И аз тръгвам-да доразглобя трактора, че ще му вадя коляновия вал. Няма налягане на маслото(има де, ама е малко), и след тест се оказа,ч е най-големите загуби на масло идват от турбото и основните лагери.
Изолирах турбото, но налягането пак е ташак. Следва шлайф на коляновя вал. Като правих ремонт зимата носих вала да го шлайфат, но казаха, че бил само с 0,01 мм под размера и нямало било защо да го шлайфам. Само лагерите да сменя.
Като слушам чужди акъли-сега пак разглобявай...
Коментар