдържат, реклама, търговски представители, офиси, и тн. Това ме навежда на мисълта 25% за завода и 25% за търговците.

[мишоци]

До: колко струват колите

Цената се определя от купувача , ако има клиенти за 100 лв и се купува значи това е цената или за 120 и не се купува значи има проблем . Не вярвам да има търговец които да залага нереално висока и неконкурентна цена . А разликата между реалната цена и продажната е чистата печалба и е най важната цел на всеки един търговски отдел .От това им зависи и заплатата и премията .

Правилно. Само с малката уговорка, че част от клиентите без никакви угризения мога да ги нарека Идиоти /с главно И/. Защо? По празниците в България /особено Новогодишните/ търговците по пазарите надуват цените до х2 и въпреки това хората купуват ли купуват . Само за да имало незнам кво си на трапезата, да не се излагаме, де! Та много си прав дето казваш, че цените се определят от купувача. И сега по автокъщите в България е задръстено от коли, цените паднаха /понеже никой не купува/ вече и на изплащане дават горките дис-тарикат-търговци, само и само да извадиш парата. Ако ме питате и с останалите стоки трябва да е така, а не кило домати от Кощършовци да е по-скъпо от 2 кила банани от Гватемала да речем .
А никой да не купува, пък да видим дали няма да поевтинее. Прав си, колега, докато има балъци винаги ще има тарикати.

[alexalex69]

До: колко струват колите

А никой да не купува, пък да видим дали няма да поевтинее. Прав си, колега, докато има балъци винаги ще има тарикати.

Не са проблем балъците ! Ако търсиш само БАЛЪЦИ за клиенти ти си толкова БАЛЪК колкото тях ! По моите разбирания за търговия печели този които предложи по добра добавена стойност . Тя може да бъде под най различна форма . Захар на Захарни заводи Горна Оряховица се продава в почти всички магазини в БГ и цената на всякъде е може би една и съща с малки разлики ама ако ти трябва само захар ще я купиш от кварталния магазин а ако си пазаруваш за седмицата или месеца ще я купиш от хипермаркета който има голям паркинг и си сигурен че намериш всичко необходимо . В случая добавената стойност на хипермаркета е големия паркинг и големия избор . За някой хора е важно е бързината и лекотата с която ще напазаруват . При колите добавената стойност са сервиза ,лизинга , цени на части и много други дребни нещица . Така че цената се определя от пазара и хората които са готови да се разделят с парите които имат или вземат на кредит за да получат стока необходима им за каквото намерят за добре .

[Filthy@JvruceR]

До: Колко струват колите?

Заводът винаги (трябва да) работи на принципа:

Разходи по производство + заплати + пари за бъдеща иновация + инфлация = цена на краен продукт

Цупете се, сърдете се - в капитализма и пазарната икономика социално-ориентирани фирми няма. Има вечна борба между клиенти и търговци. Всеки гледа да прецака другия.

Ще преоткриете идеята за комунизма и плановата икономика след време Само да откриете и как да заработи добре - златни ще сте

[Goblin]

До: Колко струват колите?

Май всички пропуснаха че когато отношенията са официални по цялата верига - именно производителят решава кой какви проценти ще взима.

А за всички недоволни че видиш ли вносителят в България ще спечели няколко процента повече от петте коли които ще продаде през годината - защо не заповядате да си купите примерно BMW от Дания ? Имат ги хората колкото поискаш, и никой няма да ви излъже. А, за сведение - за да получите цените в евро - разделете цифрите на 7.44.