Що така?

[BENZBOSS]

От: Що така?

Такова по клипове сьм гледал и верно го управляваха с дистанционно,а предния и задния камион изпьлняваха командите на тоя с дистанционното.

И как няма никакви спирачки да има?Това пак питам - като го спрират някьде и откачат камионите с павета ли го подпират?Предния камион евала,дьржа до последна капка крьв,задния оака пейзажа,поне да беше пляснал аварийната па тогава да скача.



По големите кораби е така / нали за лодка стана вьпрос / - влекачите идея почти нямат какво се прави,половината време и не виждат какво става / то па тоя от камиона вижда,и задния и предния /,но изпьлняват командите или на капитана или на пилота,така орел рак и щука ............баси шоуто.

[Kalinkata]

От: Що така?

Разбира се че ремаркето има има спирачки. Можеше да се избегне ситуацията така или иначе, просто предния водач на влекач се панира. И от там дойде проблема. Иначе и място си имаше достатъчно и време за реакция...

[ИВАН - ЕТРОПОЛЕ]

От: Що така?

Разбира се че ремаркето има има спирачки. Можеше да се избегне ситуацията така или иначе, просто предния водач на влекач се панира. И от там дойде проблема. Иначе и място си имаше достатъчно и време за реакция...

Съгласен съм.

Ясно се вижда на видеото как многократно оператора подкани предния шофер да пусне по бързо, да не се забавя прекалено,с което му забавяне в същност "оакаха" всичко.

Иначе се видя че след това влака бързо спря!

[Ясен]

От: Що така?

Иначе се видя че след това влака бързо спря!

Спря той, ама в някаква земна маса.

[ИВАН - ЕТРОПОЛЕ]

От: Що така?

Спря той....

Не спря, ми направо се погреба, сигурно още го вадят.

[BENZBOSS]

От: Що така?

Е как няма СТОП ПАНИК БУТОН това и един келеш да стой на него готов с тупаница да му напие кучките?И без това движи с 5 км/ч,няма да падне от него я.Аз да плесна на 30 гуми спирачките па да го видя тоя с тегача колко душа има.

Пак като не се пребиха

[Ясен]

От: Що така?

Е как няма СТОП ПАНИК БУТОН ...

Сигурно има.

Ама платформата си няма свой двигател, та спирачките сигурно са наопаки - влекача трябва да им напомпа въздух примерно, за да отпуснат, а не за да спрат. И понеже това е досадна работа всеки път да се свързва - къде-къде по-лесно е просто да се шунтира системата и да не бачка.

[BENZBOSS]

От: Що така?

Сигурно има.

Ама платформата си няма свой двигател, та спирачките сигурно са наопаки - влекача трябва да им напомпа въздух примерно, за да отпуснат, а не за да спрат. И понеже това е досадна работа всеки път да се свързва - къде-къде по-лесно е просто да се шунтира системата и да не бачка.

А така да,сьгласен с това ма да качиш някакво скьпо сьорьжение,да вьржеш едни влекачи за него и да няма предвидени спирачки ще е баси изгьзицата - единия бие спирачки щото вижда нещо кофти пред него,а задния какво???Говорят си по радиото???За аварийно спиране каквото трябваше да треснат тук пьк дума да няма или за паркинг на терсене място.Само някой да не каже сега,че винаги има място за спиране което не е под наклон.Нали му вади маркучите и сььсссссссс си бие кучките само.Само дето тука на шус по гьз не им мина номера.


Друг вьпрос тогава - има ли начин да се вьржат спирачки за задния камион?Щото по логика трябваше да скача предния като вижда,че няма спирачки,а задния да е по-флегматичен в реакцията,а то стана обратното.Та има ли как на последните 5 реда да речем да са вьрзани спирачките за задния камион?

Не може никой да не вкара малко акьл в това,голяма лагерна количка да направят без грам спирачки,не ми се вярва.

[Ясен]

От: Що така?

Друг вьпрос тогава - има ли начин да се вьржат спирачки за задния камион?

Сигурно има. Ама някой требе да подбере подходящ камион (а не какъвто има наблизо), да свърже маркуча и те така. А те според мен и въжетата им бяха малко афиф.

Примерно в София като се строши някой тролейбус, идва един камион, свързва твърд теглич, после маркуч за спирачки, после кабел за светлини и тази композиция в зимно време може и да не тръгне, ама няма чалъм да не спре, спирачките отзад се действат от педала на камиона, а човекът в задната кабина само върти кормило ако се минава някой тесен сокак.

[kalin09]

От: Що така?

Че тия платформи си имат двигател е ясно. Ама дали само захранва окачването (хидравлично) и задвижването(пак хидравлично),или и спирачките няма как да знам...

[BENZBOSS]

От: Що така?

Ясене виж как се теглят тук,по закон не мога да тегля без твьрда врьзка,НО мога да бутам ако закьса някой.Препорьчително е да нямаш преден номер,че му надираш задната броня.
Тия долу си имат спец. теглич и кабели,врьзва си таралясника за рейса и газ по магистралата,с вьже ако те видят ............ебати боя.




Това по тьпа магистрала дятото с Нисанчето и рейса.Тия горе акьла не ми го побира,чисто човешка грешка от тьпите,овчи глави сльнчасали както много правилно се каза.

[tef4o]

От: Що така?

Че тия платформи си имат двигател е ясно. Ама дали само захранва окачването (хидравлично) и задвижването(пак хидравлично),или и спирачките няма как да знам...

Виждал съм подобно ремарке да маневрира без влекач, но дали се отнася за всички - нямам идея. Яко се пуклих на един паркинг къде точно са успели да натикат и двигател, ремаркето беше много ниско и натъпкано с гуми отдолу. За съжаление не пускаха зяпачи наблизо ... и правилно де

[Kalinkata]

От: Що така?

Че тия платформи си имат двигател е ясно. Ама дали само захранва окачването (хидравлично) и задвижването(пак хидравлично),или и спирачките няма как да знам...

Много рядко,да не кажа никога си нямат двигатели. Но така или иначе при авария, ремаркето ще спре. Без значение, дали говорим за спукан маркуч за въздух или угаснал двигател. Някъде другаде е проблема.

[sparkybg]

От: Що така?

Щото не си гледал дискавъри, от добрите му години. И двигатели набутват, и хидравлика, и електроника да ги управлява. Това се движи бавно - не му трябват огромни двигатели - трабва му голямо предавателно число.

[suzuki team]

От: Що така?

Сигурно има. Ама някой требе да подбере подходящ камион (а не какъвто има наблизо), да свърже маркуча и те така. А те според мен и въжетата им бяха малко афиф.

Примерно в София като се строши някой тролейбус, идва един камион, свързва твърд теглич, после маркуч за спирачки, после кабел за светлини и тази композиция в зимно време може и да не тръгне, ама няма чалъм да не спре, спирачките отзад се действат от педала на камиона, а човекът в задната кабина само върти кормило ако се минава някой тесен сокак.

И що да не тръгне,забелязал ли си на КАМАЗ-о отзад какви тежести има? Няма как да не тръгне!