Не можах да мина ГТП-идеи,насоки,инфо

[Паджеровод]

Може ли резюме на явлението?l:

В резюме, в колектора има големи пулсации на налягането и той ги гаси с гърнетата. Усреднено, да, налягането е положително, някъде назад в последното гърне, където и температурата е ниска и се образува и конденз, но напред пулсациите са големи, пораждат резонансни вълни, които имат и отрицателна стойност. И там ако има дупка, дърпа въздух.

[Гаврил Груев Хлътев]

ТОЧНО !!!!!

[slatanic]

Потока на газове поражда вакуум и засмуква въздух отвън.
Толкова.

[ctef]

Снощи минах през колега от форума, с газ анализатор. По въглероден окис го докарвах, но ландата и процента кислород бяха високи.
Днес отстранявах течовете по изпускателната система. Имаше явни, които ги хванах. Но не можах да стигна до положение, при коета колата да загасне при запушване на ауспуха. То с ръка не мога да създам кой знае каква херметичност, а и газовете ми избутват дланта.

[ctef]

Сега бях на ГТП.
Нещата наистина са доста тегави. Е, някак успях да мина, защото човекът беше доста добронамерен.
Нещата с газанализатора бяха колебливи. Ту ландата, ту СОто отиваха в червено.
Той откри един малък теч в ауспуха, който за съжаление съм пропуснал. Запуши го, но нещата пак бяха на кантар. Някак с манипулация на обороти, успя да я вкара в зелената зона.
Но каза, че тия китайски катализатори, също са проблемни, защото на практика се държат като 20годишни оригинални.
Та такива ми ти работи.
Само не ми стана ясно, дали се залагат различни стойности за Е2, Е3 и т.н.?

[Гаврил Груев Хлътев]

Не - след определена година... май 2000 , се мери CO2 и няколко други газа, които обикновено са в норма.
СЪЩО се гледа остатъчен кислород, но УЖ СЕ МЕРИ ЛАМБДА КОЕФИЦИЕНТ

Българска работа.

[stefsab]

От 01.07.2002 - СО < 0.3% / 0.2% , чл. 37а от Н-32.
Ако МПС-то е бензин и друго гориво (пропан/бутан, метан ....) то измерванията трябва да се направят и за двете горива и да са в норми. (Някъде на стр. 155 от Н-32)

Колкото СО2 е повече- по добре. В идеалният случай - от ауспуха трябва да излиза СО2 и Н2О (на пара).

"Българска работа" - преписана е от европейските норми по въпроса, действащи в ЕС от двайсетина г.

[Гаврил Груев Хлътев]

ДА - объркал съм СО със СО2... ама не може да се редактира - параноята не прощава.

[sek.1]

Един колега със сервиз каза че е минал преди няколко дена с поставен универсален катализатор който веднага след прегледа е свалил и прибрал за следващата година . С дизелите няма как нещо да затегнат защото ще трябва да бръкнат яко там от където цицат . Силно се надявам че новия транспортен министър има малко повече акъл от предишния . Екологията винаги е била забавление за богатите а ние сме още много далече от този клуб .

[Паджеровод]

[cnc82]

Не се вижда снимката.

[Паджеровод]

Опитвам пак...

[ittso]

No image found...

[Edo]

На Пежо Експерт 1996г. с мотор бензин на Фиат 1.6 моноинжекция и катализатор чувам повече шум от нормалното при подаване на газ - сигурно духа от някъде, мисля от колектора на главата. Трябва ли да търся дупката преди прегледа през Декември или няма да имам проблеми за толкова стара кола?

[stefsab]

Добре е да огледаш откъде изпуска. Има голяма възможност да дишаш това, което излиза отпред.
Преди прегледа, мини в сервиз с газ анализатор, да видиш "къде си". Ако си с много високи стойности, да имаш време за оправяне.

[Гаврил Груев Хлътев]

Зависи как са вкарали модела в компютъра. Реално трбва да те мерят, НО коли без катализатор реално ако са наред дават около 0.4-0.5 % СО . Вероятно няма да те мерят - преди 2000 г си. Но и да мерят - ако е наред колата - ще минеш без проблем

[stefsab]

Мерят всичко, както е по Н-32. Компа трябва да попълни протокола .

[slatanic]

Трябва…

[Roninn]

На жена ми колата миналата година ,сина я води на гтп и му бяха казали че бълва почти два пъти нещо си.....колата е набор 2013 г

Време е за нов ГТП
И вчера ,аз готов да я отписвам,реших да и обърна внимание....оказа се че от една гарнитура изпуска ...


То се вижда къде е опушено....тя така си кара отдавна,не ръмжи...леко басово работи...нищо фрапиращо...смених гарнитурата ,нови болтове 12х1.25
Налях 100 октана бензин,газ до ламарината на магистралата едни 50-70 км.

Катализаторите са си по местата ,и двете сонди също
Колата е купувана нова от нас...и без интервенции 230 000 км...

Днес на гтп...и чудо,на границата на нормите ,но под тях...тестваха я на празен ход,на обороти 3000-4000 об стоя няколко минути ....и е ок....даже от еко 3 получи еко 4 ....От гтп казаха че сондите и катализаторите са в норма,но в края на ресурса си...което значи че следващата или по следващата година ще се наложи да се сменя нещо по колата

Те така....

Та един пробив на гарнитура,отваря куп проблеми ...
И да,там дроселира,има поток ,там където има поток,в периферията се получава под налягане (вакуум) и засмуква въздух съответно кислород,

Така работят всички карбуратори и така наречения дифузьор.

[KingofROAD]

Аз днеска минах ГТП съвсем нормално. По еко стандарт колата е ЕВРО 2 по ТТД. 95г. производство. Една ламбасонда преди катализатора, фулгруп. И на газ и на бензин всичко в нормите. Ама екокатегория 1.

[Absolut]

Нямаше при Фандъкова. Новия е управлявал най-успешната софтуерна компания в страната. Предвид това, че подобни системи има един куп, едва ли ще е невъзможно да преведат някоя и да я имплементират, особено ако свети келепир.

[stefsab]

За подобен софтуер има два начина - поръчва се и се купува, което е добра сума, или се купува лиценз да ползването му за определен период. Поне до сега преобладава второто. След първоначалната еуфория от изграждане на системата и пускането й в експлоатация, плащането на лиценз за следващата година някакси се пропуска....

[sek.1]

Това което са ми казвали хора които разбират . За да работи що годе ефективно въпросния софтуер камерите трябва да са от определен тип нагоре а повечето не са защото системата е изграждана за чисто физически контрол на ситуацията в що годе реално време . То това в момента прави общината . Седят си едни пичове в едни зали и наблюдават за задръствания ; струпвания на хора и тнт.

[Никола]

Иво, има ли развитие, може и на лични?

[ivo929]

Развитие има.Да го духа държавата,да живее България!Двете са различни неща.

[KingofROAD]

Майне ауто по ТТД се води Евро 2 с катализатор и една ламбда сонда, 1995г. производство. Даже няма и ОБД2 ами се води КЛ линия - черен и бял куплунг. Оказа се че си покрива нормативите за Евро 2 без проблеми, и без катализатор, изрично питах на 4 очи.